Sistèm piki gaz motè

Travay la nan nenpòt ki motè ki degaje konbisyon entèn ki baze sou ki degaje konbisyon gazolin, gaz dyezèl oswa lòt kalite gaz. Anplis, li enpòtan pou gaz la melanje byen ak lè a. Se sèlman nan ka sa a, pwodiksyon an maksimòm yo pral soti nan motè a.

Motè karburateur pa gen menm pèfòmans ak kontrepati piki modèn lan. Souvan, yon inite ekipe ak yon karburateur gen mwens pouvwa pase yon motè entèn combustion ak yon sistèm piki fòse, malgre volim nan pi gwo. Rezon ki fè la manti nan bon jan kalite a nan melanje nan gazolin ak lè. Si sibstans sa yo melanje mal, yon pati nan gaz la pral retire nan sistèm echapman an, kote li pral boule deyò.

Anplis de echèk la nan kèk eleman nan sistèm echapman an, pou egzanp, yon katalis oswa tiyo, motè a pa pral sèvi ak tout potansyèl li yo. Pou rezon sa yo, yon sistèm piki gaz fòse enstale sou yon motè modèn. Ann konsidere diferan modifikasyon li yo ak prensip operasyon yo.

Ki sistèm piki gaz

Sistèm nan piki gazolin refere a mekanis la pou koule a fòse mesure nan gaz nan silenn yo motè. Lè ou konsidere ke ak konbisyon pòv nan BTC, echapman an gen anpil sibstans danjere ki polye anviwònman an, motè nan ki piki egzak te pote soti yo gen plis zanmitay anviwònman an.

Pou amelyore efikasite melanje, kontwòl pwosesis la se elektwonik. Elektwonik dòz yon pòsyon nan gazolin pi efikasman, epi tou li pèmèt ou distribye l 'nan ti pati. Yon ti kras pita nou pral diskite sou modifikasyon diferan nan sistèm piki, men yo gen menm prensip la nan operasyon.

Prensip operasyon ak aparèy

Si pi bonè rezèv la fòse nan gaz te pote soti sèlman nan inite dyezèl, Lè sa a, se yon motè gazolin modèn tou ekipe ak yon sistèm ki sanble. Aparèy li yo, tou depann de kalite a, ap gen ladan eleman sa yo:

• Inite kontwòl ki trete siyal yo te resevwa nan men detèktè yo. Ki baze sou done sa yo, li bay yon kòmandman aksyoneur yo sou tan an nan petwòl flite, kantite gaz ak kantite lè.
• Detèktè enstale tou pre valv la gaz, alantou katalis la, sou arbr a, camshaft, elatriye. Yo detèmine kantite lajan an ak tanperati lè a fèk ap rantre, kantite lajan li yo nan gaz yo echapman, epi tou li anrejistre diferan paramèt opere nan inite a pouvwa. Siyal ki soti nan eleman sa yo ede inite kontwòl la kontwole piki gaz ak ekipman pou lè silenn lan vle.
• Piki gazolin yo flite swa nan manifoul konsomasyon an oswa dirèkteman nan chanm silenn lan, tankou nan yon motè dyezèl. Pati sa yo yo sitiye nan tèt la silenn tou pre bouji yo oswa sou manifoul la konsomasyon.
• Ponp gaz segondè presyon ki kreye presyon ki nesesè nan liy gaz la. Nan kèk modifikasyon sistèm gaz, paramèt sa a ta dwe pi wo pase konpresyon silenn yo.

Sistèm nan travay selon prensip ki sanble ak analòg karburateur la - nan moman lè koule lè a antre nan manifoul konsomasyon an, bouch la (nan pifò ka yo, nimewo yo idantik ak kantite silenn nan blòk la). Premye devlopman yo te nan yon kalite mekanik. Olye pou yo yon karburateur, yon sèl bouch te enstale nan yo, ki flite gazolin nan manifoul la konsomasyon, akòz ki pòsyon an boule pi plis efikasite.

Se te sèl eleman ki te travay nan elektwonik. Tout lòt aksyonè yo te mekanik. Sistèm plis modèn travay sou yon prensip ki sanble, se sèlman yo diferan de analòg orijinal la nan kantite actuators ak plas la nan enstalasyon yo.

Diferan kalite sistèm bay yon melanj plis omojèn, se konsa ke veyikil la itilize tout potansyèl gaz la, epi tou li satisfè kondisyon ki pi sevè nan anviwònman an. Yon bonis bèl nan travay la nan piki elektwonik se efikasite nan veyikil la ak pouvwa a efikas nan inite a.

