Ki sa ki se yon òdinatè sou-tablo ak poukisa li nesesè?

Sekirite, dinamik, efikasite, konfò, zanmitay anviwònman an. Lè w ap devlope modèl machin nouvo, manifaktirè machin fè efò yo pote pwodwi yo nan balans ideyal la nan tout paramèt sa yo. Mèsi a sa a, yon gran varyete modèl ak yon ti motè, men gwo pouvwa parèt sou mache a machin (yon egzanp tankou yon motè se Ecoboost a soti nan Ford, ki dekri separeman).

Tout paramèt ki anwo yo pa ka kontwole pa aparèy mekanik. Plis jisteman, paramèt yo nan machin nan yo ajiste pa elektwonik la. Pou kontwole tranzisyon an nan diferan mòd operasyon, chak sistèm resevwa plizyè detèktè elektwonik. Mekanis diferan yo te itilize yo ajiste inite ak sistèm nan mòd a vle.

Tout mekanis sa yo ak sistèm yo kontwole ak ajiste pa yon eleman elektwonik ki rele yon òdinatè sou tablo (onborder oswa carputer). Ann konsidere ki sa ki sengularite nan tankou yon aparèy, sou ki prensip li fonksyone, ki jan yo chwazi yon bortovik pou machin ou.

Ki sa ki se yon òdinatè sou-tablo

Yon òdinatè sou tablo se yon aparèy elektwonik ki gen yon mikropwosè, ki fèt sou prensip yon PC lakay. Aparèy sa a pèmèt ou konbine diferan ekipman ki ka itilize nan machin nan. Lis sa a gen ladan sistèm navigasyon an, ak konplèks miltimedya a, ak sistèm pakin lan, ak ECU prensipal la, elatriye.

Jodi a gen yon gran varyete eleman sa yo, men yo pral travay selon menm prensip la. Anplis jere sistèm konfò ak sekirite, modèn onborders menm pèmèt ou kontwole kondisyon veyikil la. Tout detèktè ki sitiye nan sistèm yo ak inite nan machin nan transmèt done yo nan inite a kontwòl, ak sou-tablo a li kèk nan sa yo paramèt. Onborder nan tèt li pa patisipe nan chanje mòd yo opere nan motè a oswa sistèm machin sèten. ECU a responsab pou fonksyon sa a. Men, ak konpatibilite nan aparèy sa yo, chofè a ka poukont rkonfigure kèk paramèt nan machin li.

Se inite kontwòl elektwonik la koud nan faktori a. Lojisyèl se yon seri algoritm ak tout kalite varyab ki pèmèt li voye kòmandman ki kòrèk yo nan actionneurs yo. Carputer la konekte ak ECU a nan Connector sèvis la epi li pèmèt pa sèlman kontwole sistèm transpò yo, men tou pou kontwole ICE, sispansyon ak mòd transmisyon nan machin ki pi chè.

Ki sa ki nesesè pou

Yon karakteristik nan aparèy sa a se prezans nan yon gran varyete anviwònman ak opsyon ki fè li posib pou kontwole eta a nan machin nan ak kreye kòmandman ki nesesè pou actionneurs yo. Nan lòd pou chofè a te avèti nan tan sou yon fonksyone byen oswa oblije chanje nan yon lòt mòd, yon siyal ki koresponn parèt sou ekran òdinatè a. Gen kèk modèl aparèy ki ekipe ak yon anons vwa.

Travay prensipal la nan òdinatè a sou-tablo se fè dyagnostik machin nan. Lè yon Capteur sispann travay oswa yon Capteur detekte yon fonksyone byen nan inite a / sistèm, yon siyal avètisman erè limen sou ekran an. Kòd fay yo estoke nan memwa òdinatè modèn yo. Lè yon sèten fonksyònman sèten rive, mikropwosè a rekonèt nati a nan pann an nan yon dezyèm fann ak pwoblèm yon alèt espesifik nan fòm lan nan yon kòd.

Chak inite kontwòl gen yon Connector sèvis kote ou ka konekte ekipman dyagnostik ak dekode kòd la. Gen kèk modèl ki pèmèt ou pote soti nan tankou yon dyagnostik nan kay la. Yon revizyon separe konsidere yon egzanp tankou yon dyagnostik. Nan kèk ka, erè a ka rezilta yon ti glitch elektwonik. Pi souvan, erè sa yo rive lè detèktè sèten echwe. Pafwa li rive ke òdinatè a sou-tablo chanje nan yon lòt mòd opere san yo pa rapòte yon erè. Pou rezon sa a, li nesesè pote soti nan dyagnostik prevantif nan oto ekipman elektrik.

Yon machin modèn ka ekipe ak yon inite kontwòl ak ekipman dyagnostik, men machin sa yo chè. Yon veyikil ekstèn bor konekte ak konektè sèvis machin lan epi li kapab fè yon pati nan dyagnostik estanda yo. Avèk èd li yo, mèt kay la machin kapab tou Reyajiste kòd la erè si li se asire w ke ekzakteman ki pwoblèm nan se. Pri a nan tankou yon pwosedi nan yon sant sèvis depann sou ki kalite machin ak konpleksite nan dyagnostik nan tèt li. Enstale BC la pral pèmèt mèt machin lan ekonomize yon ti kòb.

