Utes yo se machin ki pi versatile sou wout la, men èske yo vo achte?

Ou ta ka diskite ke pa gen anyen plis Aussie sou wou pase yon Commodore oswa yon Falcon - ak eksepsyon de Les Patterson devore Steve Waugh sou yon bisiklèt - men pa youn nan yo se tankou inik, inovatè oswa kareman move tankou ute: kado nou an. mond otomobil

Ou te pwobableman tande istwa madanm kiltivatè a ki te ekri Ford anpil lalin pousyè tounen nan 1932 mande l 'konstwi yon machin pou li ki ta ka mennen kochon nan mache sou yon jou lasemèn, epi li ak mari l' nan legliz la jou lasemèn. Dimanch.

Kòm repons, enjenyè Lewis Bandt te fèt premye utilitèr Ford a, ki ta ale nan anjandre yon style nan machin ki te pote tout moun soti nan travayè yo HSV Maloo-renmen vwayou.

Èske nou twonpe pa kouran Yankee-style demenaje?

Nou te ekri chante sou yo, te òganize rasanbleman pou yo e nou te fè travay klib nan yo, men, tankou nan anpil lòt pati nan Ostrali, yon vrè yut vle di ke yo dwe yon paj nan listwa, akote Slim Dusty ak moun ki aktyèlman di "Onèt. Dinkum ".

Sa a pa sanble deranje achtè machin kòm youn nan senk machin nouvo vann nan Ostrali jodi a se toujou Utes, a vas majorite nan yo se ofrann enpòte ankadreman nechèl tankou lajman popilè Toyota HiLux, VW. Amarok ak atire Ford Ranger lokalman konstwi.

Se konsa, ute modèn nou an se plis tankou yon kamyon pickup, men yo pa yo te prive de yon inondasyon nan Yankee-style loggers?

Bon

Fason yo mete ansanm ka chanje - oswa evolye - men sa utes yo ka fè pa chanje yon ti jan. Yo toujou pi bon fason pou transpòte nenpòt bagay ki gwo, lou, oswa maladwa - tankou Clive Palmer - kout nan yon kamyon limyè dedye oswa yon van.

Dèyè yon machin ka pote tout kalite bagay anbarasan, epi pa gen fetidite antre nan kabin an. Apre travay la fini, li fasil pou lave palèt la soti nan kawotchou a epi kontinye nan pwochen travay la.

Nan kèk ka, netwaye enteryè a prèske fasil. Vèsyon debaz yo ka apwovizyone ak planche vinil ak chèz ki difisil, ki konvnab estati zouti chak jou yo.

Sepandan, si ou vle machin nan fè devwa doub, tankou nan plasman orijinal la, utes modèn yo ka anfòm bòdwo a byen.

Falèz la itilize yo dwe yon zafè trè spartan, men jou sa yo enteryè yo nan falèz yo pi byen yo byen jiska par ak machin pasaje yo. 

Machin modèn yo chaje ak sekirite, jwèt ak Pwodwi pou Telefòn ki ka rivalize machin liksye, men bon jan kalite a nan plastik enteryè ak taye chèz se toujou yon jenerasyon dèyè.

Pwochen jenerasyon an pral pote tou plizyè nouvo jwè ki anvi antre nan jwèt la ap grandi ute. Li pa pral lontan anvan ou ka kondwi yon Renault oswa menm yon Mercedes Ute ak pwopriyetè pak machin klib gòlf la. Omwen ase espas pou klib ou yo.

Mal

Kritike yon ute pou li pa kondui tankou yon machin, se tankou kritike yon bourik paske li pa yon chwal; menm si sa, li ta saj pou neglije pyèj ki pi ijan nan pwopriyetè ute.

Pandan ke utes machin yo gen menm nivo teknoloji ak machin pasaje yo, rès la nan jaden an se apeprè kòm avanse kòm Amish yo. Konsidere HiLux, Ranger oswa Amarok; Hardy ak avantur jan yo ye, yo itilize teknoloji chasi ki te vin demode nan ane 1960 yo.

Konfigirasyon kò-sou-ankadreman an, ki machin pasaje yo kite dèyè lè Beatles yo toujou te gen cheve kout, se fason ki pi fasil ak Se poutèt sa pi bon mache yo bati yon chasi.

Panse sou eskalye mitan ou. Koulye a, fè youn nan travès yo, mete li plat, vis wou yo nan kwen yo epi kole lòj pasaje yo sou tèt. Sa ou te kreye se chasi de baz ki kouri anba chak machin enpòte nan peyi a.

Pwodiksyon an nan ranfòsman ankadreman trè bon mache konpare ak kò inite oswa chaj-pote. Avar a pa sispann nan chasi a tou; manifaktirè yo menm jan ak achye lè li rive sispansyon.

