Opel Cascada se kat apèl mak la

Sunset, asfalt lis devan nou ak mank de yon do kay sou tèt nou - sa a se resèt la pou fen pafè a nan jounen an pou anpil otomobilis. Opel byen okouran de sa, kidonk nou te kapab jwenn modèl Cascada nan òf mak la pandan tout ane a. Machin nan sanble gwo, men se konsepsyon an sèlman avantaj li yo?

Cascada (panyòl pou "kaskad") pozisyone kòm yon modèl apa eksklizif, men tabliye a devan ak anpatman, ki idantik ak Astra GTC a (2695 milimèt), montre yon resanblans fò ak hatchback popilè a. Men, Opel dekapotab la distenge pa limyè dèyè ak yon teren chrome pase nan kale a (menm jan ak Insignia a), ak yon longè kò enpòtan, ki se prèske 4,7 mèt. Sa ki pi enpòtan, Cascada sanble vrèman bon ak pwopòsyonèl. Yo nan lòd yo pa gate liy lan espektakilè, ba yo anti-woule yo kache. Te gen menm rimè ke sou baz li konpayi Alman an te kreye yon siksesè nan lejand Calibra la.

Yon lòt eleman ki endike yon relasyon ak Astra a se kabin an. Ak sa vle di ke nou gen 4 bouton ak jis plis pase 40 bouton a jete nou, ki se jis ase yo kondwi chofè a fou. Layout kle yo pa trè lojik ak pi fò nan yo pral sèlman itilize yon fwa - e pwobableman jis yo wè si yo travay nan tout. Erezman, sistèm miltimedya a fèt byen rezonab, ak yon sèl manch ase pou navige li. Omwen nan ka sa a, pa gen okenn bezwen fè referans a manyèl la.

Lefèt ke Cascada vle yo dwe "prim" te di premye nan tout pa materyèl yo andedan. Ou sèlman bezwen gade nan chèz yo. Se enteryè a domine pa kwi, bèl nan manyen an plastik ak foure imite kabòn. Sepandan, yo fè li ase byen ke yo pa ka atribiye a enpèfeksyon. bon jan kalite pwodiksyon? Jis gwo. Ou ka wè ke Opel te reyèlman eseye fè anfòm nan eleman endividyèl yo nan nivo ki pi wo.

Pwoblèm nan pi gwo ak dekapotab, sètadi kantite espas nan chèz la dèyè, te rezoud byen byen. Moun ki gen yon wotè 180 santimèt ka vwayaje nan machin san okenn obstak (men pito pou distans kout). Avèk do kay la depliye, pasaje dezyèm ranje yo pral afekte pa ajitasyon lè ki rive nan yon vitès apeprè 70 km / h. Si gen sèlman de nan ou, Lè sa a, li posib (oswa pito nesesè) deplwaye sa yo rele an. van tire. Se vre, pesonn pa pral chita nan do a, men menm tou pre "mare" nan kabin an, li pral trankil ak relativman kalm.

Itilize chak jou nan Cascada ka yon ti kras pwoblèm. Epi li pa sou izolasyon soti nan bri etranje, paske malgre lefèt ke se do kay la chire, nivo a bri nan vil la pa anpil diferan de machin tradisyonèl yo. Nou pral soufri soti nan vizibilite pòv - ou ka diman wè anyen nan dèyè, ak A-poto yo gwo ak panche nan yon ang egi. Li pran yon anpil nan ladrès akrobatik jwenn soti nan Opel teste nan yon pakin sere, e sa a se akòz long (apre tout, jiska 140 santimèt nan gwosè!) Pòt yo. San yo pa santi bon an, ou ka fasilman grate yon machin ki tou pre.

Aspè bòt la tou rete. Li gen 350 lit, kidonk li ka byen fasil anfòm de valiz. Sepandan, nou pa pral louvri do kay la lè sa a. Pou fè sa, ou bezwen déblotché yon lòj espesyal ki pral "vòlè" 70 lit epi fè kòf la konplètman initil akòz fòm li yo (ererezman, sentiwon an rete sou kondui yo). Anplis de sa, anbalaj la anpeche pa yon ti ouvèti chaj. Kapasite pote tou pa trè bon - Opel pral kenbe tèt ak sèlman 404 kilogram.