Evolisyon nan òdinatè sou-tablo

Premye òdinatè machin lan te parèt an 1981. Konpayi Ameriken an IBM devlope yon aparèy elektwonik ki te pita enstale sou kèk modèl BMW. 16 ane pita, Microsoft te kreye yon analogique nan premye aparèy la - Apollo. Sepandan, devlopman sa a te jele nan etap pwototip la.

Premye seri a parèt an 2000. Li te pibliye pa Tracer (Amerik). Odinatè a estanda te vin popilarite akòz adaptabilite li yo, menm jan tou ekonomize espas sou konsole sant la nan machin nan.

Carputers yo ap devlope nan twa direksyon prensipal yo. Premye a se ekipman dyagnostik, dezyèm lan se ekipman wout, ak twazyèm lan se ekipman kontwòl. Men karakteristik yo:

1. Dyagnostik. Aparèy sa a pèmèt ou tcheke estati a nan tout sistèm nan machin nan. Ekipman sa yo itilize pa mèt estasyon sèvis yo. Li sanble tankou yon òdinatè regilye, sèlman li gen lojisyèl enstale ki pèmèt ou detèmine ki jan elektwonik machin nan travay epi si lekti yo Capteur yo anrejistre kòrèkteman. Avèk èd nan ekipman sèvis sa yo, se akor chip tou fèt (sou sa ki sa a, li nan separe atik). Kòm pou konpitè mobil dyagnostik endividyèl, modèl sa yo ra anpil.
2. Route. Si carputers plen véritable parèt nan kòmansman twazyèm milenè a, Lè sa a, modifikasyon wout yo te kòmanse parèt pi bonè. Premye modifikasyon yo te enstale sou machin rasanbleman tounen nan ane 1970 yo. Kòmanse nan pwemye mwatye nan ane 1990 yo, aparèy sa yo te kòmanse enstale nan machin seri. Sa a modifikasyon nan bortoviks fèt yo kalkile paramèt yo nan mouvman an nan machin nan epi montre paramèt sa yo sou ekspozisyon an. Premye devlopman yo te gide sèlman pa paramèt yo nan chasi a (distans la vwayaje te anrejistre akòz vitès la wou). Analòg modèn pèmèt ou konekte entènèt la oswa kontak satelit via modil GPS la (se prensip operasyon GPS navigatè yo dekri isit la). Onborders sa yo ka montre tan pou ki yon sèten distans ki te kouvri, kantite mil total la, si gen yon kat, endike wout la, ki sa ki konsomasyon nan machin nan pandan y ap kondwi ak nan fen vwayaj la, tan an li pral pran yo kouvri yon distans sèten, ak lòt paramèt.
3. Manadjè. Sa a ki kalite òdinatè yo pral enstale sou nenpòt ki machin ki gen yon enjèkteur. Anplis mikropwosè a, ki kontwole siyal ki soti nan detèktè yo, aparèy la konekte tou ak lòt mekanism ki pèmèt chanje mòd opere sistèm ak inite yo. ECU a kapab chanje tan an ak volim nan rezèv gaz silenn yo, kantite lajan an nan lè fèk ap rantre, distribisyon an valv ak lòt paramèt. Epitou, tankou yon òdinatè se kapab kontwole sistèm nan frenaj, inite kontwòl adisyonèl (pou egzanp, transmisyon otomatik oswa sistèm gaz), sistèm kontwòl klima, fren ijans, kontwòl kwazyè ak lòt sistèm yo. Inite kontwòl prensipal la imedyatman detekte paramèt motè tankou presyon nan sistèm wilaj la, tanperati nan sistèm refwadisman ak motè nan tèt li, ki kantite revolisyon nan arbr a, chaj batri, elatriye.

Modèn sou-tablo òdinatè ka konbine tout paramèt yo ki nan lis pi wo a, oswa yo ka fèt kòm aparèy separe ki ka konekte nan Connector sèvis la nan sistèm elektwonik veyikil la.

Ki sa ki fonksyon fè

Tou depan de modifikasyon an nan aparèy la, onborder a fè anpil fonksyon diferan. Sepandan, kèlkeswa modèl la nan aparèy la, travay prensipal li yo rete kapasite nan notifye chofè a sou fonksyone byen ak eta a nan tout sistèm machin. Tankou yon carputer ka kontwole konsomasyon gaz, nivo lwil nan motè a ak transmisyon, kontwole vòltaj la nan sistèm nan sou-tablo, elatriye.

Anpil otomobilis asire w ke li posib kondwi yon machin san yo pa tout done sa yo. Nivo lwil la tcheke lè l sèvi avèk yon dipstick, tanperati sistèm refwadisman an endike pa flèch ki koresponn lan sou tablodbò a, epi yo enstale yon kontè vitès pou detèmine vitès la (jan li fonksyone isit la). Pou rezon sa a, anpil asire ke BC se plis yon kapris nan fanatik nan tout kalite pen elektwonik pase yon nesesite.

