Fonksyone komen nan machin Volkswagen yo

Nenpòt machin, menm yon trè bon, gen pwòp seri "maladi konjenital" ke mèt machin nan dwe fè fas ak. Machin Volkswagen yo pa gen okenn eksepsyon, nan ki chenn distribisyon regilyèman kraze, pwoblèm rive ak rezo elektrik la sou tablo ak bwat.

Mete rapid nan senti distribisyon ak chenn distribisyon nan machin Volkswagen

Pwopriyetè modèl Volkswagen ak yon chèn distribisyon yo souvan konvenki nan fyab la segondè ak rezistans nan chèn distribisyon an. Sa a se yon gwo erè, kòm chèn nan aktyèlman mete deyò trè vit. Malgre lefèt ke manifakti a rekòmande pou chanje chèn lan chak 150 mil kilomèt, li souvan pa ale menm 80 mil km. Sa a se laverite espesyalman pou motè 1.8 TSI yo enstale, pou egzanp, sou Volkswagen Passat B6 la. Ak pwoblèm nan isit la se pa ke chèn lan se mal wile oswa pòv bon jan kalite grès machin yo itilize. Pwoblèm nan se nan konsepsyon an anpil nan distribisyon an nan pifò machin Volkswagen modèn.

Konsepsyon distribisyon an nan machin Volkswagen diman ka rele siksè

Konsepsyon sa a trè malere, ak premye eleman ki soufri sa a se chèn lan. Kòm pou senti yo distribisyon, lavi sèvis yo ka menm pi kout. Ak yon chenn kase oswa senti distribisyon prèske toujou lakòz domaj nan tiyo, piston, ak revizyon motè ki koute chè.

Lè chèn distribisyon an kraze, tiyo Volkswagen yo se premye moun ki soufri

Siy chèn oswa senti distribisyon mete

Gen yon kantite siy karakteristik kote li ka konprann ke chèn distribisyon an oswa senti distribisyon an bezwen chanje ijan:

• motè a san fè anyen konsa (sa rive lè tansyon chèn lan febli ak distribisyon valv la chanje);
  

  Apre w fin retire bojman an, ou ka wè chèn distribisyon an te tonbe yon ti kras
• tansyonè a te avanse anpil (sa a ka sèlman wè apre yo fin retire kouvèti pwoteksyon an nan chèn distribisyon an);
• dan yo sou piyon yo nan arbr yo lou chire (sa a ka detèmine tou sèlman lè yo retire bwat la).

Kisa pou w fè pou w pa kase chenn oswa senti

Men kèk direktiv senp pou ede anpeche yon chenn kase oswa senti distribisyon:

• li ta dwe sonje ke pou a vas majorite de modèl Volkswagen, lavi sa a ki sèvis nan chèn nan distribisyon oswa senti se pi piti pase lavi sa a ki motè;
• kondisyon chèn distribisyon an dwe tcheke chak 80 mil kilomèt, ak kondisyon senti distribisyon an - chak 50 mil km;
  

  Ti fant vizib klèman sou senti distribisyon yon machin Volkswagen
• li nesesè toujou ap peye atansyon sou bri etranje, espesyalman si yo rive nan san fè anyen konsa;
• ou pa ta dwe sove sou librifyan pou chèn distribisyon an epi chanje li osi souvan ke posib;
• si pwoblèm rive, ou ta dwe imedyatman kontakte sant sèvis Volkswagen ki pi pre a - sèlman gen ekipman espesyal pou dyagnostik òdinatè;
• si ekspè yo te jwenn mete sou chèn lan epi rekòmande pou ranplase li, piyon yo ta dwe tou chanje ansanm ak chèn lan, paske yo tou gen anpil chans yo dwe chire deyò. Se sèlman pati Volkswagen otantik dwe itilize pou ranplasman.

Son etranj nan pòs la

Si yo tande yon frape, klak oswa tchchaj soti nan bò transmisyon yon machin Volkswagen, sa a anjeneral ki asosye ak mete sou dan yo nan youn oswa plis angrenaj epi, kòm yon rezilta, ak yon diminisyon nan dansite meshing yo.

Dan chire sou Kovèti pou la mennen nan frape pi rèd toujou ak klakan nan bwat la

Yon ti espas ki fòme ant dan yo ki angaje yo. Lè yo aplike fòs sou yon arbr ak yon angrenaj chire, diferans ki genyen ant dan yo diminye sevè, epi yon souflèt rive, ki chofè a tande.

Lis anba a se yon kantite sitiyasyon akonpaye pa bri nan pòs la.

