Ki diferans ki genyen ant yon kwazman, SUV ak SUV
Bon wout yo te toujou bati, men boom reyèl nan endistri sa a te fèt nan fen premye mwatye 20yèm syèk la atravè Etazini. Yon gwo rezo wout te kreye ak sistematize, ki te enfliyanse tou konsepsyon machin mas yo. Yo te sedan pasaje klasik ki gen autorisation tè ki ba, yon baz gwo ak debòde enpòtan. Moun ki rete tipik nan sifas lis asfalt konkrè.
Men, istwa a nan machin nan pa t 'fini la, ak byen san atann, devlopman nan teknoloji otomobil nan kòmansman 21yèm syèk la vire nan direksyon opoze a.
Malgre amelyorasyon an plis nan wout, machin ki adapte ak mouvman nan nenpòt kondisyon yo te kòmanse antre nan mòd. SUV yo te egziste anvan, men Lè sa a, yo te reyèlman nesesè.
Kounye a li se pito yon espò, nan sans klasik angle a nan mo a, se sa ki, okipasyon an nan mesye ki pa gen anyen ankò yo pran plezi ak.
Ki jan yon SUV sanble?
Yon machin itilite òdinè, objektif prensipal la nan ki se deplase ak kago ak plizyè pasaje sou nenpòt tèren ki pa trè rezistan ak ornières soti nan machin cheval, te chanje yon ti jan.
Toujou, pa gen moun ki te vle vire kondwi yon machin nan yon sanblab nan yon feat.
Se poutèt sa, sèlman karakteristik prensipal yo nan utilitèr la te konsève ak etabli, pa ki li ka idantifye avèk presizyon:
Premye a. Deyò, yon kò stasyon masiv ak gwo, egalman byen adapte pou vwayaj fè makèt ak ekspedisyon longdistans.
Angularite karakteristik ak yon tandans klè nan direksyon maksimòm volim entèn, souvan mete aksan sou pa yon etajè do-kay ekspedisyonè jeyan, te lakòz yon tandans fè referans a kò sa yo kòm yon tèm endepandan "SUV" oswa menm "Jeep".
Dezyèm fwa. Estrikti pouvwa a nan kò a nan fòm lan nan yon ankadreman relativman plat nan chanèl vanyan sòlda ak de spas longitudinal pou tout longè machin nan ak travès anpil. Sa yo rele kalite nechèl la.
Objektif prensipal li, etranj ase, se bay fleksibilite nan kò a, san yo pa ki pa gen anyen fè nan mòd konstan nan wout. Yon estrikti rijid pral swa twò masiv oswa tonbe apa de surcharge konstan.
Wi, epi swiv sifas la ak tout kat wou mande pou fleksibilite. Men, machin modèn bezwen yon ankadreman plis pou konfò. Li trè efektivman izole enteryè a soti nan tout vicisitudes ki gen eksperyans nan chasi a.
Twazyèm lan. Jeyometrik, machin nan pi byen adapte ak pwofil wout konplèks la pase machin konvansyonèl yo.
Te clearance tè a (clearance) te ogmante, sa yo rele ang ranp la enpòtan, ki pèmèt ou woule sou obstak yo ak enpinite, debòde devan ak dèyè yo piti, ki detèmine ang maksimòm antre ak sòti nan kornich ak koub. .
Katriyèm. Inite pouvwa yo vle di prezans nan yon motè pwisan, pi bon pase yon motè dyezèl, yo gen plis ekonomik ak dirab, yon transmisyon sofistike nan wout ak tout-wou kondwi ak kapasite avanse pou ogmante koupl.
Nan sant la nan tout bagay se ka a transfè, kote kontwòl la mòd sitiye ak demultiplier la enstale, sa a se yon downshift adisyonèl.
Senkyèm. Yon bon sispansyon nan wout ta dwe konbine anpil pwopriyete, anjeneral dirèkteman opoze.
Pou kondwi sou asfalt, ak anpil nan machin sa yo pase tout lavi yo la, li dwe bay manyen desan, otreman machin nan pral imedyatman kritike nan laprès la epi yo pa pral achte.
