Volkswagen Caravelle: istwa, modèl prensipal yo, revize
Content
Volkswagen Caravelle se yon minivan modès ak yon istwa rich. Pou 50 ane, li te ale soti nan yon kamyon senp nan yon machin élégance, konfòtab, fonksyonèl ak chanm.
Istwa Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle (VC) pou mwatye yon syèk nan istwa li te evolye soti nan yon kamyon senp nan yon machin élégance pou travay ak lwazi.
VC Т2 (1967–1979)
Volkswagen Transporter T1 konsidere kòm precurseur nan VC a, ki, malgre senplisite li yo ak modesti, te vin tounen yon kalite senbòl nan epòk li yo. Premye VC a se te yon minibus nèf plas ak yon motè gazolin sòti nan 1,6 a 2,0 lit ak ak yon pouvwa nan 47 a 70 hp. Ak.
Pou tan yo, sa yo te machin byen ekipe ak bon manyen ak fren serye, ki te gen yon aparans trè atire. Sepandan, yo te konsome yon anpil nan gaz, te gen yon sispansyon rijid, ak kò a te trè sansib a korozyon.
VC Т3 (1979–1990)
Nan nouvo vèsyon an, VC a te vin pi angilè ak rijid e li te yon Minibuss kat pòt nèf plas.
Yo te ekipe ak motè gazolin ak yon volim nan 1,6 a 2,1 lit ak yon pouvwa nan 50 a 112 lit. Ak. ak de kalite motè dyezèl (1,6 ak 1,7 lit ak 50 ak 70 hp). Nouvo modèl la te distenge pa yon enteryè modèn ak posiblite lajè nan transfòmasyon, kapasite pote ak spaciousness. Men, te gen pwoblèm ak sansiblite kò a nan korozyon ak izolasyon son pòv.
VC Т4 (1991–2003)
Nan twazyèm jenerasyon an, Volkswagen Caravelle te kòmanse jwenn karakteristik modèn. Pou akomode yon motè V6 anba kapo a (te deja enstale V4 ak V5), nen an te lonje an 1996.
Motè ki enstale sou machin yo:
- gazolin (volim 2,5-2,8 lit ak pouvwa 110-240 hp);
- dyezèl (ak yon volim nan 1,9-2,5 lit ak yon pouvwa nan 60-150 hp).
An menm tan an, machin nan rete yon kat-pòt nèf-seater Minibuss. Sepandan, pèfòmans kondwi yo te amelyore anpil, epi reparasyon yo te vin pi fasil. Manifakti a ofri anpil modifikasyon diferan nan VC T4 a, pou tout moun te ka chwazi yon machin selon gou yo ak bezwen yo. Pami enpèfeksyon yo, yo ta dwe note konsomasyon gaz segondè ak clearance tè ki ba.
VC Т5 (2003–2015)
Nan katriyèm jenerasyon an, se pa sèlman aparans la chanje, men tou, ekipman entèn nan machin nan. Eksteryè VC T5 la vin pi sanble ak Volkswagen Transporter - li te fèt an akò strik ak idantite antrepriz Volkswagen. Sepandan, kabin an te plis konsantre sou transpò pasaje yo olye ke kago. Li akomode sis pasaje (senk nan do a ak youn akote chofè a).
Sepandan, si sa nesesè, kantite plas yo ka ogmante a nèf. Li te posib antre nan salon an atravè yon pòt glisman bò.
Menm motè yo te enstale sou VC T5 a tankou sou Volkswagen Transporter T5: inite gazolin ak dyezèl ak pouvwa soti nan 85 a 204 hp. Ak.
VC T6 (depi 2015)
Nan dènye vèsyon Volkswagen Caravelle a jiska dat, li te kòmanse gade kòm élégance ke posib: liy klè ak alè lis, aparans kout ak karakteristik "Volkswagen" rekonèt. Salon an te vin pi ergonomic, ak posiblite pou transfòmasyon li yo te ogmante. Machin nan ka akomode soti nan kat moun ki gen bagaj solid jiska nèf moun ki gen bagaj men limyè. VC T6 a pwodui nan de vèsyon: estanda ak yon baz long.
VC T6 diferan de predesesè li yo nan kantite ak kalite nouvo opsyon ki fè vwayaj konfòtab ke posib. Sa a:
- kontwòl klima;
- sistèm odyo kalite siperyè;
- sistèm asistans pou kòmanse mòn;
- sistèm sekirite ABS, ESP, elatriye.
Nan Larisi, machin nan disponib nan de vèsyon ak yon motè petwòl 150 ak 204 hp. Ak.
Volkswagen Caravelle 2017
VC 2017 konbine avèk siksè karakteristik adaptabilite ak endividyèlman. Posiblite yo nan transfòme kabin an fè li posib pou sèvi ak li tou de pou transpò pasaje yo ak kago byen volumineuz. Chèz yo nan kabin an ka rearanje jan ou renmen.
Machin nan disponib nan de vèsyon - ak yon estanda ak pwolonje pa 40 cm baz.
Salon an sanble chè ak prestijye. Chèz yo taye ak kwi natirèl, panno yo dekoratif yo kouvri ak LACQUER pyano, ak etaj la se materyèl kapèt ki ka ranplase ak plastik ki pi pratik. Anplis de sa, gen yon sistèm kontwòl klima ak yon aparèy chofaj adisyonèl.
Pami inovasyon teknik yo ak opsyon itil, li vo anyen:
- tout-wou kondwi teknoloji 4MOTION;
- bwat DSG;
- adaptasyon chasi DCC;
- elektrik pòt leve dèyè;
- plen limyè devan dirije;
- chèz devan chofe;
- vit vit chofe elektrik.