Si nan devlopman yo an premye te gen yon sèl eleman elektwonik, ak tout lòt pati nan sistèm gaz la te nan yon kalite mekanik, Lè sa a, motè modèn yo ekipe ak aparèy konplètman elektwonik. Sa pèmèt ou distribye mwens gazolin avèk plis presizyon avèk plis efikasite nan konbisyon li yo.

Anpil otomobilis konnen tèm sa a kòm yon motè atmosferik. Nan modifikasyon sa a, gaz antre nan manifoul la konsomasyon ak silenn akòz vakyòm la pwodwi lè Piston an apwòch mouri-anba sou konjesyon serebral la konsomasyon. Tout ICE karburateur yo travay selon prensip sa a. Pifò sistèm piki modèn yo travay sou yon prensip ki sanble, se sèlman atomizasyon ki te pote soti akòz presyon ke ponp gaz la kreye.

Brèf istwa aparans

Okòmansman, tout motè gazolin yo te ekipe sèlman ak karburateur, paske pou yon tan long sa a te mekanis a sèlman ki te gaz melanje ak lè ak aspire nan silenn yo. Operasyon an nan aparèy sa a konsiste nan lefèt ke se yon ti pòsyon nan gazolin aspire nan kouran an lè pase nan chanm lan nan mekanis a nan manifoul la konsomasyon.

Pou plis pase 100 ane, aparèy la te rafine, akòz ki kèk modèl yo kapab adapte yo ak mòd diferan nan operasyon motè. Natirèlman, elektwonik fè travay sa a pi byen, men nan tan sa a li te mekanis a sèlman, revizyon nan ki te fè li posib fè machin nan swa ékonomi oswa vit. Gen kèk modèl machin espò yo te menm ekipe ak karburateur separe, ki siyifikativman ogmante pouvwa a nan machin nan.

Nan mitan 90s yo nan dènye syèk lan, devlopman sa a te piti piti ranplase pa yon kalite pi efikas nan sistèm gaz, ki pa gen okenn ankò te travay akòz paramèt yo nan ajutaj yo (sou sa li ye ak ki jan gwosè yo afekte operasyon an nan motè a , li nan separe atik) ak volim nan chanm yo karburateur, ak ki baze sou siyal ki soti nan ECU la.

Gen plizyè rezon pou ranplasman sa a:

1. Kalite karburè sistèm lan mwens ekonomik pase analogik elektwonik la, ki vle di ke li gen efikasite gaz ki ba;
2. Efikasite karburateur la pa manifeste nan tout mòd operasyon motè a. Sa a se akòz paramèt fizik yo nan pati li yo, ki ka sèlman chanje pa enstale lòt eleman apwopriye. Nan pwosesis pou chanje mòd fonksyònman motè entèn combustion an, pandan machin nan ap kontinye deplase, sa pa ka fèt;
3. Pèfòmans karburateur depann de kote li enstale sou motè a;
4. Depi gaz la nan karburateur la melanje mwens byen pase lè flite ak yon enjèkteur, plis gaz ki pa boule antre nan sistèm echapman an, ki ogmante nivo polisyon nan anviwònman an.

Te sistèm nan piki gaz premye itilize sou machin pwodiksyon tounen nan 80s yo byen bonè nan ventyèm syèk la. Sepandan, nan avyasyon, enjèkteur yo te kòmanse enstale 50 ane pi bonè. Premye machin ki te ekipe ak yon sistèm mekanik piki dirèk nan konpayi Alman Bosch la te Golyat 700 Sport (1951).

Modèl la pi popilè yo rele "zèl Mwèt" (Mercedes-Benz 300SL) te ekipe ak yon modifikasyon menm jan an nan veyikil la.

Nan fen 50s yo - 60s bonè. sistèm yo te devlope ki ta opere soti nan yon mikropwosè, epi yo pa akòz konplèks aparèy mekanik. Sepandan, devlopman sa yo rete aksesib pou yon tan long jiskaske li te vin posib yo achte mikropwosesè bon mache.

Te entwodiksyon an masiv nan sistèm elektwonik ki te kondwi pa pi di règleman anviwònman an ak pi gwo disponiblite nan mikro. Premye modèl pwodiksyon ki te resevwa piki elektwonik se te rebèl Nash Rambler an 1967. Pou konparezon, karburye motè 5.4-lit la devlope 255 puisans, ak nouvo modèl la ak yon sistèm elèktrojèktor ak yon volim ki idantik deja te gen 290 hp.