Wi, epi pa gen moun ki anile sekirite, men sou wout yo ou bezwen gen konsomasyon enèji enfini, gwo vwayaj wou, sekirite ak rezèv durability. Sipleman sa a ak yon dezi jeneral pou ekonomi epi li pral vin klè ki travay difisil nou dwe rezoud.
Malgre pri a wo ki vini ak li tout, SUV yo nan gwo demann, prestijye, e menm anjandre kèk lòt klas otomobil.
Ki sa ki se yon SUV
Mo a te parèt kòm machin parèt, deyò sanble ak SUV, men konplètman inoporten pou kondwi sou move wout. Sa vle di, tout konpwomi ant kalite machin wout yo ak tout-tèren machin yo radikalman deplase nan direksyon ansyen an.
Pakonsekan allusion a nan non an, ki pale de kalite ki pi apwopriye nan kouch pou machin sa yo.
Sepandan, tout siy ekstèn yo ak yon pati nan siy entèn yo la. Yon kò gran, yon brital, kwake adousi nan yon direksyon ki nan aerodinamik, aparans, kondwi tout-wou souvan kenbe, kwake nan yon vèsyon senplifye. Fonksyon off-road transmisyon an aboli oswa febli ak otomatize.
Pouvwa motè yo bezwen isit la plis pou vitès ak dinamik pase pou gwo twou san fon labou, sab ak nèj. Jeyometri a se yon ti kras pi bon pase sedan ak hatchback, men lwen tout-tèren. Gwo wou rete kòm yon eleman konsepsyon, pandan y ap kawotchou ki ba-pwofil yo enstale inoporten pou wout ki kase.
Men, SUV yo gen ekselan manyen, yon aterisaj tipikman fasil pou chofè yo, yon kò rijid ki pote chaj ak gwo konfò nan enteryè a nan kabin an. Pri a, nan kou, se tou nan yon nivo ki pi wo.
Machin yo pratik nan itilize chak jou, pi plis ekonomik pase machin nan wout, yo pèmèt ou simonte advèsite minè nan move tan an ak dènye kilomèt nan antre nan yon kay peyi.
Li pa etone ke yo byen vit te vin alamòd ak te genyen konpetisyon an nan machin nan pasaje tipik. Koulye a, li se klas ki pi masiv sou mache a.
Karakteristik kwazman
Tèm nan tèt li vle di konbinezon an nan yon klas nan machin ak karakteristik de oswa plis lòt klas. Ibrid espesyal, byenke mo sa a okipe pa lòt machin.
Yon kwazman òdinè se yon senbyotik nan yon SUV ak yon kabwèt estasyon pasaje, byenke gen kwazman ki baze sou sedan, koup, hatchback e menm dekapotab.
Yo te fòme yon seri pwopriyete tipik tou, ki pa eskli lòt aplikasyon:
- kò a pi souvan gen senk pòt, ki gen ladan youn pou lòj la bagaj;
- motè a sitiye atravè devan machin nan;
- machin yo nan baz la se devan-wou kondwi, men yo gen tou yon vèsyon tout-wou kondwi pou yon frè;
- se kondwi a nan wou yo dèyè fèt nan ka a transfè ki pi senp nan fòm lan nan yon bwat angilè;
- se aks dèyè a konekte otomatikman atravè yon friksyon elektrik oswa idwolik anbreyaj enstale nan blòk la ak bwat la aks dèyè;
- clearance tè a se 15-20 santimèt, depase yo redwi.
Crossovers yo bati sou platfòm machin pasaje yo ak prèske pa janm sèvi ak inite SUV manifaktire pa menm konpayi an. Ankadreman an pa itilize, byenke subframes yo enstale pou amelyore konfò ak manyen.
Dezi a etabli tèt li nan sektè popilè a mennen nan sitiyasyon olye kirye lè yon hatchback yon ti kras leve, se sa ki, ak ogmante clearance tè, yo rele yon kwazman, ak Lè sa a, vèsyon kwa separe li yo lage.
Se konsa, pou egzanp, li te rive ak domestik Lada X-ray la. Pa gen mwens amizan se aparans nan kwazman soti nan Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce e menm Ferrari. Fashion ak bezwen pou swiv tandans li yo esansyèl pou pwosperite konpayi otomobil yo.
