Avyon karburateur - akor jè prensipal la

Sou motè piki, piki yo ak valv gaz la responsab pou preparasyon melanj lè-gaz la (ou ka li sou kalite ak prensip operasyon diferan kalite piki isit la). Nan machin ki pi gran yo, sistèm gaz la ekipe ak yon karburateur.

Avyon yo responsab pou rezèv la pòsyon nan gaz ak lè nan chanm yo karburateur. Ki sa ki detay sa yo, ki jan yo ranje, ki jan yo netwaye epi chwazi yo kòrèkteman?

Ki sa ki avyon nan yon karburateur

Gen de kalite avyon. Gen kèk ki responsab pou rezèv la gaz pòsyon ak yo rele gaz. Gen lòt ki fèt pou dòz lè - yo rele lè.

Konpayi fabrikasyon yo fè avyon apa pou chak modèl karburateur. Yo diferan nan dyamèt twou yo. Paramèt sa a detèmine volim gaz ak lè k ap antre nan chanm melanje a (kantite ak kalite melanj lè-gaz la).

Pati sa a fèt nan fòm yon ti ploge ak yon twou kalibre. Li se Threaded fè li pi fasil byen fèm ranje li nan byen an. Eleman lè yo mete sou tib emulsyon nan ki twou yo te fè.

Lè w ap chanje mòd fonksyònman motè a, se pwòp kantite melanj lè-gaz li nesesè. Nan sans sa a, chak jè dwe gen yon pèfòmans apwopriye oswa debi. Paramèt sa a enfliyanse pa plizyè faktè:

• longè chanèl;
• dyamèt ak kantite twou (nan ka tib emulsyon);
• bon jan kalite a nan sifas la "glas".

Menm chanjman minè nan paramèt sa yo ka afekte karakteristik motè a. Fondamantalman yo pa ka dyagnostike pa enspeksyon vizyèl nan karburateur la. Gen kèk boutik akor ak karburateur ki pwofite de pwopriyete sa yo pou ogmante pouvwa motè a (pou lòt fason pou ogmante pèfòmans motè, gade nan yon atik apa).

Ki avyon yo responsab?

Nan yon motè atmosferik ak yon sistèm ekipman pou gaz karburateur, melanj lè-gaz la fòme ak antre nan silenn yo anba aksyon lwa fizik yo (se melanj lan apwovizyone pa rarefying lè a nan silenn lan). Nan sans de sa a, chak jè dwe gen paramèt ideyal.

Tout eleman gen yon make espesyal ki endike debi nan twou yo. Endikatè sa a detèmine pa vitès pasaj dlo a, tèt la ki koresponn ak yon kolòn mèt, epi li deziye pa santimèt kib pou chak minit. Enfòmasyon sa a pral ede nan amann akor karburateur la nan pèfòmans lan vle.

Chanje debi a nan avyon yo afekte bon jan kalite a nan MTC la. Si ou ogmante dyamèt la nan twou yo nan tib yo emulsyon lè, plis lè ap antre nan silenn yo pase gaz. Sa a pral afekte pouvwa a nan motè a - pou chanje an yon overdrive, li pral bezwen yo dwe file plis. Soti nan sa a li ka chofe. Men, nan fason sa a ou ka ekonomize sou gaz.

Si ou ogmante dyamèt la nan jè prensipal la (gaz), sa a pral notables afekte anrichisman nan melanj la lè-gaz. Pou egzanp, ogmante zòn nan kwa-seksyonèl pa 10 pousan pral ajoute 25% nan pèfòmans lan, men machin nan ap vin notables pi avid.

Mank eksperyans nan akor motè a pa amelyore jè prensipal la ka mennen nan anrichisman twòp. Bon jan kalite sa a nan BTC, yon fwa li rantre nan silenn yo, pa pral dife, depi se yon kantite lajan ase nan lè yo mande pou pwosesis la ki degaje konbisyon. Kòm yon rezilta, "branche" motè a pral tou senpleman ranpli bouji yo.