Rattle nan pòs la, akonpaye pa sant la nan boule

Ratch la ak sant boule nan kabin an endike surchof nan bwat la. Sa a se anjeneral akòz flit transmisyon likid, ki pa sèlman lubrify pati yo fwote nan bwat la, men tou, refwadi yo. Anplis, kèk modèl Volkswagen gen glasyè lwil oliv espesyal ki fèt pou retire chalè depase nan bwat la. Si bwat la gnashed, ak sant la nan boule parèt nan kabin an, Lè sa a, sa ka rive pou twa rezon:

1. Transmisyon likid koule akòz koule transmisyon.
   

   Likid transmisyon kòmanse koule soti nan transmisyon an si transmisyon an ap koule.
2. Kontaminasyon likid transmisyon. Si likid la pa chanje pou yon tan long, li pa pral sèlman pèdi pwopriyete lubrifyan li yo, men li pral sispann ase refwadi angrenaj yo chofe ak arbr bwat.
3. Move bon jan kalite likid transmisyon. Yon likid bon mache oswa fo gen enpurte ki fè li difisil pa sèlman refwadi bwat la nòmalman, men tou, wile eleman fwote li yo.

Tout pwoblèm sa yo rezoud lè w ranplase likid ki nan bwat la. Si apre ranplasman an sitiyasyon an pa chanje, ou bezwen ale nan sant sèvis la pou dyagnostik.

Bri bwat la nan net

Pafwa bwat Volkswagen la kòmanse buz lè ou vire sou Kovèti pou netral la. Kòz prensipal yo posib nan fonksyone byen sa a se:

• nivo lwil ki ba nan bwat la;
• mete mekanik nan Kovèti pou ranvèse entèmedyè a;
• mete nan charnyèr la nan egal vitès angilè (Jinti CV).

Pwopriyetè machin nan ka tcheke nivo a epi ajoute lwil oliv nan bwat la poukont li. Si apre sa pwoblèm nan pa te disparèt, ou ta dwe kontakte sant sèvis la - li se fasil ke ou pral kapab repare ak ajiste bwat la Volkswagen pwofesyonèl ak pwòp men ou.

Videyo: frape nan transmisyon otomatik

Vibration ak frape pi rèd toujou lè vire sou ranvèse angrenaj la sou transmisyon otomatik la

Pwoblèm ak kadna pòt ak kòf

Prèske tout kadna pòt ak kòf nan modèl Volkswagen modèn yo gen kondui elektrik ak aktivateur ak baton dantle.

Yon seri pòt machin Volkswagen tipik konsiste de yon motè, yon angrenaj ak yon tij.

Pwoblèm ak kadna a ka rive nan twa sitiyasyon:

• motè fèmen an echwe;
• ak yon motè elektrik k ap travay nan seri a, volan an Kovèti pou tonbe;
• baton an Kovèti pou nan aktivateur a te kase, kidonk fèmen an pa ka fèmen nèt.

Pi souvan, motè elektrik la echwe, ki pa ka repare pa yon mèt machin òdinè poukont yo. Anjeneral li echwe kòm yon rezilta nan yon kous kout nan vire yo nan likidasyon an epi yo pa ka repare. Se poutèt sa, motè a fèmen toujou konplètman chanje. Ou ka fè sa tou de poukont yo ak nan yon sèvis machin.

Fonksyone nan kondisyone a, yon aparèy chofaj ak yon kondwi nan miwa

Si èkondisyone oswa aparèy chofaj la sispann travay nòmalman nan yon machin Volkswagen, oswa kondui glas dèyè yo fèmen, lè sa a de opsyon posib:

• pann nan te fèt nan aparèy la tèt li (nan èkondisyone a, glas oswa aparèy chofaj), epi li pral gen pou repare;
• Aparèy la pa travay akòz yon fusible kònen.

Lè w jwenn yon pwoblèm, premye a tout, ou ta dwe tcheke fuse a. Nan 80% nan ka, èkondisyone, aparèy chofaj ak kondui glas nan machin Volkswagen pa travay jisteman paske nan fuze ki responsab pou aparèy sa yo. Pwosedi a se jan sa a:

1. Jwenn dyagram blòk la nan manyèl operasyon machin nan epi chèche konnen ki fus ki responsab aparèy ki pa fonksyone.
2. Louvri blòk sekirite a (nan pifò modèl Volkswagen li sitiye anba kolòn volan an oswa sou bò gòch li).
3. Retire fuse a epi enspekte li ak anpil atansyon. Si li vin nwa epi li fonn, ranplase li ak yon nouvo.
   

   Kònen Volkswagen fusibles tounen nwa Et fonn

Anjeneral sa a ase pou fè èkondisyone, aparèy chofaj oswa retwovizè kondwi travay. Si pwoblèm nan pa disparèt apre ranplase fuse a, pwoblèm nan dwe chèche nan aparèy la tèt li. Sèlman yon elektrisyen oto ki kalifye ka okipe travay sa a.

