Cadillac

Kontni FondatèEmblemIstwa mak otomobil la nan modèl Kesyon ak repons: Cadillac se yon lidè nan pwodiksyon machin liksye pou plis pase 100 ane, ak biwo santral li nan Detroit. Mache prensipal la pou mak sa a nan machin se Amerik di Nò. Cadillac te pionnier pwodiksyon an mas nan machin. Jodi a, konpayi an gen anpil devlopman nan aparèy otomobil ak aparèy. Fondatè konpayi an te fonde pa enjenyè Heinrich Leland ak antreprenè William Murphy. Non konpayi an soti nan non fondatè vil Detroit. Fondatè yo te fè reviv konpayi otomobil Detroit ki te mouri a, yo te ba li yon nouvo non estati epi yo te fikse objektif pou yo pwodwi machin nan pi wo klas ak kalite. Konpayi an te prezante premye machin li an 1903 nan 20yèm syèk la. Dezyèm lide Cadillac te prezante de ane pita e li te resevwa pa mwens revizyon pase premye modèl la. Karakteristik yo nan machin nan te yon nouvo motè ak yon konsepsyon kò etranj lè l sèvi avèk bwa ak metal. Apre sis ane nan egzistans konpayi an, li te akeri pa General Motors. Acha a koute enkyetid la plizyè milyon dola, men konplètman jistifye envestisman sa yo. Fondatè yo te kontinye dirije konpayi an epi yo te kapab plis tradui lide yo nan modèl Cadillac. Pa 1910, pwodiksyon an mas nan machin te konplètman etabli. Yon inovasyon te starter a, ki sove chofè yo pa oblije kòmanse machin nan manyèlman lè l sèvi avèk yon manch espesyal. Cadillac te resevwa yon prim pou yon nouvo ekleraj elektrik ak sistèm ignisyon. Se konsa, te kòmanse yon vwayaj long nan yon konpayi mondyal ki pi popilè, ki gen machin yo te touche estati a nan machin yo pi byen nan segman nan klas prim. Anblèm anblèm Cadillac te chanje plizyè fwa. Apre fondasyon an nan konpayi an, non an te montre sou li nan lèt lò. Enskripsyon an te fè nan yon bèl font ak sanble ak yon fleri. Apre transfè an komen nan General Motors, konsèp anblèm nan te revize. Koulye a, li te dekri ak yon plak pwotèj ak yon kouwòn. Gen sijesyon ke imaj sa a te pran nan krèt fanmi Cadillac la. Resevwa prim Dewar an 1908 te mennen nan nouvo chanjman nan konsepsyon anblèm nan. Enskripsyon "estanda mondyal la" te ajoute nan li, ki constructeur a toujou koresponn ak. Jiska ane 30 yo, ajisteman minè yo te fè nan aparans nan badj Cadillac la. Pita zèl yo te ajoute, sa vle di ke konpayi an ap toujou pwodwi machin, kèlkeswa sitiyasyon an nan peyi a ak nan mond lan. Pwen vire a se te kòmansman Dezyèm Gè Mondyal la, lè tout fòs yo te dirije pou satisfè bezwen militè yo. Sa a pa te anpeche konpayi an devlope yon nouvo motè, ki te prezante nan fen ane 40 yo. Nan pwen sa a, logo la te chanje nan yon V, stilize ak trè byen fèt. Lage motè V-jimo a te parèt nan nouvo anblèm machin nan. Chanjman sa yo te fèt sèlman nan ane 50 yo. Yo te retounen rad la nan bra, ki te deja montre sou badj la, men ak kèk modifikasyon. Nan lavni an, anblèm nan te repete modifye, men toujou kenbe eleman klasik li yo. Rive nan fen 20yèm syèk la, badj la te senplifye otank posib, kite sèlman yon plak pwotèj ki ankadre pa yon kouwòn. Apre 15 ane, yo te retire kouwòn lan epi sèlman plak pwotèj li te rete. Li te vin tounen yon siy defi pou tout lòt constructeurs, ki fè sonje estati machin Cadillac yo. Istwa a nan mak otomobil la nan konpayi an modèl nan 1903. Dekouvèt prensipal Leland te itilize yon starter elektrik olye de yon manch. Pwodiksyon machin yo te rapidman pran momantòm, sou kèk deseni, plis pase 20 mil machin yo te pwodwi nan liy asanblaj konpayi bolo a. Ogmantasyon nan lavant yo te asosye ak liberasyon an nan Kalite 61 la, ki te deja gen essuie-glaces ak miwa dèyè enstale. Sa yo te sèlman premye inovasyon yo ak konpayi an ap repete sipriz otomobilis yo. Nan fen ane 20 yo, yon depatman konsepsyon te deja òganize, ki te dirije pa Harlem Earl. Li se kreyatè pi popilè "kat apèl" nan machin Cadillac - griyaj radyatè a, ki rete san okenn chanjman jodi a. Li premye aplike sa a nan yon machin LaSalle. Yon karakteristik se te yon pòt espesyal nan lòj la, ki fèt nan magazen Pwodwi pou Telefòn gòlf. Ane 30 yo te wè ogmantasyon Cadillac an tèm