Echèk etajè volan. Siy pann ak reparasyon

Kondwi konfò ak sekirite sou wout la depann sou operasyon an pafè nan volan an nan veyikil la. Se poutèt sa, pou nenpòt ki otomobilis li pa pral initil konprann prensip debaz yo nan fonksyone nan sistèm volan an ak konnen ki sa yo dwe fè si sèten domaj rive nan li.

Kote santral la nan sistèm sa a okipe pa etajè volan an.

Mekanis etajè ak piyon an te itilize depi lontan pou vire wou yo nan yon machin. Ak byenke li toujou ap rafine ak amelyore, Basics yo nan travay li an antye rete menm jan an.

Pou konvèti wotasyon an nan volan an nan wotasyon an nan wou yo, yo itilize prensip la nan yon Kovèti pou vè k'ap manje kadav. Lè chofè a vire volan an, li fè wotasyon angrenaj la kondwi (vè) ki may ak etajè a.

Tou depan de direksyon wotasyon volan an, etajè angrenaj la deplase sou bò gòch oswa adwat epi, lè l sèvi avèk baton volan ki konekte ak li, vire wou devan yo.

Yo mete etajè dan an nan yon lojman silendrik (carter), ki anjeneral fèt ak yon alyaj limyè ki baze sou aliminyòm epi li tache ak chasi machin nan paralèl ak aks devan an.Baton yo vise sou tren an sou tou de bò yo. Yo se baton metal ki gen yon jwenti boul ak bò ray fil. Nan lòt bout baton an gen yon fil ekstèn pou vise sou pwent an. Pwent volan an gen yon fil entèn sou yon bò, ak yon jwenti boul sou fen opoze a pou koneksyon ak artikulèr volan an.Swivel nan baton mare ak etajè a pwoteje kont pousyè tè ak imidite ak yon bòt kawotchou.

Epitou nan desen an nan mekanis nan volan ka gen yon lòt eleman - yon klape. An patikilye, li enstale sou anpil SUV pou diminye vibrasyon sou volan an. Se amortiz la monte ant lojman etajè volan an ak koneksyon an.

Kovèti pou kondwi a monte sou fen ki pi ba nan arbr a volan, sou bò opoze a nan ki se volan an. Sere obligatwa nan Kovèti pou la nan etajè a bay sous dlo.

Yon etajè volan mekanik pou kontwòl mande anpil efò fizik, kidonk li pa te itilize nan fòm pi li pou yon tan long. Nan kèk ka, pwoblèm nan rezoud pa itilize nan mekanis nan sa yo rele planetè, ki pèmèt ou chanje rapò a Kovèti pou nan Kovèti pou kondwi a.

Volan pouvwa ede siyifikativman diminye degre nan fatig pandan w ap kondwi. Sa a se yon sistèm idwolik fèmen, ki gen ladan yon tank ekspansyon, yon ponp ak yon motè elektrik, yon blòk silenn idwolik, yon distribitè ak kawotchou. Yon silenn idwolik ki kapab kreye presyon nan toude direksyon yo ka fèt kòm yon eleman separe, men pi souvan li monte nan lojman etajè volan an.Gout presyon ki nesesè nan silenn yo kreye pa yon bobin kontwòl ki sitiye nan kolòn nan volan ak reyaji nan wotasyon an nan arbr a. Piston silenn idwolik la pouse tren an nan yon direksyon. Kidonk, efò fizik ki nesesè pou vire volan an redwi.

Se etajè volan idwolik la enstale sou a vas majorite de machin ki pwodui jodi a.

Yon lòt asistan ki fè li pi fasil pou chofè a kontwole veyikil la se volan elektrik (EPS). Li konsiste de yon motè elektrik combustion entèn, yon inite kontwòl elektwonik (ECU), osi byen ke ang volan ak detèktè koupl.Se wòl nan tren an pi pre jwe isit la pa motè elektrik combustion entèn la, operasyon an ki reglemante pa ECU la. Fòs ki nesesè yo kalkile pa inite kontwòl la ki baze sou done yo resevwa nan men detèktè yo.

Gen sistèm nan volan ak EUR la te itilize relativman dènyèman, men li deja klè ke li gen bon kandida. Li gen yon konsepsyon ki pi senp ak plis kontra enfòmèl ant. Akòz absans likid ak ponp, li pi fasil pou kenbe. Li pèmèt ou ekonomize gaz, depi motè a ki degaje konbisyon entèn vire sou sèlman pandan wotasyon an nan volan an, kontrèman ak youn nan ki travay tout tan tout tan an. An menm tan an, EUR la siyifikativman chaje rezo elektrik la sou tablo ak Se poutèt sa limite nan pouvwa. Sa fè li enposib pou itilize li sou SUV lou ak kamyon.