Tout pwoblèm sa yo pa enpòtan lè nou peze bouton an sou tinèl santral la louvri do kay la. Nou ka fè li prèske nenpòt kote, paske mekanis nan travay jiska 50 km / h. Apre 17 segonn, nou jwi syèl la anlè tèt nou. Pwosesis la tèt li pa mande pou okenn etap konplike - pa gen zen oswa levye. Si ou achte chèz chofe ak yon volan, Lè sa a, menm yon tanperati lè a nan 8 degre pa pral yon antrav, ki mwen pa t 'echwe tcheke.

Anba kapo echantiyon tès la gen yon inite kat silenn turbo ak piki dirèk ak 170 puisans (nan 6000 rpm) ak 260 Nm nan koupl, ki disponib nan 1650 rpm. Sa a bay Cascada ak pèfòmans byen satisfezan. Opel akselere nan premye "san" nan jis anba 10 segonn.

170 puisans se yon anpil, men nan pratik ou pa pral santi pouvwa sa a. Nou p ap remake yon gwo "choute" pandan akselerasyon. Chanjman angrenaj se egzak, men vwayaj long joystick la efektivman limite style kondwi spòtif la. Oke, machin nan te kreye pou vwayaj lantèman.

Pi gwo pwoblèm Cascada a se pwa li. Avèk yon tank plen gaz, machin nan peze prèske 1800 kilogram. Sa a, nan kou, se akòz ranfòse adisyonèl nan chasi a asire sekirite pasaje yo nan ka ta gen yon aksidan posib. Malerezman, sa a sitou afekte konsomasyon gaz - yon Opel dekapotab ak motè sa a nan vil la mande apeprè 10,5 lit gazolin pou chak san kilomèt. Sou wout la, 8 lit pral kostim li.

Pwa lou afekte tou manyen. Mèsi a itilizasyon sispansyon HiPerStrut (li te ye nan Astra GTC a), Cascada a pa gen tandans sipriz chofè a ak understeer, men jis kèk kwen epi li vire soti ke machin nan toujou ap lite ak pwa siplemantè li yo. Machin nan ka ekipe ak fòs amortissement kontwole elektwonikman (FlexRide). Diferans ki genyen nan mòd endividyèl yo - Sport ak Tour - yo aparan, men nou pa pral vire machin sa a nan yon atlèt nan manyen yon bouton. Rim yo opsyonèl ak kawotchou 245/40 R20 sanble fenomenn, men diminye konfò epi fè menm pi piti ornières anmèdan.

Ou ka achte Cascada sèlman nan vèsyon ki pi wo yo rele "Cosmo", se sa ki nan konfigirasyon ki pi rich la. Se konsa, nou jwenn èkondisyone doub zòn, yon volan kwi, detèktè pakin dèyè ak kontwòl kwazyè. Lis pri a ouvè yon machin ak yon motè 1.4 Turbo (120 hp) pou PLN 112. Men, sa a se pa tout, manifakti a te prepare byen yon lis long nan Pwodwi pou Telefòn. Li vo chwazi chèz devan chofe (PLN 900), limyè devan bi-ksenon (PLN 1000) epi, si nou itilize Cascada chak jou, pi bon ensonorisation (PLN 5200). Yon machin ak yon motè 500 Turbo, ki sanble pi byen adapte nati "tabloid" nan dekapotab la, ap diminye bous nou an pa PLN 1.6.

Opel Cascada ap eseye trè difisil kraze ak stigma nan "asters san yon do-kay." Yo nan lòd yo pa dwe asosye ak hatchback popilè a, yo te abandone non Twin Top, materyèl yo ak bon jan kalite fini an te finalize. Èske yon plan konsa ap mache? Dekapotab yo pa popilè nan Polòy. Cascada pwodwi nan Gliwice gen chans rive nan rete yon kiryozite nan òf mak la.