Akòz pi gwo efikasite ak efikasite ogmante, modifikasyon divès kalite sistèm piki yo te piti piti ranplase karburateur (byenke aparèy sa yo toujou aktivman itilize sou ti machin mekanize akòz pri ki ba yo).

Pifò machin pasaje jodi a yo ekipe ak piki gaz elektwonik soti nan Bosch. Devlopman an rele jetronic. Tou depan de modifikasyon an nan sistèm lan, non li yo pral complétée ak prefiks yo korespondan: Mono, K / KE (mekanik / sistèm mesure elektwonik), L / LH (distribiye piki ak kontwòl pou chak silenn), elatriye. Yon sistèm ki sanble te devlope pa yon lòt konpayi Alman - Opel, epi yo rele sa Multec.

Kalite ak kalite sistèm piki gaz

Tout sistèm modèn piki elektwonik fòse yo tonbe nan twa kategori prensipal:

• Flite sou gaz (oswa piki santral);
• Flite pèseptè (oswa distribiye);
• Atomizasyon dirèk (atomizatè a enstale nan tèt silenn lan, gaz la melanje ak lè dirèkteman nan silenn lan).

Konplo a nan operasyon nan tout kalite sa yo nan piki se prèske ki idantik. Li founi gaz nan kavite a akòz presyon an depase nan liy lan sistèm gaz. Sa a kapab swa yon rezèvwa apa ki sitiye ant manifoul la konsomasyon ak ponp lan, oswa liy lan presyon ki wo tèt li.

Piki santral (sèl piki)

Monoinjection te devlopman an trè premye nan sistèm elektwonik. Li idantik ak kontrepati karburateur la. Sèl diferans lan se ke olye pou yo yon aparèy mekanik, se yon enjèkteur enstale nan manifoul la konsomasyon.

Gazolin ale dirèkteman nan manifoul la, kote li melanje ak lè a fèk ap rantre ak antre nan manch rad la korespondan, nan ki se yon vakyòm kreye. Kado sa a siyifikativman ogmante efikasite nan motè estanda akòz lefèt ke sistèm lan ka ajiste nan mòd opere motè a.

Avantaj prensipal la nan piki mono manti nan senplisite la nan sistèm lan. Li ka enstale sou nenpòt ki motè olye pou yo karburateur la. Inite kontwòl elektwonik la pral kontwole sèlman yon sèl enjèkteur, kidonk pa gen okenn nesesite pou mikwòb mikropwosè konplèks la.

Nan yon sistèm konsa, eleman sa yo ap prezan:

• Yo nan lòd yo kenbe yon presyon konstan nan gazolin nan liy lan, li dwe ekipe ak yon regilatè presyon (ki jan li fonksyone ak ki kote li enstale ki dekri isit la). Lè motè a fèmen, eleman sa a pèmèt presyon liy lan konsève, sa ki fè li pi fasil pou ponp lan opere lè inite a rekòmanse.
• Yon atomizer ki opere sou siyal ki sòti nan yon ECU. Piki a gen yon valv solenoid. Li bay atomizasyon enpilsyon gazolin. Plis detay sou aparèy la nan enjèkteur ak ki jan yo ka netwaye yo dekri isit la.
• Valv la gaz motè kontwole lè a k ap antre nan manifoul la.
• Detèktè ki kolekte enfòmasyon ki nesesè pou detèmine kantite gazolin ak lè li flite.
• Inite kontwòl mikropwosè a trete siyal ki soti nan detèktè yo, epi, an akò avèk sa, li voye yon kòmandman pou opere piki, aktuateur ak gaz ponp gaz la.

Pandan ke devlopman inovatè sa a pwouve tèt li byen, li gen plizyè dezavantaj kritik:

1. Lè piki a echwe, li konplètman sispann motè a tout antye;
2. Depi flite a fèt nan pati prensipal la nan manifoul la, gen kèk gazolin rete sou mi yo tiyo. Poutèt sa, motè a ap mande pou plis gaz yo rive jwenn pouvwa pik (byenke paramèt sa a se notables pi ba konpare ak karburateur la);
3. Dezavantaj yo ki nan lis pi wo a sispann amelyorasyon an plis nan sistèm lan, ki se poukisa mòd nan espre milti-pwen pa disponib nan piki sèl (li posib sèlman nan piki dirèk), ak sa a mennen nan konbisyon enkonplè nan yon pòsyon nan gazolin. Poutèt sa, machin nan pa satisfè kondisyon yo tout tan-ap grandi pou zanmitay anviwònman an nan machin yo.

