"Nouvo eleman" yo pral bati nan Giga Berlin, izin Alman Tesla a.
Minis Ekonomi Brandenburg te anonse ke nouvo konpozan elektrik yo pral pwodwi nan Gigafactory toupre Bèlen. Enfòmasyon an se etone, paske sou dènye plan yo, Tesla mete so yon pati responsab pou pwodiksyon an nan eleman, byenke sa a te orijinal anonse.
Alman Tesla pral gen ityòm-ion / ityòm metal pil ibrid?
Sou televizyon Alman rbb24, Jörg Steinbach, minis ekonomi Brandenburg la, te di ke pil Tesla vle pwodui nan Giga Bèlen "pral depase tout pil ki egziste deja nan machin elektrik yo." Yon "konplètman nouvo teknoloji" yo pral itilize nan magazen enèji, gras a ki selil yo pral pi piti, yo pral ofri yon dansite enèji ki pi wo, ki pral mennen nan seri machin elektrik. (yon sous).
Enplisite: ranje oswa yo pral pi gwo nan pwa aktyèl la nan machin nan. Oswa lòt moun ap rete nan nivo aktyèl lamen machin yo pral vin pi mens ak pi lejè pase machin ki degaje konbisyon yo. Jodi a, pi lou Tesla Model 3 AWD peze 1,85 tòn, nan ki prèske 0,5 tòn se pil. Pou konparezon: Audi RS4 - 1,79 tòn, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 tòn ak yon motè 40 TDI.
Deklarasyon Minis Ekonomi Brandenburg yo gen yon diferans sevè ak dènye deklarasyon Audi yo:
> Audi: Tesla pa gen avantaj ankò nan pil, lojisyèl ak otonomi - 2 zan
Retounen nan teknoloji: Nou pa atann plant Alman an pwodui selil LFP (Lithium Iron Phosphate) paske yo ofri yon dansite enèji ki pi ba pase NCA kounye a itilize pa Tesla. Olye de sa, li pral yon sòt de NCA, NCM, oswa NCMA ak yon kontni Cobalt ki ba anpil. Petèt nou pral fè fas ak ityòm metal oswa ibrid ityòm ion / ityòm metal selil, jan sa dekri nan yon laboratwa patrone pa Tesla:
> Tesla brevete yon elektwolit pou selil metal ityòm san yon anod. Modèl 3 ak yon seri reyèl nan 800 km?
Detay sou selil ak pil yo dwe anonse nan Jou Batri 22 septanm 2020.
Sa a ka enterese w:
