Tès kondwi Ferrari FF kont Bentley Continental Supersports: Summit

Avèk tren kondwi doub, yon gwo kòf ak yon motè V12, Ferrari ki pi pratik nan tout tan eklatman ak Bentley ki pi spòtif la. Ki moun ki pral genyen lut sa a etranj?

Ann pale sou tij. Wi, sa a dwat - sa a se plas la sou ki nan machin espò, nan prensip, pa yon mo yo di. Sijè sa a evite pou rezon ki senp ke machin lou yo souvan osi dinamik tankou yon cha klasik 19yèm syèk la. Jis imajine pou yon ti moman yon Ferrari XNUMX ak Renault Kangu kanpe youn akote lòt - kounye a ou konprann de sa n ap pale, dwa?

GMO

Sepandan, Scuderia deside kreye yon modèl, karakteristik ki pi enteresan nan yo ki konsantre nan sa yo rele fen dèyè: objektivman, FF la ka konsidere kòm yon bagay espesyal nan mond lan nan espò machin. Modèl la choke anpil ak gwo pòt lòj bagaj li yo ak yon lòj bagaj estanda nan 450 lit. Sou kòf la, nan vire, yon bonbe masiv se vizib klèman, anba ki bwat la kache. FF a jwe wòl nan yon kalite kouto lame Swis nan kavalye Ferrari a, men sa pa anpeche li rete soude ak detay kle, tankou yon bwat sèt-vitès doub-anbreyaj enstale nan aks la kondwi, devlope an kolaborasyon ak Getrag .

Devan, FF a gen yon motè V12 pwisan, petèt sèl bagay an komen ant machin nan 4,91-mèt longè ak predesesè Scaglietti li yo renmen anpil. E depi Maranello aparamman te pran defi pou konstwi premye Ferrari ki vrèman pratik, nouvo modèl la tou prezante yon sistèm transmisyon doub trè inovatè.

Panse vit!

Jiska dènyèman, fyète nan nò peyi Itali souvan pataje espas nan garaj yo nan kliyan sòlvan li yo ak aristokrasi Britanik la nan fòm lan nan Bentley, e sa sanble byen lojik - se yon machin ki fèt pou rekreyasyon lantèman, ak lòt la pou kous yo. Sepandan, apati moman sa a, de konpayi yo vin konpetitè.

Supersports Continental la gen yon bòt 370 lit ak yon ti kras nan clearance nan chèz yo dèyè pou chaj pi long - ekipman modèl Britanik li gen fè fas ak sache gòlf ak twous Louis-Vuitton. Sepandan, verite a se ke kabin dèyè FF a pi alèz pou vwayaje pase alcove elegant men etwat la ak amebleman koud kwa nan Bentley la. Viktwa Ferrari sou metrik sa a merite pou yo ekri ak lèt ​​majiskil - li pa rive chak jou.

Konparezon dirèk

Sepandan, FF a rete yon Ferrari vre, ki an tèm de enteryè a otomatikman vle di 98 pousan satisfaksyon. Kabinè a pran sant kwi reyèl, ak anpil fib kabòn poli tou sanble pi plis pase bon. Men, FF a lag byen lwen dèyè Bentley a nan presizyon ak solid, ak men-fabrike gid airflow li yo ak jwenti literalman mikwoskopik ant pati - isit la diferans ki genyen ant de machin yo se pa mwens pase distans ki genyen ant Emilia-Romagna ak Crew la.

Okazyonèlman yon krake ka tande nan kwen kache nan kò FF a. Sispansyon adaptive espòtif Italyen an reponn pi agresif a frape difisil sou pave a, pandan y ap Supersports 2,4 tòn okipe monte desann nan wout la ak deden ke Rèn Mari gade vag yo limyè nan lanmè a. Nan lòt men an, sou monte desann ondulan, Bentley a tranble plis pase FF la. Kalm fèm FF a nan kwen vit se remakab - machin nan 1,9-tòn kole sou wout la, figi akselerasyon lateral ki ka reyalize yo se stupéfiants, ak konfò rete nan yon bon nivo.

Ki jan Ferrari te reyalize sa a? FF a se 1,95 mèt nan lajè, ki fè li prèske kòm lajè tankou yon kamyon, ak lè nou ajoute yon sant ki ba nan gravite ak yon anpatman 25 cm pi long pase yon Bentley, avantaj konsepsyon Ferrari a sanble evidan. Pa gen okenn pwen nan menm fè kòmantè sou diferans lan nan 388 kilogram ...