Distribiye piki

Pwochen modifikasyon ki pi efikas nan sistèm piki a bay pou itilize enjektè endividyèl pou yon silenn espesifik. Tankou yon aparèy fè li posib nan pozisyon atomizer yo pi pre tiyo yo inlet, akòz ki gen mwens pèt gaz (pa tèlman rete sou mi yo manifoul).

Anjeneral, sa a ki kalite piki ekipe ak yon eleman adisyonèl - yon ranp (oswa yon rezèvwa nan ki gaz akimile anba presyon ki wo). Konsepsyon sa a pèmèt yo bay chak piki ak presyon gazolin ki apwopriye san regilatè konplèks yo.

Sa a se kalite piki ki pi souvan itilize nan machin modèn. Sistèm nan te montre yon efikasite san patipri segondè, se konsa jodi a gen plizyè nan varyete li yo:

• Premye modifikasyon an sanble anpil ak travay yon piki mono. Nan yon sistèm konsa, ECU a voye yon siyal bay tout piki an menm tan, epi yo deklanche kèlkeswa silenn ki bezwen yon pòsyon fre nan BTC. Avantaj la sou piki sèl se kapasite nan endividyèlman ajiste rezèv la nan gazolin nan chak silenn. Sepandan, modifikasyon sa a gen yon konsomasyon gaz siyifikativman pi wo pase tokay plis modèn.
• Piki paralèl pè. Li travay idantikman ak yon sèl anvan an, sèlman se pa tout enjèkteur travay, men yo konekte youn ak lòt nan pè. Singularité a nan sa a ki kalite aparèy se yo ke yo paralèl pou ke yon vaporisateur louvri anvan Piston an fè konjesyon serebral la konsomasyon, ak lòt la nan moman sa a espre gazolin anvan yo kòmanse liberasyon an soti nan lòt silenn lan. Sistèm sa a prèske pa janm enstale sou machin, sepandan, pifò piki elektwonik lè yo chanje nan mòd ijans travay selon prensip sa a. Souvan li aktive lè Capteur a camshaft echwe (nan modifikasyon an piki pwogresivman).
• Modifikasyon faz nan piki distribiye. Sa a se devlopman ki pi resan nan sistèm sa yo. Li gen pi bon pèfòmans nan kategori sa a. Nan ka sa a, se menm kantite enjèkteur yo itilize kòm gen silenn nan motè a, se sèlman flite yo pral fè jis anvan yo louvri tiyo yo konsomasyon. Kalite piki sa a gen pi gwo efikasite nan kategori sa a. Gaz la pa flite nan manifoul la tout antye, men se sèlman nan pati ki soti nan ki melanj lè-gaz la pran. Mèsi a sa a, motè a ki degaje konbisyon entèn demontre ekselan efikasite.

Piki dirèk

Sistèm piki dirèk se yon kalite distribiye kalite. Sèl diferans nan ka sa a pral kote ajutaj yo. Yo enstale nan menm fason ak bouji - nan tèt la nan motè a pou ke atomizè a founi gaz dirèkteman nan chanm lan silenn.

Machin nan segman nan prim yo ekipe ak tankou yon sistèm, kòm li se pi chè a, men jodi a li se pi efikas la. Sistèm sa yo pote melanje gaz ak lè a prèske ideyal, epi nan pwosesis operasyon inite pouvwa a, yo itilize chak mikwo gout gazolin.

Piki dirèk pèmèt ou pi byen kontwole operasyon an nan motè a nan mòd diferan. Akòz karakteristik yo ki konsepsyon (nan adisyon a tiyo ak bouji, yo dwe yon piki dwe enstale tou nan tèt la silenn), yo pa yo te itilize nan ti-deplasman motè ki degaje konbisyon entèn yo, men se sèlman nan analòg pwisan ak yon gwo volim.

Yon lòt rezon pou itilize tankou yon sistèm sèlman nan machin chè se ke motè seri a bezwen seryezman modènize yo nan lòd yo enstale piki dirèk sou li. Si nan ka lòt analòg tankou yon ajou posib (sèlman manifoul la konsomasyon bezwen yo dwe modifye ak elektwonik ki nesesè enstale), Lè sa a, nan ka sa a, nan adisyon a enstale inite a kontwòl apwopriye ak detèktè ki nesesè yo, tèt la silenn tou bezwen refè. Nan inite pouvwa bidjetè yo, sa pa ka fèt.

Ki kalite flite nan kesyon an trè kaprisyeuz nan bon jan kalite a nan gazolin, paske pè a plonje trè sansib a abrazif yo pi piti epi li bezwen wilaj konstan. Li dwe ranpli kondisyon fabrikan an, kidonk machin ki gen sistèm gaz menm jan an pa ta dwe ravitaye nan estasyon gaz ki gen dout oswa ki pa abitye.

Avèk avenman modifikasyon ki pi avanse nan kalite dirèk espre a, gen yon gwo pwobabilite ke motè sa yo pral byento ranplase analòg ak mono- ak distribiye piki. Plis modèn kalite sistèm gen ladan devlopman nan ki multipoint oswa piki stratifye fèt. Tou de opsyon yo ki vize a asire ke ki degaje konbisyon nan gazolin se kòm konplè ke posib, ak efè a nan pwosesis sa a rive nan efikasite ki pi wo a.

Multi-pwen piki yo bay nan karakteristik nan espre. Nan ka sa a, se chanm lan plen ak ti gout mikwoskopik nan gaz nan diferan pati, ki amelyore inifòm melanje ak lè. Kouch-pa-kouch piki divize yon pòsyon nan BTC a an de pati. Pre-piki a fèt an premye. Pati sa a nan gaz la anflam pi vit paske gen plis lè. Apre ignisyon, se pati prensipal la nan gazolin apwovizyone, ki anflamasyon pa gen okenn ankò soti nan yon etensèl, men ki sòti nan yon flanbo ki deja egziste. Sa a konsepsyon fè motè a kouri plis fèt san pwoblèm san yo pa pèdi koupl.

Yon mekanis obligatwa ki prezan nan tout sistèm gaz nan kalite sa a se ponp gaz la presyon ki wo. Se konsa, ke aparèy la pa febli nan pwosesis pou kreye presyon ki nesesè yo, li ekipe ak yon pè plonje (ki sa li ye ak ki jan li fonksyone se dekri separeman). Bezwen an pou tankou yon mekanis se akòz lefèt ke presyon an nan ray la dwe plizyè fwa pi wo pase konpresyon nan motè a, paske souvan yo dwe gazolin flite nan lè a deja konprese.

Detèktè piki gaz

Anplis eleman kle sistèm gaz la (gaz, ekipman pou pouvwa, ponp gaz ak atomizeur), operasyon li yo endisosyableman lye nan prezans nan detèktè divès kalite. Tou depan de ki kalite piki, aparèy sa yo yo enstale pou:

• Detèminasyon kantite oksijèn nan echapman an. Pou sa, yo itilize yon pwofonde lambda (ki jan li fonksyone ka li isit la). Machin ka itilize youn oubyen de detèktè oksijèn (enstale swa anvan, oswa anvan ak apre katalis la);
• Definisyon distribisyon Camshaft (ki sa li, aprann nan men yon lòt revizyon) pou ke inite kontwòl la ka voye yon siyal pou louvri vaporisateur la jis anvan konjesyon serebral la konsomasyon. Se Capteur a faz enstale sou arbr a kam ak itilize nan sistèm piki pwogresivman. Yon pann nan Capteur sa a chanje inite kontwòl la nan yon mòd piki paralèl-paralèl;
• Detèminasyon nan vitès la arbr. Operasyon an nan moman sa a ignisyon, osi byen ke lòt sistèm oto, depann sou DPKV la. Sa a se Capteur ki pi enpòtan nan machin nan. Si li echwe, motè a pa ka kòmanse oswa li pral nòmal;
• Kalkil konbyen lè motè a konsome. Capteur koule mas lè a ede inite kontwòl la detèmine pa ki algorithm pou kalkile kantite gazolin (ouvèti tan vaporisateur la). Nan evènman an nan yon pann nan Capteur a mas koule lè, ECU a gen yon mòd ijans, ki se gide pa endikatè yo nan lòt detèktè, pou egzanp, DPKV oswa algoritm kalibrasyon ijans (manifakti a kouche paramèt yo mwayèn);
• Detèminasyon nan rejim tanperati motè a. Capteur tanperati a nan sistèm refwadisman an pèmèt ou ajiste rezèv gaz la, osi byen ke distribisyon an ignisyon (pou fè pou evite eksplozyon akòz surchof motè);
• Kalkile chaj la estime oswa aktyèl sou tren an. Pou sa, yo itilize yon Capteur Acct. Li detèmine nan ki nivo chofè a peze pedal gaz la;
• Anpeche motè frape pi rèd toujou. Pou sa, yo itilize yon Capteur frape. Lè aparèy sa a detekte chòk byen file ak twò bonè nan silenn yo, mikropwosè a ajiste distribisyon an ignisyon;
• Kalkile vitès machin lan. Lè mikropwosè a detekte ke vitès machin nan depase vitès motè ki nesesè, "sèvo" yo fèmen rezèv gaz silenn yo. Sa rive, pou egzanp, lè chofè a itilize frenaj motè. Mòd sa a pèmèt ou ekonomize gaz sou desant oswa lè w ap apwoche yon vire;
• Estimasyon de kantite Vibration ki afekte motè a. Sa rive lè machin yo ap deplase sou wout inegal. Vibrasyon ka mennen nan misfire. Sa yo detèktè yo te itilize nan motè ki konfòme li avèk Euro 3 ak pi wo estanda.

Pa gen inite kontwòl opere sèlman sou baz done ki sòti nan yon sèl Capteur. Plis nan sa yo detèktè nan sistèm lan, pi plis efikasite nan ECU a ap kalkile karakteristik sa yo gaz nan motè a.

Echèk nan kèk detèktè mete ECU a nan mòd ijans (icon nan motè limyè moute sou panèl la enstriman), men motè a ap kontinye travay selon algoritm pre-pwograme yo. Inite kontwòl la ka baze sou endikatè yo nan tan opere motè entèn combustion, tanperati li, pozisyon arbr a, elatriye, oswa tou senpleman selon yon tab pwograme ak varyab diferan.

Actionneurs

Lè inite kontwòl elektwonik la te resevwa done ki sòti nan tout detèktè (se nimewo yo koud nan kòd pwogram lan nan aparèy la), li voye kòmandman ki apwopriye a actionneurs yo nan sistèm lan. Tou depan de modifikasyon an nan sistèm lan, aparèy sa yo ka gen pwòp konsepsyon yo.

Mekanis sa yo enkli:

• Flite (oswa ajutaj). Yo sitou ekipe ak yon valv solenoid, ki kontwole pa algorithm ECU;
• Ponp gaz. Gen kèk modèl machin ki gen de nan yo. Youn founi gaz nan tank la nan ponp lan piki, ki ponp gazolin nan ray la nan ti pòsyon. Sa kreye yon tèt ase nan liy lan wo-presyon. Modifikasyon sa yo nan ponp yo nesesè sèlman nan sistèm piki dirèk, depi nan kèk modèl bouch la dwe flite gaz la nan lè a konprese;
• Modil elektwonik sistèm ignisyon an - resevwa yon siyal pou fòmasyon yon etensèl nan bon moman. Eleman sa a nan dènye modifikasyon sistèm sou tablo yo fè pati inite kontwòl la (pati vòltaj ba li yo, ak pati vòltaj segondè a se yon bobin ignisyon doub sikwi, ki kreye yon chaj pou yon etensèl espesifik, ak nan vèsyon pi chè, yon bobin endividyèl enstale sou chak ploge etensèl).
• Regilatè vitès san fè anyen konsa. Li prezante nan fòm yon motè stepper ki kontwole kantite pasaj lè nan zòn valv gaz la. Mekanis sa a nesesè pou kenbe vitès motè san fè anyen konsa lè gaz la fèmen (chofè a pa peze pedal akseleratè a). Sa a fasilite pwosesis la nan planèt la moute motè a refwadi - pa gen okenn bezwen chita nan yon kabin frèt nan sezon fredi ak gaz moute pou ke motè a pa nòmal;
• Pou ajiste rejim tanperati a (paramèt sa a afekte tou rezèv gazolin silenn yo), inite kontwòl la detanzantan aktive fanatik refwadisman ki enstale tou pre radyatè prensipal la. Dènye jenerasyon modèl BMW yo ekipe ak yon griyaj radyatè ak najwar reglabl pou kenbe tanperati pandan wap kondwi nan tan frèt ak akselere chofaj motè a. (Se konsa, motè a ki degaje konbisyon entèn pa overcool, zo kòt yo vètikal Thorne, bloke aksè a nan koule lè a frèt nan lòj la motè). Eleman sa yo tou kontwole pa mikropwosè a ki baze sou done ki soti nan Capteur tanperati awozaj la.