Sepandan, si ou fouye pi fon nan pwoblèm sa a, endikatè yo estanda sou tablodbò a pa toujou reflete eta reyèl la nan machin nan. Pou egzanp, flèch la tanperati awozaj ka pa pwen nan yon nimewo, men nan yon mak echèl. Ki tanperati reyèl nan sistèm lan rete yon mistè. Elektwonik ranje paramèt sa yo pi plis presizyon. Li gen yon erè ki pi piti. Yon lòt sitiyasyon - chofè a enstale akor wou ak yon dyamèt ogmante. Nan ka sa a, kontè vitès la mekanik ak odomètr pa ka rprograme pou gwosè a wou chanje.

Epitou, lè carputer la konekte ak sistèm nan tablo, woutin siy vital yo tcheke nan machin nan anpil senplifye. Se konsa, chofè a pa bezwen gaspiye tan pou kontoune machin nan ak yon kalib presyon, mezire presyon kawotchou a, tcheke nivo lwil la nan motè a oswa bwat ki gen yon manch, kontwole volim fren an ak awozaj, elatriye. Ou jis bezwen vire sou ignisyon an, ak sistèm nan sou-tablo pral fè tout manipilasyon sa yo nan yon kesyon de segonn. Natirèlman, sijè ki abòde lan paramèt yo tcheke depann sou disponiblite a nan detèktè espesifik.

Anplis de sa nan montre enfòmasyon sou machin nan tèt li, sistèm miltimedya yo entegre nan òdinatè modèn, gras a ki yon aparèy ka kontwole operasyon an nan inite, vire sou mizik, gade yon fim oswa foto. Nan blokis oswa nan yon pakin, opsyon sa yo ap ede pase tan an.

Anplis de sa nan opsyon amizman, BC la ka gen fonksyon sa yo:

• Anplis de sa nan notifikasyon vizyèl, chofè a ka mete kanpe yon mesaj vwa sou paramèt yo mande yo;
• Bati-an dyagnostik nan sistèm nan sou-tablo pèmèt ou pa sèlman jwenn enfòmasyon sou yon pwoblèm nan yon fason apwopriye, men tou, imedyatman detèmine ki sa pwoblèm nan se, san yo pa ale nan òdinatè dyagnostik;
• Gaz nan estasyon ranpli ka gen diferan kalite, òdinatè a ka rapòte ki pa konfòme li avèk estanda ki tabli pou yon inite pouvwa patikilye. Sa a ap anpeche twò bonè echèk nan sistèm gaz la oswa nan tan kap vini an pou fè pou evite ravitman ki ba-bon jan kalite;
• Anplis lekti odomètr yo, aparèy la otomatikman anrejistre vwayaj la (kantite mil chak jou). Tou depan de modèl la nan aparèy la, vwayaj la ka gen plizyè mòd, se konsa ke chofè a ka mezire distans la nan vwayaj diferan;
• Li ka senkronize ak immobilizer a (ki jan li diferan de alam la ki dekri nan yon lòt revizyon);
• Li ka kontwole konsomasyon gaz ak kalkile balans li nan tank la, ede chofè a chwazi mòd kondwi ki pi ékonomi;
• Montre tanperati a andedan ak deyò machin nan;
• Sistèm navigasyon an ka gen statistik detaye sou vwayaj la. Enfòmasyon sa a ka sove sou aparèy la pou ke nan tan kap vini an li posib pou planifye davans depans pou vwayaj k ap vini an (sistèm nan sou-tablo ka menm endike sou ki seksyon nan wout la ou pral bezwen pou gen plan pou ravitaye);
• Anplis de navigasyon, detèktè pakin ak kamera ka konekte ak BC la, ki pral fasilite pakin nan pakin plen;
• Decrypt kòd erè resevwa pa ECU la.

Natirèlman, karakteristik sa yo ak lòt ka pa prezan nan pi lwen an. Pou rezon sa a, lè ou ale nan magazen an, ou premye bezwen detèmine nan ki rezon w ap planifye yo achte yon òdinatè.

Youn nan kesyon yo komen konsènan itilize nan bortoviks se konbyen lajan yo vide batri a. Lè motè a ap mache, aparèy la resevwa kouran nan dèlko a. Lè motè entèn combustion an inaktif, ekipman an ka kontinye travay tou, men pou sa li itilize yon minimòm enèji (si li konplètman etenn, lè sa a menm mwens pase alam la). Se vre, lè chofè a vire sou mizik la, yo pral batri a dwe egzeyate depann sou pouvwa a nan preparasyon an odyo.

Kouman itil yon òdinatè bor?

Tout moun konnen ke menm inite pouvwa a ka konsome konplètman diferan kantite gaz nan kondisyon fonksyònman diferan. Pou egzanp, lè yon machin se san fè anyen konsa ak A / C a limen, li pral boule plis gaz konpare ak sitiyasyon an menm ak A / C a koupe.

