EBD, BAS ak sistèm VSC. Prensip operasyon an

Sistèm EBD, BAS ak VSC yo se kalite sistèm frenaj machin yo. Chak nan yo gen pwòp avantaj ak dezavantaj li yo. Lè w ap achte yon machin, peye atansyon sou ki kalite sistèm frenaj ou genyen. Fonksyonalite a nan chak nan yo se diferan, respektivman, yon sistèm diferan nan travay ak konsepsyon. Prensip la nan operasyon diferan nan sibtilite ti.

Prensip operasyon ak konsepsyon EBD

Non EBD la ka konprann tankou yon distribitè fren elektwonik. Tradui soti nan Ris vle di "elektwonik fren sistèm distribisyon fòs." Sistèm sa a opere sou yon prensip faz ak kat chanèl ak kapasite ABS. Sa a se fonksyon lojisyèl prensipal li yo ak adisyon an. Aditif la pèmèt machin nan pi efikas distribye fren yo sou rims yo nan kondisyon nan chaj maksimòm machin. Li te tou siyifikativman amelyore manyen ak reyaksyon kò lè kanpe sou diferan seksyon nan wout la. Sepandan, lè yo mande yon arè ijans, prensip debaz la nan operasyon se distribisyon an nan sant la nan mas sou veyikil la. Premyèman, li kòmanse pou avanse pou pi devan machin nan, Lè sa a, akòz distribisyon an pwa nouvo, chay la sou esyeu la dèyè ak kò a li menm redwi. 

Nan ka kote tout fòs frenaj yo sispann aji sou tout, lè sa a chay la sou tout wou yo pral menm. Kòm yon rezilta nan tankou yon evènman, aks dèyè a bloke epi li vin enkontwolab. Imedyatman, pral gen yon pèt enkonplè nan estabilite nan kò a pandan y ap kondwi, chanjman yo posib, menm jan tou yon pèt ti oswa konplè nan kontwòl machin. Yon lòt faktè obligatwa se kapasite pou ajiste fòs fren yo lè wap chaje machin nan ak pasaje oswa lòt bagaj. Nan yon sitiyasyon kote frenaj fèt lè viraj (nan ka sa a sant gravite a dwe deplase nan direksyon anpatman) oswa lè wou yo ap deplase sou sifas la ak yon efò diferan traction, nan sitiyasyon sa a ABS pou kont li ka pa ase. Sonje byen ke li travay separeman ak chak wou. Travay yo nan sistèm nan gen ladan: degre nan adezyon nan chak wou nan sifas la, yon ogmantasyon oswa diminye nan presyon likid nan fren yo ak distribisyon an efikas nan fòs (pou chak seksyon wout traction pwòp li yo), estabilite ak antretyen nan kontwòl synchronous ak yon diminisyon nan vitès glisman. Oswa pèt kontwòl nan evènman an nan yon arè toudenkou oswa nòmal.

Eleman prensipal yo nan sistèm lan

Konsepsyon debaz fren sistèm distribisyon fòs la kreye ak bati sou baz sistèm ABS la ak konsiste de twa eleman prensipal: premye, detèktè. Yo ka montre tout done aktyèl ak vitès endikatè sou tout wou endividyèlman. Li itilize tou sistèm ABS la. Dezyèm lan se yon inite kontwòl elektwonik. Epitou enkli nan sistèm ABS la. Eleman sa a ka trete done vitès ou resevwa yo, predi tout kondisyon frenaj yo epi aktive kòrèk ak kòrèk tiyo ak detèktè nan sistèm fren an. Twazyèm lan se dènye a, sa a se yon inite idwolik. Pèmèt ou kontwole presyon an, kreye fòs la frenaj ki nesesè nan yon sitiyasyon bay lè tout wou sispann. Siyal yo pou inite idwolik la apwovizyone pa inite kontwòl elektwonik la.

Pwosesis distribisyon fòs fren an

Operasyon tout sistèm distribisyon fòs elektwonik fren an fèt nan yon sik apeprè menm jan ak operasyon ABS. Fè disk disk durability konparezon ak analiz Adhesion. Wou devan ak dèyè yo kontwole pa yon dezyèm ajistè. Si sistèm lan pa fè fas ak travay yo oswa depase vitès la are, Lè sa a, se sistèm nan memwa EBD konekte. Klap yo ka fèmen tou si yo kenbe yon presyon sèten nan rims yo. Lè wou yo fèmen, sistèm lan ka detekte endikatè yo epi bloke yo nan nivo a vle oswa apwopriye. Fonksyon kap vini an se diminye presyon an lè tiyo yo louvri. Tout sistèm nan ka konplètman kontwole presyon an. Si manipilasyon sa yo pa t 'ede epi yo te tounen soti yo dwe efikas, Lè sa a, presyon an sou silenn yo k ap travay fren chanje. Si wou a pa depase vitès la viraj ak obsève limit la, Lè sa a, sistèm lan ta dwe ogmante presyon an sou chèn lan akòz tiyo yo inlet louvri nan sistèm lan. Aksyon sa yo yo te pote soti sèlman lè chofè a aplike fren an. Nan ka sa a, fòs yo frenaj yo toujou ap kontwole ak efikasite yo ogmante sou chak wou endividyèl elèv yo. Si gen yon kago oswa pasaje nan kabin an, fòs yo ap aji respire, san yo pa yon chanjman fò nan sant la nan fòs ak gravite.