Ou ka itilize karakteristik konsepsyon karburateur la pou chanje akor amann anrichisman melanj lè-gaz la. Pou egzanp, modèl yo Solex yo prèske ki idantik, sepandan, avyon yo ki enstale nan yo diferan nan pèfòmans. Nan faktori a, paramèt sa a chwazi pou volim motè... Pou ajoute kèk puisans nan motè machin ou an, olye pou yo avyon yo estanda, ou ka enstale sa yo ki fèt pou yon karburateur pi efikas.

Vis bon jan kalite melanj la responsab tou pou dòz gaz la. Li sitye nan sèl karburateur la (Solex). Avèk eleman sa a, ou ka ajiste kantite rpm motè san fè anyen konsa. Nan ka sa a, volim nan gazolin pase pa depann de pèfòmans nan nan pati sa a, men sou gwosè a nan espas sa a, ki se chanje pa vire ajiste goch la boulon (oswa nan direksyon opoze a).

Kalite avyon

Avyon yo diferan youn ak lòt nan objektif ak kote nan karburateur la. Fè distenksyon ant gaz, konpansasyon ak avyon lè. Yon jè separe responsab tou pou operasyon an idling - jè XX.

Chak moso gen gwosè pwòp li yo ak yon twou jisteman kalibre. Tou depan de paramèt sa a, debi a nan jè a pral tou. Se konsa, pandan reparasyon an, li te posib enstale pati ki kòrèk la, mak yo aplike nan chak nan yo. Li mezire an santimèt kib pou presyon yon kolòn dlo 1000 mm wo.

Fay tipik

Fonksyone prensipal nenpòt avyon, si se pa yon defo faktori, se bouche twou li yo. Menm ti kras pousyè tè a kapab konplètman oswa pasyèlman bloke kanal la, ki pral sètènman afekte pèfòmans nan karburateur la.

Rezon prensipal ki fè malfonksyònman sa yo se move kalite gaz oswa lè k ap rantre. Se poutèt sa, chak otomobilis bezwen peye ase atansyon a ranplase filtè lè a ak gaz.

Enstale yon pati ki gen yon twou ki pi piti pral afekte anrichisman melanj lè / gaz la. Si li se yon jè gaz, Lè sa a, melanj lan pral mèg, epi si li se yon jè lè, li pral rich. Avyon ki pa estanda yo itilize pou chanje karakteristik motè a. Plis ladrès oswa ekonomi ka reyalize. Sa a se fè nan ogmante / diminye kantite gaz oswa lè ki fèk ap rantre. Natirèlman, amelyorasyon sa yo afekte pouvwa inite pouvwa a.

Oto-ajisteman

Anvan ou chanje jè a nan yon nouvo, ou ka eseye ajiste bon jan kalite a nan melanj lè-gaz. Pou fè sa, ou bezwen swiv pwosedi sa a:

1. Chofe motè a nan tanperati opere;
2. Karburateur a gen yon vis ajisteman san fè anyen konsa. Avèk èd li yo, revolisyon yo mete nan 900 rpm (nou swiv takomèt la). Nan ka sa a, aspirasyon an dwe konplètman retire;
3. Lè vis saturation an sere boulon, melanj lan vin mèg, ki diminye vitès motè a nan yon minimòm;
4. Vis sa a se devise, epi vitès motè mwayèn ajiste.

Singularité a nan pwosedi sa a se ke li ka fè otan ke sa nesesè jiskaske revolisyon yo ka ajiste parfe.

Ranplasman

Nouvo jè a enstale an akò ak rekòmandasyon manifakti machin nan. Pou amelyorasyon diferan, manifaktirè yo kreye tab korespondans pou mak diferan pati. Avyon ki pa estanda yo enstale depann sou paramèt yo espere nan dinamik yo nan machin nan.

Ranplase avyon yo fasil, men pran tan ak pwòp. Sekans travay la se jan sa a:

1. Pou konvenyans, yo dwe retire karburateur la nan motè a;
2. Si sa nesesè, gasket ki genyen ant motè a ak karburateur la ranplase ak yon nouvo;
3. Devise Fastener kouvèti karburateur la;
4. Ou ka devise tou de jè (lè ak gaz) lè l sèvi avèk yon tournevis plat;
5. Tib emulsyon an retire nan jè lè a;
6. Nouvo pati yo chwazi dapre tab manifakti a;
7. Anvan enstale nouvo pati yo, yo dwe rense yo nan yon zouti espesyal;
8. Se karburateur la reyini ak enstale nan lòd la ranvèse.