Si ou rapouswiv machin nan devan, konsomasyon nan vitès ki ba yo pral diferan de konsomasyon nan gwo vitès. Lè machin nan ap deplase desann, tou senpleman kite pedal gaz la ap pi ekonomik si ou chanje nan net epi frennen ak pedal fren an.

Sa a klè pou pifò chofè yo. Men, isit la kesyon an rive: ki jan enpòtan yo pral diferans nan konsomasyon nan chak ka endividyèl. Menm aksyon minè pa chofè a ka afekte kantite gaz motè a boule. Natirèlman, nan pifò sitiyasyon sa a pa aparan. Men, konesans nan pwosesis sa yo pral ede chofè a chwazi mòd kondwi optimal tou de an tèm de dinamik ak konsomasyon.

Yo nan lòd yo konprann ki jan motè a pral konpòte nan diferan sitiyasyon nan yon machin konvansyonèl, li nesesè fè yon seri tès ki pral ede w navige. Men, tès sa yo ap toujou kòrèk, paske li enposib atifisyèlman kreye tout kondisyon yo ke yon machin ka nan.

Òdinatè abò a analize konbyen motè a pral konsome si chofè a kontinye kondwi nan menm mòd oswa kondisyon yo sou wout la pa chanje. Epitou, dapre enfòmasyon ki sou monitè a, chofè a pral konnen ki distans gazolin oswa gaz dyezèl ase. Avèk enfòmasyon sa yo, li pral kapab deside si li bezwen sèvi ak yon mòd ki pi ekonomik pou ale nan estasyon gaz ki pi pre a, oswa si li ka kontinye kondwi tankou anvan.

Anpil òdinatè abò yo bay tou yon fonksyon pou analize estati tout sistèm machin yo. Pou fè sa, aparèy la konekte ak konektè sèvis la nan sistèm nan machin nan. lè yon echèk rive, elektwonik yo ka imedyatman montre yon mesaj sou yon ne domaje (modèl sa yo pwograme pou yon modèl machin espesifik).

Dapre kalite objektif, òdinatè sou tablo yo divize an de klas:

• Inivèsèl òdinatè sou tablo. Yon aparèy konsa, tou depann de modèl la, ka travay kòm yon navigatè, òdinatè vwayaj, aparèy miltimedya, elatriye.
• Trè konsantre sou òdinatè sou tablo. Sa a se yon aparèy ki kreye pou yon sèl objektif. Pa egzanp, ka gen yon òdinatè vwayaj ki anrejistre distans vwayaje a, kalkile konsomasyon gaz, elatriye. Genyen tou òdinatè dyagnostik ki analize operasyon an nan tout sistèm machin ak dekode erè inite kontwòl.

Pifò otomobilis achte òdinatè inivèsèl. Kèlkeswa modèl òdinatè sou tablo yo, yo tout yo itilize sèlman sou machin piki. Rezon ki fè la se ke modèl la karburateur pa ekipe ak yon inite kontwòl, depi li gen kèk detèktè ki bezwen kontwole.

Si ou vle achte yon òdinatè sou tablo ki pral sèlman fonksyone kòm yon aparèy miltimedya, Lè sa a, pou objektif sa a ou ka konsidere youn nan opsyon radyo apwopriye (pami yo ou ka menm jwenn modèl ak yon navigatè, yon DVR ak lòt fonksyon itil. ), se konsa yo pa achte yon aparèy, pifò ki gen fonksyon yo pa pral itilize.

Souvan, òdinatè machin ki abò yo ekipe ak yon monitè 7-15-pous. Li ka touche-sansib oswa ekipe ak bouton navigasyon. Pa gen okenn règ pou sa aparèy sa a ta dwe. Se poutèt sa, manifaktirè tèt yo deside ki fonksyonalite ak dimansyon yo pral nan aparèy la.

Si sa a se yon aparèy inivèsèl, Lè sa a, pou yon sistèm miltimedya (li se souvan prezan nan òdinatè sa yo), manifakti a ekipe li swa ak yon plas pou yon kat memwa / flash kondwi oswa yon kondwi depo entegre.

Kalite òdinatè sou-tablo

Tout òdinatè sou-tablo ki enstale nan machin yo divize an plizyè kategori. Yo diferan youn ak lòt nan fonksyon yo, menm jan tou nan objektif yo. An total, kat kalite BC ka distenge:

1. Inivèsèl;
2. Wout;
3. Sèvis;
4. Manadjè.

Ann konsidere ki sa ki sengularite nan chak nan yo.

Inivèsèl

Inivèsèl sou-tablo òdinatè a distenge pa adaptabilite li yo. Fondamantalman, BC sa yo se ekipman ki pa estanda nan yon machin, ki se achte separeman. Nan lòd pou aparèy la detèmine diferan paramèt nan machin nan, li dwe konekte nan Connector sèvis nan machin nan.

Tou depan de modèl la nan òdinatè a, li kontwole swa pa bouton vityèl sou ekran an tactile (nan modèl ki pi gran, ka gen bouton analòg), oswa nan kontwòl la remote.