Kouman fren ede travay

Sistèm Asistans Fren (BAS) amelyore kalite ak pèfòmans fren yo. Sistèm frenaj sa a deklannche pa yon matris, sètadi pa siyal li yo. Si Capteur a detekte yon depresyon trè rapid nan pedal fren an, Lè sa a, pi rapid posib frenaj la kòmanse. Nan ka sa a, kantite lajan an nan likid ogmante a yon maksimòm. Men, presyon likid ka limite. Souvan, machin ki gen ABS anpeche bloke anpatman. Baze sou sa, BAS kreye yon gwo kantite likid nan fren yo nan premye etap yo nan yon arè ijans nan veyikil la. Pratik ak tès yo te montre ke sistèm nan ede diminye distans la frenaj pa 20 pousan si ou kòmanse frenaj nan yon vitès nan 100 km / h. Nan nenpòt ka, sa a se definitivman yon bò pozitif. Nan ka kritik sou wout la, sa a 20 pousan ka radikalman chanje rezilta a epi sove lavi ou oswa lòt moun.

Kouman VSC travay

Yon devlopman relativman nouvo ki rele VSC. Li gen tout kalite ki pi bon nan modèl sot pase yo ak ansyen yo, rafine ti detay ak sibtilite, korije erè ak enpèfeksyon, gen yon fonksyon ABS, yon sistèm traction amelyore, ogmante kontwòl estabilite ak kontwòl pandan rale. Sistèm lan te konplètman revize epi yo pa t 'vle repete enpèfeksyon yo nan chak sistèm anvan yo. Menm sou seksyon wout difisil, fren yo santi yo gwo epi yo bay konfyans lè wap kondwi. Sistèm nan VSC, ansanm ak detèktè li yo, ka bay enfòmasyon sou transmisyon a, presyon fren, operasyon motè, vitès wotasyon pou chak nan wou yo ak lòt enfòmasyon ki nesesè sou operasyon an nan sistèm prensipal yo nan machin nan. Apre done yo te swiv, li transmèt nan inite kontwòl elektwonik la. Mikrokompitè VSC a gen pwòp ti bato li yo, ki, apre enfòmasyon yo te resevwa a, pran yon desizyon, evalye sitiyasyon an kòm kòrèk ke posib pou sitiyasyon an. Lè sa a, li transfere kòmandman sa yo nan blòk la nan mekanis ekzekisyon. 

Epitou, sistèm frenaj sa a ka ede chofè a nan diferan sitiyasyon. Sòti de ijans nan eksperyans chofè ensifizan. Pou egzanp, konsidere sitiyasyon an nan yon vire byen file. Machin nan deplase nan gwo vitès ak kòmanse vire nan yon kwen san yo pa frenaj preliminè. Nan ka vire, chofè a konprann ke li pa yo pral kapab vire kòm machin nan kòmanse glise. Peze pedal fren an oswa vire volan an nan direksyon opoze a pral sèlman vin pi mal sitiyasyon sa a. Men, sistèm lan ka fasilman ede chofè a nan sitiyasyon sa a. Detèktè yo VSC, lè veyikil la te pèdi kontwòl, transmèt done nan mekanis yo ekzekisyon. Yo menm tou yo pa pèmèt wou yo fèmen, Lè sa a, ajiste fòs yo frenaj sou chak nan wou yo. Aksyon sa yo pral ede machin nan kenbe kontwòl epi evite vire toutotou aks la.

Avantaj ak enkonvenyan

Avantaj ki pi enpòtan ak kle nan distribitè fòs elektwonik fren an se efikasite frenaj maksimòm lan sou nenpòt pati nan wout la. Epi tou realizasyon an nan potansyèl la depann sou faktè ekstèn. Sistèm nan pa mande pou aktivasyon oswa dezaktivasyon pa chofè a. Li se otonòm ak travay kontinyèlman chak fwa chofè a peze pedal fren an. Kenbe estabilite ak kontwòl pandan kwen long ak anpeche glise. 

Kòm pou dezavantaj yo. Dezavantaj yo nan sistèm frenaj yo ka rele yon distans frenaj ogmante konpare ak abityèl klasik fren an fini. Lè w ap itilize kawotchou sezon fredi, frenaj ak EBD la oswa sistèm asistans fren an. Chofè ki gen sistèm frenaj anti-lock fè fas a menm pwoblèm lan. An jeneral, EBD fè woulib ou pi an sekirite ak plis serye e li se yon bon adisyon nan lòt sistèm ABS yo. Ansanm yo fè fren yo pi byen ak pi bon.

Kesyon ak Repons:

Ki jan EBD vle di? EBD la vle di Distribisyon elektwonik frenaj. Konsèp sa a tradui kòm yon sistèm ki distribye fòs frenaj. Anpil machin ak ABS yo ekipe ak sistèm sa a.

Ki sa ki ABS ak fonksyon EBD? Sa a se yon jenerasyon inovatè nan sistèm nan frenaj ABS. Kontrèman ak ABS klasik la, fonksyon EBD la travay pa sèlman pandan frenaj ijans, men distribye fòs frenaj yo, anpeche machin nan derape oswa derive.

Ki sa erè EBD la vle di? Souvan tankou yon siyal parèt lè gen yon kontak pòv sou konektè tablodbò a. Li se ase peze blòk yo fil elektrik byen fèm. Sinon, fè dyagnostik.