Apre ranplase avyon yo, ou bezwen ajiste vitès la san fè anyen konsa ak mwayen. Li rekòmande tou pou ranplase filtè gaz ak lè.

Kouman byen netwaye avyon yo karburateur soti nan plak ak pousyè tè

Pwoblèm ki pi komen ak tout avyon se pèt Pleasant. Depi twou yo ak koup transvèsal yo dwe parfe matche ak anviwònman faktori yo, menm blokaj minè ka mennen nan operasyon karburateur enstab.

Isit la yo se pwoblèm yo komen ki gen rapò ak enstabilite:

• Yon ti plonje pou youn oubyen de segonn (se pedal gaz la bourade san pwoblèm, pou egzanp, lè machin nan kòmanse deplase). Pandan akselerasyon, menm jan tou nan san fè anyen konsa, pwoblèm nan disparèt. Souvan efè sa a rive lè twou yo priz nan sistèm tranzisyon nan chanm lan 1st yo bouche. Li ka endike tou yon fonksyònman ponp akseleratè a.
• Lè ou san pwoblèm peze pedal gaz la, gen yon tranpe aparan oswa kontraksyon (pafwa motè a ka nòmal). Si sa rive nan vitès ki ba ak mwayen, epi efè a elimine pa peze akseleratè a pi rèd, Lè sa a, ou ta dwe peye atansyon sou jè gaz la GDS (prensipal sistèm dòz). Li ka bouche oswa ou pa konplètman vlope. Pwoblèm lan pouvwa tou pou yon bouche nan emulsyon an byen oswa tib la HDS nan chanm lan an premye. Si efè sa a parèt apre "modènizasyon" ki sot pase a nan karburateur la, li posib ke yon avyon gaz ki gen yon seksyon ki pi piti pase motè a egzije te enstale.

• Nan san fè anyen konsa, pant yo obsève (tankou si vitès la se "balanse"), operasyon motè enstab. Pwoblèm sa a pouvwa ap yon bouche avyon gaz CXX (sistèm san fè anyen konsa) oswa chanèl yo nan sistèm sa a.
• Lè motè a sibi gwo chaj (vitès machin lan se plis pase 120 km / h), pouvwa li ak akselerasyon yo pèdi oswa yon seri de pant ("dodine") obsève. Yon kòz posib se bouche chanèl, ajutaj ak yon emulsyon byen ak yon tib GDS nan dezyèm chanm lan.

Li ta dwe kenbe nan tèt ou ke pwoblèm yo ki nan lis yo pa toujou asosye ak ajutaj bouche. Souvan, youn nan efè sa yo ki te koze pa pou aspirasyon nan lè etranje akòz pòv poze sele nan karburateur la ak eleman adisyonèl (pou egzanp, grommet la nan valv la nan sistèm nan XX chire oswa defòme), yon fonksyone byen nan valv la Acct, yon fonksyone byen nan sistèm gaz la, elatriye.

Epitou, anvan "peche" sou karburateur la, ou bezwen asire w ke sistèm ignisyon ak ekipman pou gaz yo ap travay byen. Pafwa konpòtman sa a ka obsève nan ka ta gen fonksyone byen nan motè nan tèt li.

Si dyagnostik yo te montre ke kòz la nan operasyon an enstab nan motè a ki degaje konbisyon entèn te obstrue nan ajutaj yo, Lè sa a, yo ta dwe netwaye. Li enpòtan sonje ke pwosedi a pa ka fèt ak objè ki graj ak byen file (bwòs oswa fil). Sa a se akòz lefèt ke avyon yo jeneralman te fè nan metal ki pa FERROUS, se konsa kòrèk aksyon mekanik ka grate "glas la" nan pati a oswa yon ti kras ogmante dyamèt la nan twou yo.

Avyon yo ka vin bouche oswa deteryore pou rezon sa yo:

• bon kalite gazolin;
• antretyen premature nan sistèm gaz la ak karburateur;
• espesyalis ki pote soti nan antretyen, reparasyon oswa ajisteman nan karburateur la pa gen ase konesans nan sibtilite ki nan operasyon an nan aparèy sa a.