Men kèk nan karakteristik ke òdinatè sa yo ka genyen:

• GPS-anrejistreman;
• Miltimedya (radyo, mizik, videyo);
• Montre kèk paramèt pandan yon vwayaj (pa egzanp, kantite mil, gaz ki rete, konsomasyon gaz, elatriye);
• Kapasite nan fè dyagnostik entèn nan kèk sistèm machin (dekodaj nan kòd erè);
• Jesyon nan operasyon an nan kèk ekipman adisyonèl, pou egzanp, detèktè pakin, kamera dèyè-view, anrejistreman videyo, elatriye.

Route

Odinatè vwayaj gen anpil mwens fonctionnalités konpare ak kalite anvan an nan BC. Yo ka swa estanda oswa adisyonèl (enstale nan machin sa yo ki pa ekipe ak yo soti nan faktori a). Travay prensipal la nan tankou yon òdinatè se nan dosye endikatè pandan yon vwayaj epi montre yo sou ekran an.

Sa a se enfòmasyon sou:

• Vitès;
• Konsomasyon gaz;
• Bati yon wout (GPS-navigatè);
• Dire vwayaj la, elatriye.

Sèvis

Kòm non kategori sa a sijere, òdinatè sa yo fèt pou fè dyagnostik sistèm otomobil yo. Odinatè sa yo rele tou òdinatè dyagnostik. Modèl ki pa Peye-estanda yo ra anpil, depi chak nan yo configuré fè dyagnostik yon machin espesifik.

Men fonksyon tankou yon òdinatè ka fè:

• Siveye kondisyon motè a;
• Detèmine nivo ak kondisyon likid teknik ak lubrifyan;
• Siveye chaje batri;
• Detèmine konbyen kousinen fren yo chire, osi byen ke kondisyon likid fren an.

Se pa tout aparèy ki kapab montre dechifreman erè sou ekran an, men done sou tout fot yo estoke nan memwa BC, epi yo ka rekipere lè l sèvi avèk ekipman sèvis pandan dyagnostik òdinatè nan yon sant sèvis.

Manadjè a

Kontwòl òdinatè yo pi konplèks la an tèm de fonctionnalités yo. Yo itilize yo nan piki ak machin dyezèl. Se inite a senkronize ak operasyon an nan sistèm kontwòl la nan machin nan tout antye (ECU).

Sistèm sa yo ka kontwole pa tankou yon òdinatè:

1. Korije ignisyon an;
2. Detèmine kondisyon enjèkteur yo;
3. Koreksyon nan transmisyon otomatik la;
4. Chanje mòd opere motè a (espò, ekonomik, elatriye);
5. Ajiste kontwòl klima;
6. Ekri bezwen pou antretyen, elatriye.

On-tablo paramèt òdinatè

Pifò nan tout, otomobilis sèvi ak fonksyon yo miltimedya ak routage nan BC la. Kòm pou modifikasyon yo wout, se navigatè a pi souvan itilize nan yo. Sepandan, pifò òdinatè vini ak yon pi gwo pake opsyon. Anpil modèl yo kapab pa sèlman montre rezilta yo nan vwayaj la, men tou, swiv paramèt yo nan machin nan nan dinamik. Ki baze sou enfòmasyon sa a (si aparèy la gen sa a kalite memwa), sistèm nan sou-tablo ka kalkile davans kantite lajan an nan gaz ak konbyen tan li pral pran yo kouvri yon distans menm jan an.

Malgre ke paramèt prensipal yo nan veyikil la li pa inite kontwòl la, òdinatè a sou-tablo ka configuré pou ekipman ki pa estanda. Lè w konekte yon lòt Capteur, ECU a ka konsidere sa kòm yon erè, men lè senkronize li ak BC a, ou ka rkonfigurasyon sistèm lan pou ekipman ki pa estanda.

Pi bon òdinatè yo sou-tablo pou machin

Pami yon gran varyete òdinatè machin, modèl multitronik yo popilè. Yo ka swa ekstèn (monte sou tèt tablodbò a oswa sou vit machin lan ak tas pou aspirasyon) oswa ki pa detachable (enstale nan modil radyo a).

Chak nan kalite sa yo gen avantaj ak dezavantaj. Avantaj nan modifikasyon aleka se ke pandan ke machin nan ki estasyone, ka aparèy la dwe retire ak pran avèk ou. An menm tan an, tas yo pou aspirasyon nan mòn lan ka nan bon jan kalite pòv, Se poutèt sa, ak fò souke, aparèy la ka tonbe. Opsyon fiks yo fiks pi fèm - yo enstale olye pou yo yon anrejistreman kasèt radyo. Dezavantaj la se ke tankou yon aparèy aparan sou konsole a, Se poutèt sa, si ou pake pou yon tan long nan yon pakin unguarded, tankou yon òdinatè kapab rezon ki fè yo pou Hacking machin nan.