Technique

Anba kapo Ferrari a, w ap jwenn yon motè V6,3 12 lit ki monte dèyè aks devan an ak yon ang ra 65 degre bank-a-silenn. Bentley gen yon motè W12 bi-turbo 72-degre ki pa tankou kontra enfòmèl ant rival li Italyen ak Se poutèt sa pran pi plis zòn devan. FF a se yon machin motè devan sant ak yon balans plis pwa nan direksyon aks dèyè a - kèlkeswa prezans nan yon modil opsyonèl transmisyon doub monte nan devan machin nan.

Sa yo rele modil PTU a kouvri kat premye angrenaj bwat la epi, ansanm ak sistèm kontwòl traction F1-Trac devlope pa Ferrari ak diferans dèyè E-Diff kontwole elektwonikman, asire pi bon traction sou chak nan kat wou yo. Tout travay sa a nan jeni bay machin nan yon netralite enpresyonan - menm nan nèj la. Avèk yon sistèm volan ki pi dirèk pase Bentley a, machin nan antre nan kwen yo tankou yon kart kous - andorfin yo nan chofè a garanti.

Pafwa gen enkonvenyan

Modèl Italyen kat chèz la pa janm jere kache jèn kous li yo. Pandan tranzisyon lis (ak Ferrari yo espere fè sa omwen kèk nan tan an) fren yo se san nesesite "pwazon" ak volan an twò sansib souvan fè li enposib chanje direksyon san pwoblèm. Nan sans sa a, FF a rete san rete macho Italyen - kwake ak yon kòf.

Crewe a se egzak opoze a: toujou kalm, transmisyon otomatik uit vitès la ak yon konvètisè koupl klasik chanjman angrenaj san pwoblèm, fren yo super-efikas men lis ase, ak pèmanan kondwi a doub ak Torsen diferans asire traction pafè san okenn entèferans. An menm tan an, tout sa ki anwo yo, volan etonanman byen branche se lis ak egzak. Kòm ou ta ka espere, machin nan montre yon tandans klè nan understeer nan mòd limit, men sa rive anpil pita pase ou ta ka atann. Manyen an egzak ak egzak, byenke li pa sanble ak yon supercar. Li evidan, sa a pa nesesè, depi chofè Bentley yo tradisyonèlman pa fanatik nan kondwi twò ekstrèm.

Sprint disiplin

Sou dwat la, Crew la se yon fize reyèl - ak yon gwo twou san fon ak yon sifle nan turbokonpreseur, kwazyè Britanik la soufle 630 hp sou wout la. ak 800 Nm. Sepandan, li pa kanpe yon chans kont 660 chwal kous Ferrari yo.

V12 a natirèlman aspirasyon, akonpaye pa efori segondè-frekans akor, reponn imedyatman nan nenpòt ki Acct, bay rezèv prèske inépuizabl pou akselerasyon éfréné, ak rezilta a se: tan an yo rive jwenn 200 km / h se 2,9 segonn pi bon pase Bentley la.

Oke, se vre ke konsomasyon gaz la nan tès la te trè inmodest - 20,8 l / 100 km, se sa ki, apeprè de pousan plis pase Bentley la. Men, verite a se ke nenpòt moun ki gen entansyon seryezman diskite sou sijè sa yo, kategorikman pa kapab peye nenpòt nan de machin yo nan konpetisyon sa a.

Se konsa, kite a pale sou karaktè yo: si ou gen anpil lajan epi ou ap chèche pou espas ak tanperaman cho, Lè sa a, parye sou yon Ferrari. Si ou prefere kondwi tou dousman epi tou senpleman pran plezi, chwazi yon Bentley.

tèks: Aleksann Bloch

foto: Arturo Rivas

Evalyasyon

1. Ferrari FF – 473 pwen

Pa gen okenn lòt kat-seater ki ka fasil kondwi nan FF a, ni ka ofri plis espas kabin. 7-ane pake a flater konpanse € 30 pri tag la pi wo pase Bentley.

2. Bentley Continental Supersports - 460 pwen.

Bentley nan sportiest ofri bon jan kalite bati ekselan ak yon eksperyans kondwi enpresyonan. Sepandan, yo defèt FF a, li pral bezwen mwens pwa twotwa ak yon kabin plis Spacious.

detay teknik

1. Ferrari FF – 473 pwen	2. Bentley Continental Supersports - 460 pwen.
Travay volim	-	-
Pouvwa	660 k.s. nan 8000 rpm	630 k.s. nan 6000 rpm
Maksimòm koupl	-	-
Akselerasyon 0-100 km / h	3,9 s	4,2 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	34 m	36 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	20,8 l	18,6 l
Pri baz	258 200 Euro	230 027 Euro