Gen de fason pou netwaye avyon karburateur yo: netwayaj sifas ak bon jan netwayaj.

Netwayaj andigman nan avyon

Metòd sa a yo itilize pou antretyen peryodik nan karburateur. Nan ka sa a, yo itilize yon ayewosòl espesyal pou netwaye karburateur yo. Pwosedi a se senp ase:

• se "chodyè a" oswa ka a ak filtè lè a retire (ou ta dwe fè atansyon ak poto yo ki tòde nan karburateur la - fil la nan li trè delika epi li ka fasilman kraze);
• avyon lè ak gaz yo demare;
• yo retire valv solenoid la san fè anyen konsa;
• se aerosol flite nan tout twou nan karburateur la nan ki lè oswa gazolin pase;
• avyon yo kònen;

• ou ta dwe rete tann apeprè 5 minit, Lè sa a, mete avyon yo retounen lakay yo epi kòmanse motè a;
• depi se valv la EM dekonekte, li oblije rale levye a toufe;
• netwayaj pran plas pa sèlman nan vitès san fè anyen konsa, li nesesè yo travay yon ti kras ak pedal gaz la pou ke motè a ap travay nan diferan mòd ak tout avyon karburateur yo patisipe;
• kèk, lè w ap fè pwosedi a ak motè a kouri ak pedal akseleratè a bourade (se konsa ke motè a kouri nan pi wo pase rpm mwayèn), Anplis de sa espre ajan an nan chanm yo.

Apre yo fin netwaye sifas karburateur la, tout eleman dekonekte yo enstale tounen. Kòm pou valv la solenoid, li enstale ak motè a kouri. Premyèman, li trese nan men, ak Lè sa a, ak yon kle jiskaske motè a se sou nòmal. Li nesesè trape liy sa a pandan motè a rete estab, men valv la sere boulon nan nivo maksimòm lan. Nan fen a, se manch lan pou aspirasyon retire li.

Byen netwaye avyon yo

Pandan ke netwayaj sifas bezwen fèt detanzantan, se yon netwayaj apwofondi te pote soti nan ka kote etap ki anwo yo pa t 'pote rezilta a vle.

Nan kèk ka, yon patikil solid, k ap antre nan chanm lan flote, deplase anba jè gaz la ak pasyèlman oswa konplètman bloke twou an. Nan pratik, li sanble tankou sa a. Nan vitès (souvan apre kondwi sou monte desann), motè a toudenkou pèdi vitès epi jeneralman depa.

Sou sit la, yo ka rezoud pwoblèm sa a lè yo fè yon netwayaj pasyèl nan karburateur la - devise jè gaz la ak kònen li nan. Men, an menm tan an, gen yon gwo pwobabilite ke tankou yon grenn sab pa t 'yon sèl, Se poutèt sa, yo ta dwe fè yon netwayaj apwofondi nan karburateur la.

Nan ka sa a, yo retire kouvèti a nan aparèy la, ak tout câbles ak kawotchou yo dekonekte. Konprese lè ak ajan netwayaj espesyal yo te itilize pou netwaye avyon kabiratè bouche ak chanèl yo.

Ranplase avyon karburateur

Avyon yo pa toujou bouche akòz antre nan patikil etranje nan kavite a. Sa rive pi souvan akòz akimilasyon nan rezin ak enpurte divès kalite. Nan sans de sa a, ekspè anpil rekòmande pou netwaye peryodik (pa plis pase apre 30 mil kouri), epi si li pa ede, Lè sa a, ranplase avyon yo.

Rezon ki fè dezyèm pou enstale lòt eleman se akor inite a pouvwa. Nan ka sa a, paramèt yo chanje pa ajiste konpozisyon ak kalite melanj lè-gaz la. Si ou enstale yon pi gwo jè gaz kwa-seksyon, melanj lan pral pi rich, ak enstalasyon an nan yon pi gwo analogique lè ap mennen nan yon melanj mèg.

Chanje paramèt yo nan GTZ a afekte tout mòd opere nan motè a: soti nan chaj minimòm (san fè anyen konsa) nan ouvèti plen gaz. Sa a ap ogmante konsomasyon machin kèlkeswa style kondwi. Avyon lè a chanje koub konpozisyon BTC a. Nan ka sa a, pouvwa a nan inite a, epi avèk li konsomasyon nan gazolin, ap ogmante / diminye depann sou ang lan ouvèti nan valv la Acct.