Inite kontwòl elektwonik la tou anrejistre konbyen gaz ki te boule nan veyikil la. Enfòmasyon sa a pèmèt pwogram nan ajiste mòd motè yo pou li pwodwi pouvwa a maksimòm pou yon sitiyasyon espesifik, men an menm tan an itilize kantite minimòm gazolin. Pandan ke pifò otomobilis yo wè sa tankou yon enkyetid pou bous yo, an reyalite, pòv combustion gaz ogmante nivo polisyon nan echapman an. Tout manifaktirè prensipalman konte sou endikatè sa a.

Mikropwosè a kalkile kantite ouvèti ajutaj yo pou detèmine konsomasyon gaz la. Natirèlman, endikatè sa a se relatif, depi elektwonik la pa ka parfe kalkile ki kantite gaz pase nan ajutaj yo nan piki yo nan sa yo fraksyon nan yon dezyèm pandan ke yo te louvri.

Anplis de sa, machin modèn yo ekipe ak yon adsorber. Aparèy sa a enstale sou yon sistèm sikilasyon gazolin vapè fèmen nan tank gaz la. Tout moun konnen ke gazolin gen tandans evapore. Pou anpeche vapè gazolin antre nan atmosfè a, adsorber la pase gaz sa yo nan tèt li, filtre yo epi voye yo nan silenn yo pou boule apre yo.

Inite elektwonik kontwòl

Pa gen okenn sistèm petwòl fòse travay san yon inite kontwòl elektwonik. Sa a se yon mikropwosesè nan ki se pwogram nan koud. Se lojisyèl an devlope pa otomobil la pou yon modèl machin espesifik. Se mikro òdinatè a configuré pou yon sèten kantite detèktè, osi byen ke pou yon algorithm operasyon espesifik nan ka yon Capteur echwe.

Mikropwosè a tèt li konsiste de de eleman. Premye a estoke firmwèr prensipal la - anviwònman fabrikan an oswa lojisyèl ki enstale pa mèt la pandan akor chip (poukisa li nesesè yo dekri nan yon lòt atik).

Dezyèm pati ECU a se blòk kalibrasyon an. Sa a se yon sikwi alam ki se configuré pa manifakti a motè nan ka aparèy la pa pran yon siyal ki sòti nan yon Capteur espesifik. Eleman sa a pwograme pou yon gwo kantite varyab ki aktive lè kondisyon espesifik yo satisfè.

Etandone konpleksite kominikasyon ant inite kontwòl la, anviwònman li yo ak detèktè yo, ou ta dwe atantif nan siyal yo ki parèt sou panèl la enstriman. Nan machin bidjè, lè yon pwoblèm rive, icon motè a tou senpleman limen. Pou idantifye yon fonksyònman nan sistèm piki a, ou pral bezwen konekte òdinatè a nan Connector sèvis ECU a epi pote soti nan dyagnostik.

Pou fasilite pwosedi sa a, se yon òdinatè sou-tablo enstale nan machin pi chè, ki poukont pote soti dyagnostik ak pwoblèm yon kòd erè espesifik. Dekodaj la nan mesaj sèvis sa yo ka jwenn nan liv la sèvis transpò oswa sou sit entènèt ofisyèl manifakti a.

Ki piki ki pi bon?

Kesyon sa a rive nan mitan mèt pwopriyete yo nan machin ak sistèm yo gaz konsidere. Repons lan nan li depann sou divès faktè. Pou egzanp, si pri a nan kesyon an se ekonomi an nan machin nan, konfòmite avèk estanda ki wo nan anviwònman an ak efikasite maksimòm de ki degaje konbisyon nan VTS, Lè sa a, repons lan se ékivok: piki dirèk se pi bon, depi li se pi pre ideyal la. Men, tankou yon machin pa pral bon mache, ak akòz karakteristik yo ki konsepsyon nan sistèm lan, motè a pral gen yon gwo volim.

Men, si yon otomobilis vle modènize transpò l 'yo nan lòd yo ogmante pèfòmans nan motè entèn combustion pa demantèlman karburateur la ak enstale enjèkteur, Lè sa a, li pral oblije sispann nan youn nan opsyon yo piki distribye (piki sèl pa te site, se yon vye devlopman ki pa pi efikas pase yon karburateur). Tankou yon sistèm gaz ap gen yon pri ki ba, epi li se tou pa konsa pou sa kaprisyeuz nan bon jan kalite a nan gazolin.