Sistèm volan an anjeneral fonksyone fyab epi dire pou yon tan long. Sepandan, tankou tout lòt pati nan machin nan, etajè volan an ak pati ki gen rapò yo sijè a mete natirèl ak chire. Pi bonè oswa pita, pann rive nan volan an. Pwosesis sa a akselere pa yon style kondwi byen file, operasyon sou move wout, osi byen ke kondisyon depo ki pa apwopriye, pou egzanp, nan yon chanm mouye oswa nan lè a louvri, kote chans pou korozyon se wo. Lavi sèvis la kapab tou redwi pa okòmansman pòv bon jan kalite bati oswa itilize nan pati ki defektye.

Sèten sentòm yo ka bay avètisman bonè nan yon pann posib. Ki sa ki ta dwe enkyetid:

• vire volan an ak efò konsiderab;
• lè volan an vire, yo tande yon ron;
• an mouvman, yo tande yon frape oswa tchchaj nan zòn nan aks devan an, lè w ap kondwi nan monte desann, yo santi vibrasyon sou volan an;
• flit nan likid la k ap travay, tras li yo ka wè sou asfalt la apre pakin;
• volan an gen jwe;
• blocage volan;
• bòt ki defektye sou baton an mare.

Si gen omwen youn nan sentòm ki nan lis la, ou ta dwe imedyatman kòmanse repare sistèm volan an. Pa rete tann jiskaske yon etajè volan chè finalman echwe. Si ou reponn nan tan, lè sa a, petèt, tout bagay ap koute lè w ranplase kèk pati bon mache nan twous reparasyon an, ki anjeneral gen ladan BEARINGS, kousin, sele lwil oliv, o-bag. Reparasyon sa yo disponib pou pwòp tèt ou pote soti, men yon twou gade oswa yon asansè obligatwa.

Volan difisil pou vire

Nan kondisyon nòmal, ak motè a kouri, volan an fasil vire ak yon dwèt. Si ou oblije aplike yon efò aparan pou Thorne li, Lè sa a, gen yon pwoblèm ak pouvwa volan an oswa ponp volan an echwe. Likid ka koule epi lè ka antre nan sistèm idwolik la. Li nesesè tou pou fè dyagnostik entegrite ak tansyon senti ponp ponp lan.

Anplis de sa, yon volan "lou" ka rezilta yon move operasyon nan bobin an oswa mete annulaire andedan distribitè a.

Mete annul rive kòm yon rezilta nan friksyon nan bag yo Teflon nan bobin nan bobin kont miray ranpa a nan enteryè nan lojman an distribitè. An menm tan an, siyon piti piti parèt sou miray la. Akòz anfòm ki lach nan bag yo nan mi yo, presyon lwil oliv nan sistèm nan gout, ki mennen nan pwa a nan volan an. Li posib pou elimine rupture a pa raz miray enteryè a ak peze nan yon manch an kwiv apwopriye pou dimansyon mekanis bobin la.

Li enposib pou anpeche mete bag, men si ou kontwole pwòpte likid la, chanje li detanzantan epi kole sistèm idwolik la, ou ka siyifikativman pwolonje lavi inite sa a. Reyalite a se ke devlopman an anpil fasilite pa prezans nan bato metal, ki parèt nan lwil oliv la kòm yon rezilta nan friksyon nan pati yo kominike.

Dyagnostik egzat ak reparasyon nan volan an mande pou demonte etajè volan an, kidonk si gen yon sispèk nan yon pann volan pouvwa, ou ta dwe kontakte yon sèvis machin. Epi li se pi bon yo gade pou atizan ki gen eksperyans.

Frape

Pandan w ap kondwi, menm sou yon wout ki pa kase anpil oswa sou kèk kalite sifas wout (debri, pave), e menm lè w ap travèse ray yo, yo tande klèman yon frape nan devan machin nan sou bò gòch, dwa oswa nan sant la. . Nan ka sa a, yo ka souvan obsève jwèt volan ak vibrasyon sou volan an.

Yon sentòm sa yo pa ta dwe janm inyore. Epi li pa tout sou malèz. Si li frape, sa vle di ke yon bagay ki lach yon kote, chire. Inyore li pral sèlman fè pwoblèm yo vin pi mal epi evantyèlman ka mennen nan echèk volan total. Se poutèt sa, youn pa ta dwe ezite idantifye ak elimine tankou yon pann.

