Règ pou transpòte timoun nan yon taksi

An akò ak règ wout la, règ yo pou transpòte timoun nan taksi mande pou yon timoun ki poko gen 7 ane dwe transpòte nan yon machin nan yon kontrent espesyal. Sèl eksepsyon se chèz la devan machin nan, sou li - jiska 12 ane. Règ sa a se konnen tout paran yo, Se poutèt sa, si fanmi an gen yon machin, yo dwe achte yon chèz machin tou.

Sepandan, lè li rive woulib taksi, ka gen yon pwoblèm ak gen yon kontrent nan machin nan. Se konsa, ann chèche konnen - èske li posib pou transpòte yon timoun nan yon taksi san yon chèz machin? Kisa pou w fè si pa gen okenn kontrent nan taksi a? Nan ka sa a, ki moun ki ta dwe peye amann pou pa gen yon chèz machin nan machin nan: chofè taksi a oswa pasaje a? Sa yo ak anpil lòt kesyon konsène tout paran yo. Nan atik sa a, nou pral bay repons yo.

Règ pou transpòte timoun nan yon taksi: èske li nesesè nan yon chèz machin?

Pwosedi pou transpòte timoun nan machin yo preskri nan Règ Wout la, ki apwouve pa dekrè gouvènman an "Sou Règ Wout la".

règ pou transpòte timoun nan yon taksi

Règ trafik sa yo aplike nan absoliman tout machin - nan yon taksi, tankou nan nenpòt lòt machin - yon timoun ki poko gen 12 ane fin vye granmoun nan chèz la devan ak jiska 7 ane fin vye granmoun nan chèz la dèyè dwe tache nan yon chèz machin. Gen yon amand pou vyole règ sa a.

Men, kòm nou tout konnen, pifò machin taksi yo pa ekipe ak chèz machin pou timoun, e sa a se pwoblèm prensipal la. Pèsonn pa ka anpeche paran yo sèvi ak pwòp chèz machin pa yo. Men, li evidan ke li se byen difisil transfere ak enstale li nan yon machin nouvo chak fwa. Sèl eksepsyon se transpòtè tibebe ki ekipe ak yon manch espesyal ak yon rapèl. Nan sitiyasyon sa a, paran yo dwe swa aksepte risk pou yo pote timoun nan nan bra yo, oswa eseye jwenn yon machin gratis ak yon chèz machin nan sèvis taksi anpil.

Règ pou transpòte timoun nan yon taksi depann sou laj

Pou diferan gwoup laj timoun yo, gen diferan kondisyon ak nuans nan règleman yo pou transpòte timoun nan yon taksi ak nan yon machin an jeneral. Gwoup laj yo divize an:

1. Tibebe jiska yon ane
2. Timoun piti 1 a 7 zan
3. Timoun ki soti nan 7 a 11 zan
4. Timoun adilt Timoun ki gen plis pase 12 zan

Tibebe ki poko gen 1 an

Timoun nan yon taksi ki poko gen 1 an

Nan premye mwa yo nan lavi yon tibebe ki fèk fèt - pou transpò li, ou bezwen sèvi ak yon konpayi asirans tibebe ki make "0". Timoun nan li ka kouche nan yon pozisyon konplètman orizontal epi li kenbe pa senti espesyal. Se aparèy sa a mete sou kote - pèpandikilè a direksyon mouvman nan chèz la dèyè. Li posib tou pou transpòte yon timoun nan chèz la devan, men an menm tan an, li dwe kouche ak do l 'nan direksyon vwayaj la.

Timoun ki soti nan 1 a 7 ane fin vye granmoun

Timoun nan yon taksi soti nan 1 a 7 ane

Yon pasaje ki gen laj ant 1 ak 7 an dwe nan yon machin nan yon chèz machin pou timoun oswa yon lòt kalite restriksyon pou timoun. Nenpòt kontrent dwe nesesèman apwopriye pou wotè ak pwa timoun nan, tou de nan chèz la devan machin nan ak nan do a. Si jiska 1 ane ti bebe a ta dwe lokalize ak do l 'nan direksyon mouvman an, Lè sa a, plis pase yon ane fin vye granmoun - figi.

Timoun ki soti nan 7 a 11 zan

Timoun nan yon taksi soti nan 7 a 11 ane

Timoun ki gen laj 7 a 12 ka transpòte nan chèz la dèyè nan yon machin pa sèlman nan chèz machin pou timoun fè fas a nan direksyon vwayaje, men tou lè l sèvi avèk yon senti sekirite estanda (sèlman si timoun nan gen plis pase 150 cm wotè). An menm tan an, yo dwe mete yon timoun minè nan yon aparèy espesyal nan chèz la devan yon machin. Si yon timoun ki poko gen 12 zan epi ki pi wo pase 150 santimèt epi ki peze plis pase 36 kilogram yo tache sou chèz la dèyè ak senti sekirite regilye, sa pa vyole règ yo preskri nan règ trafik yo.