Lè w ap deside sou modifikasyon an nan òdinatè a sou-tablo, li nesesè pran an kont faktè sa yo:

• Chak modèl koud pou yon lis espesifik nan pwotokòl (yon pwotokòl se yon seri algoritm itilize pa youn oswa yon lòt inite kontwòl elektwonik). Lè w ap achte yon aparèy sou tribin Chinwa, ou bezwen chèche konnen ki pwotokòl aparèy la konpatib ak. Sinon, òdinatè a ap travay sèlman kòm yon konplèks miltimedya ak yon navigatè.
• Malgre ke modèl ki pa detachable gen dimansyon estanda DIN, se pa tout machin ki gen yon konsole sant ki pèmèt ou enstale yon aparèy gqo - ou pral bezwen konnen ki jan yo enstale li tèt ou.
• Lè w ap chwazi yon modèl ak notifikasyon vwa, ou bezwen asire w ke aparèy la gen pake a lang yo mande yo.
• Li pa ase yo chwazi ekipman ki baze sou modèl la machin pou kont li. Li se pi bon navige pa firmwèr la ECU, depi modèl la menm nan machin nan pa ka diferan deyò, ak anba kapo machin lan ka gen yon lòt inite oswa yon sistèm modifye.
• Anvan ou achte yon aparèy, ou ta dwe li revize kliyan yo.
• Si pa gen okenn eksperyans nan travay ak yon elektrisyen oto, li se pi bon konfye enstalasyon an nan yon pwofesyonèl.

Konsidere karakteristik sa yo nan modèl yo tèt nan planche soti nan Multitronics.

Odinatè vwayaj Multitronics VC731

Carputer sa a fè pati kategori modifikasyon wout la. Li tache ak vit machin lan ak tas pou aspirasyon. Aparèy la ekipe ak yon ekspozisyon 2.4-pous. Anplis de sa nan ekspozisyon an sou ekran an, chofè a ka resevwa alèt vwa.

Se lojisyèl an mete ajou lè gen aksè sou entènèt la. Ou kapab tou rafrechi lojisyèl an nan mini-USB Connector la. Modèl sa a sipòte anrejistreman anviwònman PC kòm yon dosye separe, ki ka sove sou òdinatè lakay ou. Opsyon sa a pèmèt ou kalibre aparèy la pou paramèt yo nan yon machin espesifik.

Lè ou konekte nan yon machin menm jan an, anviwònman sa yo pèmèt ou pote soti nan yon ti dyagnostik nan yon lòt machin. Si mèt pwopriyete yo nan machin ki idantik gen yon carputer menm jan an, Lè sa a, ka dosye a konfigirasyon anrejistre dwe transfere nan yo se konsa yo pa retire ekipman yo.

Apre vwayaj la, asistan vwa a ka rapòte dimansyon yo oswa limyè devan yo pa etenn. Nan ekspozisyon an, kèk enfòmasyon sou vwayaj la ka parèt nan fòm yon graf. Ekipman an ekipe ak yon memwa pou 20 wout ansanm ak yon nimewo ki idantik nan ravitaye.

Multitronics VC731 paramèt anbò:

Opsyon:	Disponibilite:	Fonksyon Deskripsyon:
Ekspozisyon koulè	+	Rezolisyon ekran 320 * 240. Travay nan yon tanperati minimòm de -20 degre. 4 koulè ekleraj.
Pwotokòl sipò	+	Bay kapasite nan pote soti nan dyagnostik ki baze sou pwotokòl yo pwograme nan modèl espesifik. Si pa gen okenn modifikasyon apwopriye nan lis la, Lè sa a, opsyon dyagnostik la ka itilize ki baze sou Capteur vitès la ak pousantaj koule enjèkteur.
Sèvis Connector	+	Li posib pa nan tout machin yo.
Espas pou detèktè koneksyon	+	Devan ak dèyè (manifakti a rekòmande pou itilize pwòp pwodwi li yo, pou egzanp, Multitronics PU-4TC).
Anons vwa	+	Asistan an pwograme pou repwodwi valè dijital ak 21 erè oswa devyasyon nan anviwònman yo. Lè yon erè rive, BC la pa pral sèlman pale valè dijital li yo, men tou, dechifre kòd la.
Suivi bon jan kalite gaz	+	Sistèm nan anrejistre konsomasyon gaz la ak bon jan kalite (kòmanse nan estanda pwograme a). Lè w ap chanje paramèt yo, chofè a ap resevwa yon notifikasyon vwa.
Ekonomi gaz	+	Kalkile kantite gaz ki rete epi li ede chofè a chwazi mòd ki pi bon anvan pwochen ravitaye a. Lè w ap pran an kont done yo sou konsomasyon aktyèl la ak distans ki rete a, sistèm lan ap endike konbyen tan li pral pran pou machin nan rive nan destinasyon li yo ak konbyen gaz yo pral mande pou sa.
Karakteristik pi renmen	+	Bouton cho meni byen vit rele moute atik la vle san yo pa gen pou fè rechèch pou li nan meni an.

Pri a nan tankou yon aparèy kòmanse nan $ 150.

Inivèsèl òdinatè Multitronics CL-500

Modèl sa a ki dwe nan kategori a nan òdinatè inivèsèl pou machin nan. Modèl la sipòte pwotokòl erè ki pi modèn pou anpil modèl machin. Kontrèman ak vèsyon anvan an, aparèy sa a enstale nan Tanporèman nich radyo a (gwosè DIN1).