de aplikasyon liks ak inovasyon teknolojik nan machin yo. Konpayi an okipe yon pozisyon dirijan nan mache machin ameriken an. Pandan peryòd sa a, machin yo te ekipe ak yon nouvo motè ki fèt pa Owen Necker. Pou la pwemye fwa, anpil devlopman yo te teste, ki pita jwenn aplikasyon an mas. Pou egzanp, yo te kreye yon sispansyon endepandan pou pè wou devan, ki nan tan sa a te konsidere kòm yon solisyon revolisyonè. Nan fen ane 30 yo, nouvo Cadillac 60 Special te prezante. Li konbine yon aparans prezantab konbine avèk operasyon fasil. Sa a te swiv pa yon etap militè, lè tank yo, epi yo pa machin estati, yo te pwodwi nan Cadillac yo. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, anpil constructeur oto te antrene pou bezwen militè yo. Premye inovasyon apre lagè nan konpayi an se te "najwa" aerodinamik sou defans dèyè yo. An menm tan an, motè a ap ranplase, ranplase pa yon kontra enfòmèl ant ak ekonomik. Mèsi a sa a, Cadillac resevwa estati a nan machin Ameriken ki pi rapid ak pi pwisan. DeVille koup la te genyen prim prestijye nan Motor Trend. Pwochen pwen vire nan aplikasyon an nan teknoloji inovatè te ranfòse nan volan an, ki fè li pi fasil kontwole. Machin Eldorado a, ki te pibliye an 1953, te aplike lide nivelman elektrik chèz pasaje yo. An 1957, Eldorado Brougham te lage, ki enkòpore tout valè prensipal yo nan konpayi Cadillac la. Machin nan te gen yon estati trè ak bèl aparans, pi bon materyèl yo te itilize pou fini eksteryè ak enteryè machin lan. Nan ane 60 yo, dekouvèt sot pase yo te amelyore. Anpil inovasyon te prezante nan pwochen deseni kap vini an. Se konsa, an 1967 yon nouvo modèl Eldorado te lage. Kado a ankò sezi otomobilis ak inovasyon jeni. Enjenyè konpayi an te toujou konsantre sou tès dènye inovasyon ak dekouvèt yo. Lè sa a, li te sanble tankou yon solisyon revolisyonè, men jodi a li jwenn nan prèske chak modèl machin. Tout mizajou yo ede mak Cadillac jwenn estati machin ki pi alèz ak pi fasil pou kondwi. Konpayi an selebre swasanndizyèm anivèsè li yo ak liberasyon an nan twasan mil machin. Pandan ane yo nan egzistans li, constructeur oto a te etabli tèt li kòm yon konpayi serye ki toujou ap devlope ak amelyore, konfime estati li nan mache machin nan. Nouvo solisyon konsepsyon yo te aplike sèlman nan 1980, lè Seville mete ajou te soti, ak nan ane 90 yo konpayi an te resevwa prim lan Baldrige. Pandan sèt ane, constructeur oto a se sèl moun ki te resevwa prim sa a. Cadillac te etabli estati li kòm yon inovatè nan devlopman endistri otomobil la, ki pwodui machin serye, bon jan kalite ak bèl. Chak inovasyon fè enkyetid oto a menm pi bon. Tou de sibtilite konsepsyon ak karakteristik teknik yo pran an kont. Yon desizyon inatandi te modèl la Catera, ki konsidere kòm modèl ki pi piti nan mitan machin-wo fen. Se sèlman nan ane 200 yo, sedan CTS la te lage pou ranplase modèl sa a. An menm tan an, plizyè SUV yo te lage nan mache machin lan. Pou anpil ane nan travay, konpayi an pa janm devye de prensip kle li yo nan pwodiksyon an nan machin. Se sèlman modèl serye, ekipe ak dènye teknoloji yo epi ki gen yon gade estati, te toujou kite liy lan asanble. Cadillac se chwa pou otomobilis ki apresye konfò ak fyab, konvenyans ak sekirite. Kondiktè a te toujou jere "kenbe mak la", pa janm devye de direktiv prensipal li yo nan devlopman. Jodi a, konpayi an kontinye pwodwi nouvo machin ki trè valè pa Ameriken ki vle mete aksan sou estati yo. Yo pale de Cadillac kòm yon machin pou "mond pwisan an". Chwa a nan mak sa a pèmèt ou mete aksan sou sitiyasyon ou. Materyèl bon jan kalite, solisyon konsepsyon elegant, ekipman modèn nan machin ap toujou yon karakteristik diferan nan machin Cadillac. Mak sa a te tonbe nan renmen non sèlman ak Ameriken yo, men tou, li te touche gwo nòt nan tout mond lan. FAQ: Ki moun ki manifakti Cadillac? Cadillac se yon mak Ameriken ki espesyalize nan pwodiksyon sedan liksye ak SUV. Se General Motors ki posede mak la. Ki kote machin Cadillac yo fè? Enstalasyon pwodiksyon prensipal yo nan konpayi an konsantre nan Etazini nan Amerik la.