Timoun ki soti nan 12 zan

Timoun soti nan 12 ane fin vye granmoun nan yon taksi

Apre timoun nan gen 12 an, yon chèz timoun pa obligatwa pou timoun nan. Men, si elèv la pi ba pase 150 cm, Lè sa a, ou toujou bezwen sèvi ak yon chèz machin. Nan ka sa a, li vo peye atansyon sou pwa. Yon timoun ka chita si li peze omwen 36 kilogram. Yon timoun ki gen 12 an oswa plis, epi ki gen wotè OBLIGATWA a, ka monte sou chèz devan an san kontrent ESPESYAL, ak senti sekirite pou granmoun sèlman.

Ki moun ki ta dwe peye amann lan: pasaje a oswa chofè taksi a?

Règ yo pou transpòte timoun nan yon taksi di ke sèvis taksi a bay yon sèvis pou transpòte pasaje yo. Dapre lalwa, li dwe bay yon sèvis konsa an konfòmite total ak lalwa ak Règleman trafik yo. Kòm nou te jwenn, règ trafik yo egzije prezans nan yon kontrent nan machin nan pou timoun ki poko gen 7 ane fin vye granmoun. Sa vle di ke chofè a dwe bay yon kontrent pou ti pasaje a. An menm tan Amann pou pa respekte règ trafik yo kouche sou lichofè taksi).

Genyen tou yon dezavantaj nan pwoblèm sa a. Li pral pi fasil pou yon chofè taksi refize yon vwayaj pase pran risk pou yo peye amann. Se poutèt sa, byen souvan paran yo dwe dakò ak chofè taksi a ke "nan ka sa a" yo pral pran responsablite pou peye amann la. Men, bagay prensipal la ta dwe toujou sekirite nan jèn pasaje yo, depi li se entèdi pote l 'nan bra ou pou yon rezon.

Poukisa ou pa ka pote yon timoun nan bra ou nan yon taksi?

Si kolizyon an rive nan yon vitès ki ba (50-60 km / h), pwa a nan timoun nan akòz vitès la, anba fòs la nan inèsi, ogmante anpil fwa. Kidonk, sou men yon adilt ki kenbe yon timoun, chay la tonbe sou yon mas 300 kg. Okenn granmoun pa ka kenbe fizikman ak pwoteje yon timoun. Kòm yon rezilta, timoun nan kouri risk pou tou senpleman vole pi devan nan vit machin nan.

Kilè taksi nou yo pral gen chèz machin?

Pou rezoud pwoblèm sa a, yon zak lejislatif nesesè, ki pral oblije ekipe tout machin taksi ak chèz machin pou timoun. Oswa, omwen, oblije sèvis taksi yo gen yon kantite ase nan yo disponib. Separeman, li vo anyen responsablite a ak kontwòl sou pati nan otorite yo.

Ak ki jan chofè taksi yo gade pwoblèm sa a? Soti nan pwen de vi yo, gen plizyè rezon ki fè li enposib toujou ap pote yon chèz machin nan yon machin:

• Nan chèz la dèyè, li pran yon anpil nan espas, e sa diminye kapasite nan machin nan pou pasaje granmoun.
• Èske li posib pou estoke chèz machin nan nan kòf la? Teyorikman, petèt, men nou konnen ke yo souvan rele taksi pa pasaje ki gen bagaj vwayaje nan estasyon an tren oswa ayewopò. Epi, si kòf la okipe pa yon chèz machin, sache ak valiz pa pral anfòm la.
• Yon lòt aspè enpòtan se ke pa gen okenn chèz machin inivèsèl pou timoun ki gen tout laj, epi li se tou senpleman enposib pote plizyè kontrent nan kòf la avèk ou.

Apre piblikasyon lwa ki regle transpòtasyon timoun ki poko gen 7 an nan chèz dèyè a ak jiska 12 nan chèz devan an, anpil konpayi taksi te achte chèz machin ak rapèl, men pèsonn pa t kapab bay tout machin ak chèz machin - li trè chè. Transfere yon chèz machin nan machin nan machin jan sa nesesè se konvenyan. Se poutèt sa, lè kòmande yon taksi ak yon chèz machin, nou toujou konte sou chans nou an.

Èske adaptè ak chèz machin san ankadreman ede?

Règ yo pou transpòte timoun nan taksi endike ke lalwa entèdi itilizasyon restriksyon oswa adaptè frameless, rezon ki fè sa a se ke restriksyon ak adaptè frameless pa ka bay pasaje yo yon nivo sekirite nesesè nan ka yon aksidan sou la. wout.

Règ pou vwayaj yon minè nan yon taksi poukont yo

Nan vèsyon aktyèl SDA a, pa gen anpil enfòmasyon sou posiblite pou yon timoun minè vwayaje nan machin san yon adilt. Sepandan, li evidan ke transpòte timoun nan taksi san paran pa entèdi pa lalwa. 