Aparèy la sipòte transfè a nan konfigirasyon nan yon dosye separe ki ka transfere nan òdinatè lakay ou. Nan ka echèk oswa erè nan konfigirasyon sistèm lan, ou ka toujou fè yon backup ak retabli anviwònman orijinal yo. Dezavantaj la sèlman se ke aparèy la pa gen yon sentèz diskou (notifikasyon yo te jwe pa yon sonèt bati-an).

Paramèt anlè Multitronics CL-500:

Opsyon:	Disponibilite:	Fonksyon Deskripsyon:
TFT ekspozisyon	+	Rezolisyon ekran 320 * 240.
Pwotokòl sipò	+	Bay kapasite nan pote soti nan dyagnostik ki baze sou pwotokòl yo pwograme nan modèl espesifik. Si pa gen okenn modifikasyon apwopriye nan lis la, Lè sa a, ka opsyon a dyagnostik dwe itilize ki baze sou Capteur a vitès ak lè konekte nan enjèkteur yo.
Sèvis Connector	+	Pa nan tout machin yo.
Konekte ak yon laptop	+	Via mini-USB.
Espas pou detèktè koneksyon	+	Devan ak dèyè (manifakti a rekòmande pou itilize pwòp pwodwi li yo, pou egzanp, Multitronics PU-4TC).
Mizajou entènèt	+	Mizajou a fèt lè aparèy ki koresponn lan konekte via mini-USB Connector la.
Suivi bon jan kalite gaz	+	Sistèm nan anrejistre konsomasyon gaz la ak bon jan kalite (kòmanse nan estanda pwograme a). Lè w ap chanje paramèt yo, chofè a ap resevwa yon notifikasyon vwa. Modèl sa a travay tou avèk HBO.
Ekonomi gaz	+	Kalkile kantite gaz ki rete epi li ede chofè a chwazi mòd ki pi bon anvan pwochen ravitaye a. Lè w ap pran an kont done yo sou konsomasyon aktyèl la ak distans ki rete a, sistèm lan ap endike konbyen tan li pral pran pou machin nan rive nan destinasyon li yo ak konbyen gaz yo pral mande pou sa.
Karakteristik pi renmen	+	Bouton cho meni byen vit rele moute atik la vle san yo pa gen pou fè rechèch pou li nan meni an.

Pri a nan modèl sa a kòmanse nan $ 115.

Oto vwayaj òdinatè Multitronics VC730

Modèl sa a se yon altènativ a analòg VC731 la. Kontrèman ak predesesè li yo, òdinatè sa a pa gen yon sentèz diskou (pa pwononse erè), lis la nan pwotokòl se pi piti anpil ak modèl la konsantre sèlman sou machin popilè nan CIS la. Lis mak ak ki konpatib sa a pi lwen gen ladan: modèl pwodiksyon domestik, Nissan, Chevrolet, BYD, SsangYong, Daewoo, Renault, Cherry, Hyundai.

Multitronics VC730 paramèt anbò:

Opsyon:	Disponibilite:	Fonksyon Deskripsyon:
Ekspozisyon koulè	+	Rezolisyon ekran 320 * 240. Ranje tanperati opere a kòmanse soti nan -20 degre.
Pwotokòl sipò	+	Bay kapasite nan pote soti nan dyagnostik ki baze sou pwotokòl yo pwograme nan modèl espesifik. Si pa gen okenn modifikasyon apwopriye nan lis la, Lè sa a, ka opsyon a dyagnostik dwe itilize ki baze sou Capteur a vitès ak lè konekte nan enjèkteur yo.
Sèvis Connector	+	Pa nan tout machin yo.
Konekte ak yon laptop	+	Via mini-USB.
Espas pou detèktè koneksyon	+	Devan ak dèyè (manifakti a rekòmande pou itilize pwòp pwodwi li yo, pou egzanp, Multitronics PU-4TC).
Mizajou entènèt	+	Mizajou a fèt lè aparèy ki koresponn lan konekte via mini-USB Connector la.
Suivi bon jan kalite gaz	+	Sistèm nan anrejistre konsomasyon gaz la ak bon jan kalite (kòmanse nan estanda pwograme a). Lè w ap chanje paramèt yo, chofè a ap resevwa yon notifikasyon vwa. Modèl sa a travay tou avèk HBO.
Ekonomi gaz	+	Kalkile kantite gaz ki rete epi li ede chofè a chwazi mòd ki pi bon anvan pwochen ravitaye a. Lè w ap pran an kont done yo sou konsomasyon aktyèl la ak distans ki rete a, sistèm lan ap endike konbyen tan li pral pran pou machin nan rive nan destinasyon li yo ak konbyen gaz yo pral mande pou sa.
Karakteristik pi renmen	+	Bouton cho meni byen vit rele moute atik la vle san yo pa gen pou fè rechèch pou li nan meni an.