Anplis de sa, VC 2017 la gen yon ekip antye nan asistan chofè elektwonik - soti nan yon asistan pakin nan yon switch limyè otomatik nan mitan lannwit ak yon anplifikatè vwa elektwonik.
Nouvo jenerasyon VC a disponib ak motè dyezèl ak petwòl. Liy dyezèl la reprezante pa de-lit inite turbo ak yon kapasite de 102, 120 ak 140 hp. Ak. An menm tan an, yo byen ekonomik - yon tank plen (80 l) se ase pou 1300 km. De motè gazolin ak piki dirèk ak turbochargement gen yon kapasite de 150 ak 204 hp. Ak.
Videyo: Volkswagen Caravelle nan montre oto a nan Brussels
Volkswagen Caravelle 2017 ka achte nan kat vèsyon:
- Highline (ki soti nan 3,1 milyon rubles soti nan dilè ofisyèl);
- Trendline (ki soti nan 2,2 milyon rubles);
- Comfortline (ki soti nan 2,3 milyon rubles);
- Edisyon (ki soti nan 2,5 milyon rubles).
Chwa motè: gazolin oswa dyezèl
Achtè a nan nenpòt machin, ki gen ladan Volkswagen Caravelle a, fè fas a pwoblèm nan nan chwazi kalite motè a. Istorikman, nan Larisi yo fè plis konfyans inite gazolin, men motè dyezèl modèn yo pa gen okenn fason enferyè a yo, epi pafwa menm depase yo.
Pami avantaj ki genyen nan motè dyezèl yo se sa ki annapre yo:
- ekonomi (yon motè dyezèl konsome an mwayèn 15-20% mwens gaz pase yon motè gazolin);
- ekoloji (motè dyezèl konfòme yo ak dènye estanda anviwònman Ewopeyen an);
- dirab (dyezèl yo distenge pa yon gwoup silenn-piston fò ak rijid, ak gaz nan tèt li an pati aji kòm yon librifyan).
Nan enpèfeksyon yo nan inite sa yo, li vo anyen:
- bri (deside pa enstale pi bon izolasyon son);
- malfonksyònman posib nan sezon fredi (sou VC 2017 la, se yon aparèy chofaj awozaj enstale pou sa).
Avantaj ki genyen nan motè gazolin yo enkli:
- ak volim nan menm montre plis pouvwa;
- kòmanse byen nan sezon frèt la;
- fè mwens bri.
Dezavantaj tradisyonèl nan inite gazolin:
- konsome plis gaz;
- yo mwens zanmitay anviwònman an;
- gen yon pi ba lavi opere.
Ekspè kwè ke chwa a nan motè yo ta dwe detèmine pa bi pou yo achte yon machin. Si ou bezwen dinamik ak pouvwa, ou ta dwe achte yon machin ak yon inite gazolin. Si yo achte machin nan pou vwayaj trankil, epi gen yon dezi pou konsève pou reparasyon ak antretyen, Lè sa a, chwa a ta dwe fè an favè yon motè dyezèl. Ak desizyon final la ta dwe pran apre yon kondwi tès nan tou de opsyon.
Videyo: tès kondwi Volkswagen Caravelle 2017
Pwopriyetè revize Volkswagen Caravelle
Pou 30 ane ki sot pase yo, Volkswagen Caravelle te youn nan machin ki pi popilè nan klas li an Ewòp. Pwopriyetè machin yo note ke machin nan se gwo, konfòtab, raman kraze ak onètman travay soti valè li yo. Dezavantaj prensipal la te e li rete sispansyon an.
An 2010, kat nan nou te ale nan lanmè a (madanm mwen ak mwen, ak papa ak manman) Adler, retire ranje dèyè a epi mete yon matla prentan nan kabann lan (monte byen sere), retire chèz la plisman sou 2yèm ranje a. (pou deplase lib nan kabin an) - ak sou wout la, sou wout la yo chanje ak papa yo (fatige, kouche sou matla a). Dèyè volan an tankou nan helm la: ou chita tankou nan yon fotèy; pratikman pa fatige nan vwayaj la.
Jiskaprezan mwen pa gen okenn pwoblèm e mwen pa kwè pral genyen. Tout sa mwen te vle wè nan yon machin prezan nan sa a: kontrent Alman, konfò, fyab.
Mikrik te achte pa mwen an 2013, enpòte soti nan Almay ak yon kantite mil 52000 km. Bush, nan prensip, satisfè. Yon ane ak yon mwatye nan operasyon, nan adisyon a consommables, chanje sèlman bò gòch la bouskilad kote yo pote. Kòm yo te kondwi, jwenti yo CV crunched, se konsa yo crunch kounye a, men pi bonè oswa pita yo pral bezwen chanje, epi yo vann sèlman ak arbr aks. Konbyen yo koute, mwen panse ke mèt pwopriyete yo konnen sou sa. Bri nan anbreyaj la, men li se nan prèske tout t5jp, mwen pa konnen ki sa li konekte ak jiskaske mwen kalkile li. Te gen yon bri sou yon motè frèt, lè chofe li disparèt. Woulib bon jan kalite, nan prensip, satisfè.
Multifonksyon, fyab, dinamik ak konfò - kalite sa yo konplètman karakterize Volkswagen Caravelle a, ki te youn nan machin yo ki pi popilè nan klas li an Ewòp pou 30 ane ki sot pase yo.