Restriksyon laj - Règ pou transpòte timoun nan yon taksi

Demann pou sèvis "Taksi pou Timoun yo" ap ogmante de ane a ane. Li bon pou paran yo ke yo pa bezwen pase tan toujou ap akonpaye pitit yo, pou egzanp, etidye oswa espò klib. Lejislasyon peyi nou an fikse limit laj. Li entèdi pou voye yon ti bebe pou kont li nan yon taksi si li gen mwens pase 7 an. An menm tan, pifò sèvis taksi yo pa pare pou pran responsablite yo ak transpòte tibebe ki pa akonpaye pa granmoun.

Devwa ak responsablite chofè taksi

Kontra piblik ant konpayi asirans lan (chofè ak sèvis) ak pasaje a presize tout dwa ak obligasyon chofè a. Apre siyen akò a, chofè a pran responsablite pou lavi ak sante ti pasaje ki pral nan machin nan san granmoun. Responsablite prensipal yon chofè yo enkli:

• Asirans lavi ak sante pasaje yo;
• Egzamen medikal obligatwa yon chofè taksi anvan ou antre nan liy lan;
• OBLIGATWA chak jou enspeksyon machin.

Paragraf sa yo obligatwa nan akò ki genyen ant pasaje a ak konpayi asirans lan. Si machin nan antre nan yon aksidan, chofè a pral responsab kriminèl.

Amann posib - Règ pou transpòte timoun nan yon taksi

Konpayi transpòtè a oblije bay nenpòt pasaje minè ak yon aparèy kontrent ki pral legalman apwopriye pou laj yo ak bati (wotè ak pwa). Lalwa ki aplikab entèdi transpò timoun san yon aparèy espesyal. Pou chofè a, nan ka vyolasyon règ trafik yo, yo bay responsablite administratif. Kantite amann yo depann de kiyès egzakteman ki chofè a (endividyèl / antite legal / ofisyèl).

Chofè taksi a fè pati kategori antite legal yo. Nan ka vyolasyon règleman yo pou transpòte jèn pasaje yo, yo chaje ak yon amann maksimòm.

Ki jan yo voye yon timoun nan yon taksi san paran yo?

Chak paran gen sousi pou sekirite pitit yo. Chwa konpayi asirans lan dwe apwoche kòm responsab ke posib. Gen kèk sèvis taksi ki ofri kliyan yo sèvis "Machin jounou". Chofè yo gen eksperyans nan fè fas ak pasaje minè yo, yo pral ak anpil atansyon epi alèz delivre yo nan adrès ki espesifye.

Cha nan yon chèz nan chèz la devan, kondisyon èrbag

Règ trafik entèdi transpò minè nan yon taksi nan chèz devan an, lè l sèvi avèk aparèy espesyal, si chèz sa a ekipe ak yon èrbag. Li pèmèt yo transpòte timoun yo nan yon chèz machin, depi lè èrbag devan an enfim ak aparèy espesyal la apwopriye pou gwosè timoun nan.

Pòtre ti gason ti bebe chita nan machin nan chèz sekirite

Ki sa ki yon kontrent pou timoun ak ki sa yo ye

Gen twa kalite kontrent timoun ki pi popilè nan mond lan. Sa a se yon bèso, yon chèz pou timoun ak yon rapèl.

Bèso fèt pou transpòte tibebe nan machin nan nan yon pozisyon kouche. Booster - Sa a se yon kalite chèz san yon do, bay yon pi wo anfòm pou timoun nan ak kapasite nan tache l 'ak yon senti sekirite.

Bèso ak chèz pou transpò minè yo ekipe ak senti ki ranje kò yon jèn pasaje nan fason ki espesifye nan enstriksyon yo.

Fotèy pou timoun ki pi gran yo ak boosters yo pa ekipe ak senti pwòp yo. Timoun nan fikse ak yon senti sekirite machin regilye (dapre enstriksyon yo tache ak chak aparèy sa yo).

Tout kalite kontrent timoun yo tache ak chèz machin nan swa ak senti sekirite estanda oswa ak kadna sistèm Isofix. An 2022, nenpòt chèz timoun dwe konfòme yo ak estanda ECE 44 la.

Konfòmite chèz timoun nan ak estanda sekirite yo tcheke pa yon seri tès aksidan ki simulation enpak pandan frenaj ijans oswa yon aksidan.

Chèz la, ki konfòme ak estanda ECE 129, teste pa sèlman ak yon enpak devan, men tou ak yon bò. Anplis de sa, nouvo estanda a mande pou chèz machin nan dwe fiks sèlman ak Isofix.

Nan atik sa a ou pral jwenn tout règ ak enstriksyon pou enstalasyon kòrèk epi san danje yon chèz machin pou timoun ak lòt kontrent nan yon machin!

Sòti

Yon fwa ankò, nou pral konsantre sou moun ki te bliye oswa pou kèk rezon pa konnen ankò:

Li entèdi pou transpòte timoun ki poko gen 7 an san yon chèz espesyal pou timoun nan machin nan. Sinon, chofè òdinè a ap fè fas a yon amann pou sa. Chofè taksi yo fè fas ak responsablite kriminèl pou vyolasyon sa a. 

Transpò timoun ki pa gen yon chèz nan yon taksi - ki sa ki menase?