Avantaj ki genyen nan modèl sa a gen ladan kapasite nan kalibre pou lp. Aparèy la ka konekte nan yon tiyo solenoid petwòl / gaz koupe. Mèsi a sa a, aparèy la poukont rekonèt ki gaz yo te itilize ak kalkile mòd pran an kont karakteristik sa yo nan yon gaz patikilye.

Pri a nan atik nouvo nan kalite wout la kòmanse nan $ 120.

Ki jan yo konsidere konsomasyon gaz

Nan lòd pou òdinatè a fè kalkil divès kalite endikatè konsomasyon gaz, li dwe konekte ak konektè dyagnostik la (modèl estanda a pral entegre nan sistèm abò machin nan). si aparèy la byen konekte ak travay byen, Lè sa a, li pral transmèt done jistis egzat konsènan kantite mil ak konsomasyon gaz.

Pousantaj koule a detèmine pa frekans ak entèval ouvèti tout ajutaj yo an total. Depi li pran tan, mezire an mikrosgond, pou bouch la louvri / fèmen, operasyon li yo dwe anrejistre pa yon aparèy elektwonik. Debi a nan bouch la enpòtan tou pou presizyon nan to koule a.

Ki baze sou paramèt sa yo, sou vitès la nan machin nan, osi byen ke sou pèfòmans nan ponp gaz la ak bon jan kalite a nan filtè gaz la, òdinatè a sou tablo kalkile konsomasyon an mwayèn ak aktyèl. Pou detèmine ki distans yon machin ka vwayaje, òdinatè abò a dwe tou resevwa enfòmasyon sou nivo gaz nan tank gaz la.

Kalkil menm jan yo fè pou transmisyon ak konsomasyon lwil motè. Si yon echèk rive nan kèk sistèm machin ki afekte detèminasyon done sa yo, òdinatè a ka kontinye bay yon figi konsomasyon, men li pa pral kòrèk. Depi aparèy la pwograme pou paramèt machin espesifik, menm si wou ki pa estanda yo enstale, sa ka afekte presizyon nan kalkil konsomasyon gaz.

Ki jan yo "Reyajiste" òdinatè a sou-tablo nan yon machin

Reyajiste òdinatè a sou-tablo vle di retabli tout erè ki te anrejistre pa aparèy la. Pwosedi sa a korije operasyon an nan òdinatè a sou-tablo. Pou pote li soti, pa gen okenn bezwen achte ekipman sèvis chè.

Li se ase dekonekte tèminal la "-" soti nan batri a epi rete tann sou senk minit. Apre sa, tèminal la chita sou batri a ankò. Apre koneksyon, òdinatè a sou-tablo re-kolekte done aktyèl yo sou kondisyon an nan veyikil la.

Pou fè enfòmasyon an pi byen reflete, ou ka monte nan diferan mòd. Mèsi a sa a, aparèy la ap fonksyone pi kòrèkteman.

Gade revizyon videyo nan òdinatè sou-tablo

Peye atansyon sou revizyon an sou Multitronics VC731, osi byen ke ki jan li konekte nan sistèm sou-tablo machin nan:

Revizyon ak enstalasyon sou-tablo òdinatè Multitronics VC731 a sou chante yeng aksyon espò

Ak isit la nan ki jan yo konekte Multitronics CL-500:

Konekte machin nan sou-tablo òdinatè BK multitronics

An konklizyon, nou ofri yon revizyon videyo kout sou kòman yo chwazi carputer nan dwa:

Ki sa ki se yon òdinatè vwayaj ak kouman yo chwazi youn nan dwa?

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki se yon òdinatè sou-tablo pou? Yon òdinatè sou-tablo se yon konplèks elektwonik, bi pou yo detèmine paramèt diferan nan sistèm machin diferan ak ajiste operasyon yo. Gen estanda (faktori) ak ki pa estanda (enstale separeman) òdinatè vwayaj.

Ki sa ki montre òdinatè a sou-tablo? Fonksyon yo nan òdinatè a sou-tablo depann sou pake a opsyon ak ki se veyikil la ekipe. Tou depan de sa a, ekran an òdinatè sou-tablo ka montre enfòmasyon sou konsomasyon gaz, balans final la, distans la pou ki gen ase gaz. Epitou, ekran an ka montre nivo elektwolit nan batri a, chaj li yo ak vòltaj nan rezo a sou-tablo. Aparèy la kapab tou siyal erè divès kalite, pann, vitès la egzak nan machin nan, elatriye.

Ki jan òdinatè a sou-tablo kalkile konsomasyon gaz? Tou depan de modèl la nan aparèy la, se konsomasyon gaz la kalkile ki baze sou Capteur a mas koule lè, odomètr ak Capteur Acct (detèmine pozisyon li). Done sa a voye bay mikropwosè a, kote algoritm faktori a deklanche, epi yo bay yon valè espesifik. Nan kèk modèl machin, òdinatè a itilize done tou pare ke li resevwa nan ECU motè a. Chak otomobil sèvi ak pwòp fason pou detèmine paramèt konsomasyon gaz la. Depi chak òdinatè gen erè pwòp li yo nan kalkile done yo, Lè sa a, erè a nan kalkil la ap diferan.