Konpare ak yon karburateur, piki fòse gen avantaj sa yo:

• Ekonomi transpò a ogmante. Menm desen yo premye piki montre yon rediksyon koule nan apeprè 40 pousan;
• Pouvwa a nan inite a ogmante, espesyalman nan rpm ki ba, sa ki fè li pi fasil pou débutan yo sèvi ak enjèktè a pou aprann kijan pou kondwi yon machin;
• Pou kòmanse motè a, mwens aksyon ki nesesè sou pati nan chofè a (pwosesis la se konplètman otomatize);
• Sou yon motè frèt, chofè a pa bezwen kontwole vitès la pou motè entèn combustion an pa bloke pandan li ap chofe;
• Dinamik motè a ogmante;
• Sistèm ekipman pou gaz la pa bezwen ajiste, menm jan sa a se fè pa elektwonik la, tou depann de mòd nan opere motè;
• Se konpozisyon sa a nan melanj lan kontwole, ki ogmante zanmitay anviwònman an nan emisyon;
• Jiska nivo Euro-3 a, sistèm gaz la pa bezwen antretyen pwograme (tout sa ki nesesè se chanje pati yo echwe);
• Li vin posib enstale yon immobilizer nan machin nan (sa a se aparèy anti-vòl ki dekri an detay separeman);
• Nan kèk modèl machin, se espas lòj motè a ogmante pa retire "chodyè a";
• Emisyon an nan vapè gazolin soti nan karburateur la nan vitès motè ki ba oswa pandan yon kanpe long eskli, kidonk diminye risk pou yo ignisyon yo deyò silenn yo;
• Nan kèk machin karburateur, menm yon ti woulo (pafwa yon enklinezon 15 pousan ase) ka lakòz motè a nòmal oswa operasyon karburateur apwopriye;
• Kabiratè a se tou trè depann sou presyon atmosferik, ki anpil afekte pèfòmans motè lè machin nan opere nan zòn montay.

Malgre avantaj ki genyen klè sou karburateur, enjèkteur toujou gen kèk dezavantaj:

• Nan kèk ka, pri pou kenbe sistèm lan trè wo;
• Sistèm nan tèt li konsiste de mekanis adisyonèl ki ka febli;
• Dyagnostik mande pou ekipman elektwonik, byenke gen kèk konesans tou oblije byen melodi karburateur la;
• Sistèm nan se konplètman depann sou elektrisite, Se konsa, lè amelyore motè a, ou bezwen tou ranplase dèlko a;
• Erè ka pafwa rive nan yon sistèm elektwonik akòz enkonpatibilite ant pyès ki nan konpitè ak lojisyèl.

Piti piti pi sere estanda anviwònman an, osi byen ke yon ogmantasyon gradyèl nan pri a nan gazolin, fè otomobilis anpil chanje nan machin ki gen motè piki.

Anplis de sa, nou sijere gade yon videyo kout sou sa ki yon sistèm gaz se ak ki jan chak nan eleman li yo ap travay:

Sistèm gaz nan machin nan. Aparèy, prensip operasyon ak fonksyone byen!

Kesyon ak Repons:

Ki sistèm piki gaz yo? Genyen sèlman de fondamantalman diferan sistèm piki gaz. Monoinjection (analòg nan yon karburateur, se sèlman gaz apwovizyone pa yon bouch). Piki multipwen (buses flite gaz nan manifoul admisyon an).

Ki jan sistèm piki gaz la ap travay? Lè tiyo admisyon an ouvè, enjektè a flite gaz nan manifoul admisyon an, melanj lè-gaz aspire natirèlman oswa atravè turbocharger.

Ki jan sistèm piki gaz la ap travay? Tou depan de ki kalite sistèm, injektè yo flite gaz swa nan manifoul la konsomasyon oswa dirèkteman nan silenn yo. Se ECU a ki detèmine distribisyon piki a.

Чkisa ki enjekte gazolin nan motè a? Si sistèm gaz la distribye piki, Lè sa a, yon enjektè enstale sou chak tiyo manifoul konsomasyon, BTC a aspire nan silenn lan akòz vakyòm ki nan li. Si piki dirèk, Lè sa a, gaz apwovizyone nan silenn lan.