Opel Combo Life - pi wo a tout pratik

Premye demonstrasyon Polonè nouvo Opel Combivan te fèt nan Warsaw. Men sa nou deja konnen sou senkyèm enkarnasyon modèl Combo a.

Konsèp yon machin livrezon pa pi piti anpil pase konsèp yon machin pasaje. Apre yo tout, transpò a nan machandiz se kritik nan ekonomi an nan tou de echèl macro ak mikwo. Premye kamyon yo te bati sou baz modèl pasaje yo. Yon bagay sou evolisyon, sepandan, se ke li ka perverse. Isit la se yon egzanp lè yon kò pasaje bati sou yon machin livrezon. Sa a se pa yon nouvo lide, predesesè a nan segman sa a te Fransè Matra Rancho prezante plis pase 40 ane de sa. Sepandan, anpil dlo te oblije pase nan Seine anvan franse yo deside retounen nan lide sa a. Sa a te reyalize an 1996 lè Peugeot Partner ak jimo Citroen Berlingo debut sou mache a, premye kamyon modèn yo ak yon kò konplètman reamenaje ki pa sèvi ak devan an nan yon machin pasaje ak yon "bwat" soude. Sou baz yo, Combispace ak Multispace machin pasaje yo te kreye, ki te bay monte nan popilarite nan machin li te ye jodi a kòm combivans. Nouvo Opel Combo bati sou eksperyans nan de machin sa yo, yo te trio a nan twazyèm enkarnasyon yo. Ansanm ak Opel, nouvo Peugeot Rifter (siksesè Patnè a) ak twazyèm vèsyon Citroen Berlingo pral premye sou mache a.

Pandan kat ane ki sot pase yo, segman Combivan an Ewòp te grandi pa 26%. Nan Polòy, li te prèske de fwa pi wo, rive nan yon kwasans nan 46%, pandan y ap kamyon an menm tan an anrejistre yon ogmantasyon 21% nan enterè. Ane pase a, pou premye fwa nan listwa, plis kamyon yo te vann nan Polòy pase kamyon yo nan segman sa a. Sa a parfe montre chanjman ki fèt nan mache a. Kliyan yo ap chèche de pli zan pli pou pasaje versatile ak machin livrezon ki ka itilize pa tou de fanmi yo ak ti konpayi yo.

De kò

Depi nan konmansman an, òf la nan kò a pral rich. Estanda lavi konboKòm yo rele vèsyon pasaje a, li se 4,4 mèt longè epi li ka akomode senk pasaje. Nan dezyèm ranje a, yo itilize yon sofa plisman 60:40. Si ou vle, li ka konvèti nan twa chèz endividyèlman reglabl. Sa ki enpòtan pou gwo fanmi, dezyèm ranje a akomode twa chèz pou timoun, ak tout twa chèz gen Isofix mon.

Yon twazyèm ranje chèz tou ka kòmande, fè Combo a yon sèt-seater. Si ou kenbe nan konfigirasyon debaz la, Lè sa a, - mezire nan kwen an tèt nan chèz yo dèyè - lòj la bagaj ap kenbe 597 lit. Avèk de chèz, lòj la kago ogmante a 2126 lit.

Menm plis opsyon yo ofri nan vèsyon an pwolonje 35cm, ki disponib tou nan vèsyon senk oswa sèt-seater. An menm tan an, kòf la ak de ranje chèz kenbe 850 lit, ak yon sèl ranje otan ke 2693 lit. Anplis de chèz dezyèm ranje yo, chèz devan pasaje yo ka pliye, bay yon zòn etaj ki gen plis pase twa mèt. Pa gen okenn utilitèr ki ka ofri kondisyon sa yo, epi se pa tout minivan ki ka konpare ak yo.

Ka karaktè fanmi machin nan ka remonte nan solisyon enteryè. Gen de konpatiman depo devan chèz pasaje yo, kabinèt sou tablodbò a ak konpatiman depo retractable nan konsole santral la. Nan kòf la, etajè a ka enstale nan de wotè diferan, fèmen kòf la tout antye oswa divize li an de pati.

Lis opsyon an gen ladann yon bwat depo tèt detachable entelijan ak yon kapasite de 36 lit. Soti nan bò taygate a, li ka bese, ak soti nan bò a nan lòj pasaje yo, aksè nan sa li yo se posib atravè de pòt glisman. Yon lòt gwo lide se fennèt tailgate ouvèti a, ki bay aksè rapid nan tèt kòf la ak pèmèt ou sèvi ak kapasite li a 100% pa anbalaj li apre fèmen tailgate la.

Teknoloji modèn

Jiska kèk ane de sa, kamyon yo te klèman lag dèyè lè li te rive nan bagay konplike teknik, ak sistèm asistans chofè an patikilye. Nouvo Opel Combo pa gen anyen yo dwe wont, paske li ka ekipe ak yon seri de solisyon modèn. Chofè a ka sipòte pa yon kamera 180-degre pou wè dèyè, Flank Guard ak manèv ki ba-vitès side-tracking, head-up display HUD, asistan pakin, adaptasyon kontwòl kwazyè oswa fatig chofè. sistèm deteksyon. Yon touche nan liks ka bay pa yon volan chofe, chèz devan oswa yon toit panoramique.

Epitou vo mansyone se sistèm nan avètisman kolizyon. Li opere nan yon seri vitès soti nan 5 a 85 km / h, bip oswa kòmanse frenaj otomatik siyifikativman diminye oswa evite vitès kolizyon.

Divètisman pa te bliye tou. Ekspozisyon an tèt la gen yon dyagonal uit pous. Sistèm miltimedya a, nan kou, konpatib ak Apple CarPlay ak Android Auto. Pò USB ki sitiye anba ekran an pèmèt ou chaje aparèy, men si sa nesesè, ou ka itilize plato a endiksyon opsyonèl oswa priz 230V sou tablo a.

De motè

Teknikman, pa pwal gen diferans ant triplets yo. Peugeot, Citroen ak Opel pral resevwa egzakteman menm powertrains yo. Nan peyi nou an, varyete dyezèl yo pi popilè. Combo a pral ofri ak 1.5 lit motè dyezèl nan twa opsyon pouvwa: 75, 100 ak 130 hp. De premye yo pral asosye ak yon transmisyon manyèl senk vitès, pi pwisan an ak yon manyèl sis vitès oswa yon nouvo otomatik uit vitès.

Yon altènatif ta dwe motè gaz 1.2 Turbo nan de pwodiksyon: 110 ak 130 hp. Ansyen an disponib ak yon transmisyon manyèl senk-vitès, lèt la sèlman ak "otomatik" mansyone pi wo a.

Kòm estanda, kondwi a pral transfere nan aks devan an. Sistèm IntelliGrip ak plizyè mòd kondwi ap disponib pou yon frè adisyonèl. Anviwònman espesyal pou sistèm elektwonik oswa jesyon motè pèmèt ou pi efikas simonte tèren limyè nan fòm sab, labou oswa nèj. Si yon moun bezwen yon bagay plis, yo pa pral wont, kòm òf la pral gen ladan tou yon kondwi sou tou de aks pita.

Lis pri a poko konnen. Lòd yo ka mete anvan jou ferye ete yo, ak livrezon bay achtè byen bonè nan dezyèm mwatye nan ane a.