Frape ka koze pa kousinen etajè kase, kousinen tij mare, oswa basin arbr volan. Yon gon ki lach nan pwent oswa baton an ka frape. Kote yo pote nan pati anba a nan distribitè a, sou ki arbr a volan wotasyon, kapab tou kase. Si ou retire tren an konplètman, Lè sa a, li pral gen plis chans pa difisil yo idantifye eleman nan defo. Atik chire yo dwe ranplase.

Yon lòt kòz posib frape se yon espas ant vè k'ap manje kadav la ak etajè a, ki parèt kòm yon rezilta nan mete. Ou ka eseye sere boulon li, men si gen mete grav, ajisteman an pa pral bay rezilta a vle, ak Lè sa a, ou pral oblije ranplase li.

Frape ak kole nan volan an posib tou akòz deformation nan etajè a volan kòm yon rezilta nan enpak la. Nan ka sa a, li dwe ranplase.

Li ta dwe sonje ke kèk detay ka fè yon frape menm jan an, an patikilye,. Se poutèt sa, si tout bagay se nan lòd ak sistèm nan volan, epi gen yon frape, fè dyagnostik.

Hum ak rattle

Chanm nan soti nan ponp lan volan pouvwa, ki se sou dènye janm li yo epi li bezwen ranplase. Oswa senti ponp kondwi a ki lach. Anplis de sa, ou bezwen fè dyagnostik si gen yon koule likid. Sentòm sa a souvan akonpaye pa "lou" volan.

Nan yon sistèm ki gen yon etajè volan elektrik, yon chire-soti motè combustion entèn nan EUR la ka hum.

Si, pandan w ap vire volan an, ou tande yon tchchaj, Lè sa a, sa a se yon siy korozyon nan arbr a volan oswa kote yo pote nan distribitè a. Kote yo pote nan ka sa a bezwen ranplase, arbr a volan ka ponse si gen ti rouye. Si kowozyon an te domaje anpil distribitè a, li pral oblije ranplase.

Likid koule byen vit

Si ou toujou ap oblije ajoute likid nan rezèvwa sistèm idwolik la, sa vle di ke gen yon koule yon kote. Li nesesè fè dyagnostik entegrite nan kawotchou yo, idantifye ak ranplase sele chire ak sele nan tren an, ponp ak distribitè. Mete sele lwil oliv ak O-bag rive natirèlman akòz friksyon an nan pati k ap deplase ak efè yo nan presyon ak chalè. Pwosesis la nan mete yo notables akselere pa rouye sou pati yo nan tren an, ki ka parèt kòm yon rezilta nan imidite k ap antre nan yon antè chire.

Volan kole

Yon malfonksyònman sa yo ka koze pa plizyè rezon. Pou idantifye li, yo mande yon depanaj konplè nan volan an nan yon sèvis machin. Li posib ke sitiyasyon an te rive nan yon nivo kritik, kidonk reparasyon yo ta dwe fèt pi vit ke posib.

anther defo

Pou detèmine kondisyon antè yo, ou pral oblije gade anba machin nan. Anther se pa yon vetiy ditou. Menm yon ti krak ka mennen nan pèt nan lubrasyon ak antre nan pousyè tè ak dlo nan Swivel la. Kòm yon rezilta, apre kèk tan, li pral nesesè pou ranplase poussée a oswa menm etajè volan an antye, depi imidite ka antre nan lojman etajè a ak lakòz korozyon nan pati entèn yo. Li pi fasil ak pi bon mache pou ranplase yon antè chire nan tan.

Inyore sentòm yo nan yon pann pral pi bonè oswa pita mennen nan pann final la nan etajè volan an ak gwo depans lajan kach. Senaryo ki pi mal la se volan bloke. Si sa rive nan gwo vitès, Lè sa a, li se plen ak yon aksidan ki gen konsekans grav.

Pou yon ekstansyon pou lavi etajè volan an pral ede respekte kèk règ senp:

• pa kite volan an nan pozisyon ekstrèm pou plis pase 5 segonn;
• ralanti si ou oblije kondwi sou yon move wout oswa simonte vitès monte, ray ak lòt obstak;
• kontwole nivo likid k ap travay nan rezèvwa volan;
• nan sezon fredi, anvan ou kòmanse deplase, dousman vire volan an nan toude direksyon yon koup de fwa, sa a pral pèmèt likid la nan volan an pouvwa chofe;
• regilyèman tcheke kondisyon antè yo.