Sous fèy yo, ki se apeprè menm jan ak Les Patterson, yo tou ekstrèmman bon mache pou fabrike ak anfòm nan yon chasi nechèl. Sous fèy tou elimine nesesite pou bra fin ak lòt konpozan sispansyon konplèks ki nesesè nan konfigirasyon ki baze sou bobin, kenbe pri pwodiksyon pi ba ke posib. Sepandan, sous fèy yo toujou pi bon fason pou sispann yon chaj lou, menm jan yo gaye pwa a sou tren chasi a olye ke yo konsantre li sou sifas la nan tèt la nan sezon prentan an bobin.

Yo toujou pi bon fason pou pote yon bagay gwo, lou oswa maladwa - tankou Clive Palmer.

Liy anba nan bon mache ansyen teknoloji mond reyèlman kòmanse montre lè ou jwenn dèyè volan an ak frape yon twou.

Depi fen dèyè a sispann sou sous fèy, li ka santi yo ekoulman ak san fren - paske li se. Sispansyon twò senplifye a fè yon move travay nan volan wou yo dèyè, espesyalman anba chaj, sa ki lakòz tout kalite rebondi anbarasan, manevwe oswa sote sou wout la.

Nan move tan, bagay sa yo vin pi mal anpil, kòm yon fen backward vin tounen yon korve oswa menm yon kochma sou glas la. Traction modèn ak sistèm kontwòl estabilite, obligatwa soti nan 1 Novanm ane sa a, ka retounen kontwòl, men yo kache grav enpèfeksyon teknik.

Move konpòtman sa a gen yon remèd fasil; mande nenpòt moun ki nan yon jersey ble epi yo pral di w ke bisiklèt yo gen pi bon manyen la - ak pi bon grip la - ak yon koup nan bal zèb oswa Clive Palmer nan do a. Sa a se paske pwa a kontrekare aksyon an ajitasyon nan sous fèy yo, ki pèmèt fen dèyè a konpòte yo ak yon modicum nan sivilite. Sepandan, ak kèk santèn liv siplemantè, pa atann figi desan gaz.

Li enpòtan pou sonje ke Nissan aktyèlman kraze tandans sa a lè li ofri nouvo Navara li yo ak sispansyon dèyè bobin-prentan. Li se yon machin eksepsyonèl nan respè sa a, men fè lwanj yon machin ane modèl 2015 pou sous dlo versatile li yo se tankou fè lwanj yon adolesan pou yo te yon mèt nan sèvi ak yon fouchèt ak kouto.

Menm jan alg te ranplase woulo chico ki te ranpli avèk chou a nan susi, majorite Ostralyen yo te deplase lwen pwodwi Ostralyen yo.

Avèk tankou yon defo fatal, omwen nan pifò Ute, lòt zafè nan an komen sanble ensiyifyan an konparezon. Epi, an reyalite, se konsa li ye - lè ou achte yon ute, w ap dakò ke zanmi ou yo, kòlèg ou yo, ak moun lòt nasyon yo pral vle ou ede yo deplase, pote atik ki soti nan Bunnings, oswa ale pou konsèy.

Omwen, sekirite aksidan an pa yon enkyetid ankò, ak pifò machin manifaktirè yo resevwa yon evalyasyon senk etwal sekirite ANCAP. Si, okontrè, ou valè dola plis pase kneecaps, toujou genyen Great Wall, Foton ou Mahindra.

Èske yo teste?

Kòmanse ane pwochèn, machin ki te anjandre tout segman sa a - Ford Falcon ute a - pral mouri, epi avni Commodore ute a pi plis pase fèb. Pifò ekspè nan endistri yo di ke li pral sispann egziste tou nan pwochen 18 mwa yo.

Avèk lanmò nan machin reyèl la, lavni an sanble fèb. Kò-sou-ankadreman an sèvi ak teknoloji san parèy Great Gatsby epi li sanble ap vin pi gwo ak pli malad ak chak jenerasyon k ap vini yo. Yo chaje ak plis jwèt epi yo vini ak enteryè pi bèl, men panache reyèl ki baze sou machin nan disparèt.

Aperçu espwa pou tan kap vini an egziste, tankou Mercedes-nivo enteryè ak dèyè bobin-sprentan, men se pa ase pou adrese enpèfeksyon nannan yo.

Men, menm jan alg te ranplase woulo chico plen chou nan susi, majorite Aussies yo te deplase lwen Aussies cliffside pou moun ki gen plis apèl entènasyonal yo.

Pou pi bon oswa pi mal, nou te vote ak bous nou yo ak enpòtasyon yo ap rete.

Atik ki gen rapò:

Poukisa SUV yo ap vin tèlman popilè

Poukisa sedans yo toujou pi popilè stil kò machin

Poukisa yon hatchback se machin ki pi entelijan ou ka achte

Poukisa yo ta dwe konsidere yon station wagon olye de yon SUV

Èske li vo achte yon motè mobil?

Poukisa moun achte koup menm si yo pa pafè

Poukisa mwen ta dwe achte yon dekapotab?

Poukisa achte yon machin komèsyal