Sepandan, pou akor konpetan li nesesè avèk presizyon chwazi pèfòmans avyon yo. Sa a se yon fason a sèlman reyalize lis ak ki estab operasyon motè, menm anba chay limyè.

Ou ka chanje avyon yo tèt ou. Pou fè sa, swiv etap sa yo:

• Se lojman filtre lè a retire;
• Tout kawotchou yo demoute, osi byen ke kab pou aspirasyon an ak kondwi lè a;
• Se kouvèti a karburateur retire;
• Avyon Air yo demare (yo mete yo sou tib yo EMULSION);
• Nan pati ki pi ba nan pwi yo emulsyon gen avyon gaz yo, yo yo demare ak yon tournevis. Ou ka retire yo lè l sèvi avèk anpoul la soti nan manch lan - li se mou epi yo pa pral domaje glas la nan sifas enteryè a nan jè a;
• Si yo pran yon desizyon pou retire karburateur la nèt pou kole l, ouvèti manifoul konsomasyon an dwe fèmen pou anpeche debri antre ladan.

Pandan ranplasman ajutaj yo, li entérésan pou fè yon enspeksyon vizyèl nan sele yo an menm tan, depi deformation yo ak rafal yo tou afekte operasyon aparèy la. Apre ranplase avyon yo ak sèvis karburateur la, tout eleman yo enstale nan lòd ranvèse a.

Solex 21083 karburateur gaz avyon tab

Pou karburateur Solex, gen plizyè kategori avyon ki pèmèt ou reyalize pèfòmans nan motè vle:

• Pou moun ki prefere yon style kondwi trankil, opsyon "ékonomi" a apwopriye;
• Lovers nan ogmante dinamik ak konsomasyon optimal ka sispann nan "modere" oswa "nòmal";
• Pou maksimòm akor, "espò" avyon yo enstale.

Enstalasyon yon jè gaz ak yon minimòm kwa-seksyon pa toujou mennen nan ekonomi nan gazolin. Si yon melanj mèg antre nan silenn yo, chofè a gen yo louvri Acct a plis, ki absorb nan plis melanj.

Sa yo se avyon yo itilize nan Solex 21083 karburateur (pèfòmans eleman yo pou chak modifikasyon karburateur endike an cm³/ min):

Kalite avyon	21083-1107010	21083-1107010-31	21083-1107010-35	21083-1107010-62
Gaz GDS (1er chanm)	95	95	95	80
Gaz GDS (2er chanm)	97,5	100	100	100
Air GDS (1ye chanm)	155	155	150	165
Air GDS (2ye chanm)	125	125	125	125
Gaz CXX	39-44	38-44	38-44	50
Air CXX	170	170	170	160
Sistèm transfè gaz (2èm chanm)	50	50	80	50
Sistèm tranzisyon lè (2nd chanm)	120	120	150	120

Pifò nan avyon yo montre nan tablo a yo ka ranplase, sa ki fè li posib modifye karburateur la pa enstale yon analogique ak yon pèfòmans pi ba oswa pi wo.

Avyon sa yo ka ranplase:

• Gaz GDS;
• Air GDS;
• Gaz CXX.

Rès la nan eleman yo se yon pati nan estrikti a nan aparèy la epi yo pa ka vire soti nan lòd yo dwe ranplase pa lòt moun.

Modènizasyon karburateur la te pote soti nan seleksyon endividyèl eleman pou yon motè espesifik. Anvan akor, ou bezwen tcheke sistèm lan ignisyon, ajiste tiyo yo, tcheke twou vid yo bouji etensèl, ranplase gaz la ak filtre lè a, epi netwaye karburateur la.