Vibration ak kòz li yo

Si yon machin Volkswagen kòmanse vibre volan an lè w ap kondwi a gwo vitès, rezon ki fè yo ka:

1. Kawotchou chire. Kawotchou stock Volkswagen gen yon karakteristik - yo ka mete soti nan andedan an, soti nan bò a nan kòd la, epi li se prèske enposib remake sa a soti nan deyò. Anplis, menm yon kanpe balanse pa toujou fè li posib yo detekte defo sa a, paske li parèt sèlman nan yon vitès 100-150 km / h.
2. Fant nan disk. Si wou so yo enstale sou machin nan epi yo koube oswa pasyèlman detwi, sa ka lakòz tou machin nan vibre nan gwo vitès.

Pandan operasyon an nan machin Volkswagen yo, bri oswa frape pi rèd toujou. Sous la ka:

• pasyèlman oswa konplètman detwi jwenti CV entèn yo;
• gwo jwe sou jwenti CV ekstèn nan arbr kondwi a;
  

  Lè jwenti ekstèn CV a kase, jwe ak Vibration rive
• jwèt diferans akòz mete nan BEARINGS yo arbr kondwi nan bwat la;
• mete konplè oswa pasyèl nan mòn motè yo oswa mòn bwat, ki difisil pou remake lè w ap egzamine kousinen yo ak je toutouni;
• pasyèlman oswa konplètman detwi portant sou mwaye wou a;
• Vibration motè ki asosye ak bon jan kalite gaz pòv oswa ak yon gwo chanjman nan distribisyon prensipal la valv.

Reparasyon kò machin Volkswagen

Kò machin Volkswagen yo, tankou kò nenpòt lòt machin, bezwen antretyen ak reparasyon peryodik. Lis reparasyon pi gwo kò yo sanble sa a:

• restorasyon konplè nan kò a apre aksidan an fèt la;
• ranplasman pati nan kò endividyèl yo;
• restorasyon jeyometri kò;
• redresman ti tach san refinishing;
• netwayaj kò soti nan korozyon;
• priming nan kò a ak penti ki vin apre;
• tretman kò ak konpoze anti-korozyon.

Pri reparasyon kò Volkswagen

Pri a nan reparasyon kò depann sou degre nan domaj epi li ka varye sou yon seri trè laj. Anplis, pafwa reparasyon kò ka konplètman Inposibl. Se konsa, si kò a te domaje anpil kòm yon rezilta nan yon aksidan, li se souvan pi fasil yo achte yon nouvo machin pase retabli yon sèl la fin vye granmoun. Pou dat, pri apwoksimatif pou restorasyon karosri Volkswagen yo sanble sa a:

• reparasyon yon pati nan kò separe - soti nan 700 rubles;
• penti ak priming nan yon pati separe - soti nan 5 mil rubles;
• restorasyon nan jeyometri kò - soti nan 12 mil rubles;
• restorasyon kò apre yon aksidan - soti nan 200 mil rubles.

Bezwen pou dyagnostik òdinatè regilye

Yon machin Volkswagen modèn se yon seri sistèm ak asanble trè konplèks, ke sèlman yon espesyalis ka konprann. E menm yon espesyalis pa ka fè san yo pa yon kanpe òdinatè espesyal dyagnostik. Se sèlman ak èd li se posib yo idantifye pa sèlman pwoblèm ki te deja parèt nan operasyon an nan sistèm otomobil, men tou, yo wè ki nan sistèm yo oswa pati ki ka echwe nan fiti prè.

Dyagnostik òdinatè bay enfòmasyon detaye sou kondisyon machin nan

Si yon mekanisyen oto ta manyèlman sòt nan tout detay yo nan yon sistèm echwe pou idantifye yon fonksyone byen, li ta pran plizyè jou pou chèche konnen sa ki lakòz pwoblèm yo. Diagnostik òdinatè diminye tan sa a a plizyè èdtan. An menm tan an, pwopriyetè machin nan resevwa non sèlman enfòmasyon sou eta a nan eleman endividyèl, asanble ak sistèm, men tou, yon evalyasyon sou kondisyon an jeneral teknik nan machin li. Si chofè a pa vle pwoblèm yo leve sou wout la, li nesesè pou fè dyagnostik òdinatè Volkswagen li omwen de fwa nan yon ane.

Kidonk, machin Volkswagen gen yon kantite defayans ki pi komen, pi fò nan yo ka sèlman elimine ak patisipasyon espesyalis sèvis machin yo. An menm tan an, li enpòtan pou pwopriyetè machin nan kontwole ak anpil atansyon kondisyon machin li pou yo pa rate moman sa a lè li bezwen èd ijan.