Pwosedi a fèt nan sekans sa a:

1. Yon seksyon vid dwat nan wout la ak yon longè apeprè 5 km chwazi.
2. Bouch yo chwazi (pou sistèm prensipal la dòz nan premye chanm lan, dezyèm lan aktive nan gwo vitès, pou yo pa manyen li) ak diferan debi an akò ak paramèt yo vle (ogmantasyon nan pouvwa oswa diminye nan konsomasyon gaz). An avanse, yo fè yon gradyasyon nan 2 ml sou yon boutèy plastik vid 100-lit. pou chak divizyon.
3. Motè a ta dwe ralanti pou apeprè 10 minit. Si wout la lwen garaj la, sistèm lan ka mete kanpe imedyatman apre ou fin kondwi.
4. Se kawotchou a inlet dekonekte soti nan ponp gaz la. Olye de sa, yon lòt kawotchou enstale sou Fitting pou aspirasyon, ki bese nan yon boutèy gazolin pwòp.
5. Seksyon wout la kondwi a yon vitès 60-70 km / h. Aprè kanpe, nivo gaz la nan boutèy la tcheke. Sa a se yon mezi kontwòl. Paramèt sa a pral detèmine chanjman nan anviwònman pèfòmans motè sa a.
6. Yo retire "chodyè" ak kouvèti karburateur la. Jè gaz prensipal la chanje an yon analogique ak yon kapasite koule diferan (pi piti diminye koule oswa pi gwo ogmante pouvwa). Ou pa ta dwe enstale eleman ki pi diferan touswit. Li se pi bon fè revizyon an fèt san pwoblèm, jiskaske pant oswa lòt reyaksyon anòmal nan motè a parèt.
7. Se pousantaj koule a re-mezire (pwen 5).
8. Le pli vit ke "pant" parèt pandan y ap kondwi, yo ta dwe enstale avyon anvan an. Lè sa a, se sistèm nan san fè anyen konsa ajiste, depi konsomasyon gaz ka redwi gras a jè a CXX.
9. Ranplasman eleman sa a ta dwe fèt jiskaske efè trip motè a parèt. Nan ka sa a, avyon an anvan ak yon valè kapasite ki pi wo enstale.

Anplis de ranplase avyon gaz ak lè a, pou ogmante pouvwa motè a, ou ka itilize lòt fason pou modènize karburateur la: pa modifye ponp akseleratè a oswa enstale lòt tib emulsyon, yon ti kras modifye difizeur yo ak valv gaz la.

Sou seleksyon an nan avyon dapre plak la

Souvan sou entènèt la ou ka jwenn diferan tab nan rapò ant gaz ak avyon lè, selon ki kèk rekòmande yo chwazi eleman pou akò "pafè".

An reyalite, tab sa yo lwen reyalite, depi yo souvan bay rapò gaz / lè a, men yo pa endike lòt faktè enpòtan, tankou dyamèt gwo difizeur nan chanm yo (ki pi piti dyamèt la, pi fò se vitès aspirasyon an). Yon egzanp youn nan tab sa yo se nan foto ki anba a.

An reyalite, ajiste karburateur la se yon pwosedi trè konplèks, ki se sèlman bay yon kèk yo konprann. Si gen difikilte ak operasyon an lis nan motè a, men an menm tan an sistèm nan ignisyon ak ekipman pou gaz se nan bon lòd, ak flòch sifas pa chanje anyen, Lè sa a, li se pi bon kontakte yon espesyalis entèlijan epi yo pa tòtire machin nan.

Videyo sou sijè a

Nan fen revizyon an, nou ofri yon videyo kout sou fason pou reyalize dinamis nan yon karburateur konvansyonèl:

Dinamik Solex karburateur soti nan òdinè nan yon sèl mouvman

Kesyon ak Repons:

Ki kote jè a nan karburateur la? Avyon gaz yo vise nan pi a nan chak chanm karburateur. Avyon lè yo enstale nan tèt chanm emulsyon an. Chak pati kalibre an akò ak karakteristik sa yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn.

Ki jè ki responsab pou kisa? Yo chanje konpozisyon melanj lè / gaz k ap antre nan silenn yo. Ogmantasyon koup transvèsal la nan jè prensipal la (gaz) anrichi VTS la, ak yon sèl lè a, okontrè, diminye li.

Ki sa ki avyon yo sou karburateur Solex la? Sou Solex 21083, yo itilize avyon 21 ak 23 (1ye ak 2yèm chanm). Sa a se dyamèt twou yo. Anba a make 95 ak 97.5, respektivman, ak nimewo yo koresponn ak debi yo.