Ki sa ki lowriders ak ki jan yo travay?

Pandan egzistans lan tout antye de machin, otomobilis anpil yo te eseye distenge pwòp transpò yo soti nan mas la gri. Gen anpil direksyon nan oto-akor ke yo deja bezwen divize an gwoup. Anpil nan yo te vin yon kilti antye nan mond lan nan amater machin. Nou fèk gade karakteristik Stens teknoloji.

Koulye a, kite a peye atansyon sou direksyon lowrider la: ki sa ki sengularite nan akor sa yo, ki machin ki pi byen adapte pou li, epi an konklizyon, konsidere TOP lowcars ​​yo pi bèl.

Ki sa ki se yon lowrider

Li nan vo kòmanse ak tèminoloji. Low-kavalye se yon machin ki gen pratikman pa gen okenn clearance (sou sa li ye ak poukisa ou bezwen li, li isit la). Sa a ki kalite machin premye parèt nan Amerik la, ak jodi a li se yon reprezantan nan yon kilti antye, ki anpil fim ak konpozisyon mizik yo konsakre nan.

Avèk èd nan minimòm clearance tè a, lowriders eseye mete aksan sou estati yo nan mitan reprezantan yo nan mouvman sa a. Direksyon an te kòmanse devlope nan pwemye mwatye nan 30s yo nan dènye syèk lan. Pyonye yo nan style sa a te imigran Panyòl ki pa t 'gen anpil lajan, men te kapab peye machin bon mache. Pou kanpe deyò, yo pentire machin yo klere. Okòmansman, otomobilis tou senpleman souzèstime transpò yo otank posib.

Natirèlman, bote mande pou sakrifis, se konsa machin yo konvèti pèdi pratik yo - li te prèske enposib kondwi yo sou wout òdinè. Pou jwenn menm plis atansyon, chak mèt machin modènize te aerografe li nan yon style Gangster.

Depi krim fleri nan mitan popilasyon an Panyòl, reprezantan ki nan gwoup Gangster te kapab peye ekzekisyon pi chè nan machin sa yo. Pou rezon sa a, okòmansman te style la ki ba-woulib ki asosye ak mò yo ye a, ak jodi a li gen kèk pèfòmans korespondan (pou egzanp, anpil chofè nan machin sa yo abiye an rad baggy epi koute gangster hip-hop).

Kòm direksyon an devlope, lowriders chrome plake divès eleman nan machin nan (sou ki jan yo chrome kèk pati nan kay la, prepare separe revizyon), ak kèk te menm kouvri ak Dore. Pik nan "kalm" se yon sistèm echapman lò-blende ak levye oto. Jodi a machin sa yo ekipe ak limyè lumineuz bèl sou wou yo ak koute nan machin nan.

Pou montre fini sa a, lowriders yo itilize yon espesyal idwolik (ak pi bon mache lè) sispansyon ki pèmèt machin nan rebondi. Teknoloji sa a te envante pa de frè Aguirru (Luis ak Ron). Devlopman yo te fè li posib pou souzèstime oswa maksimize transpò san yo pa afekte karakteristik chasi yo. Mèsi a sa a, lowriding te pote nan nivo maksimòm lan. Machin modèn yo kapab rebondi prèske mache dwat, ak kèk yo kapab leve tout wou sou tè a an menm tan an.

Ki machin ki ideyal pou modifikasyon lowrider?

Yon prensip kle nan referans lowrider se fè machin fin vye granmoun tankou atire ke posib. Pou rezon sa a, li se machin yo retro nan 50-70s yo ki pi souvan chwazi. Sepandan, genyen tou modèl plus.

Machin ankadreman yo pi byen adapte pou akor sa yo, paske kò a pote-chaj pral fè eksperyans twòp estrès pandan so. Poutèt sa, li ka tou senpleman kraze. Pou rezon sa a, machin retro yo pi byen adapte. Plus, okòmansman, modèl yo lowrider yo te egzakteman chè opsyon reprezantan, ki te sanble byen atire menm san yo pa chanjman.

Yon lowcar modèn ki pentire nan yon koulè dyapre, li dwe gen eleman aerografi, maksimòm chrome (ak nan vèsyon ki pi chè - Dore nan pati endividyèl yo), yon sistèm odyo pwisan ak, nan kou, yon sispansyon "sote".

Kijan sispansyon an mache?

Anvan ou vin konnen prensip sispansyon "danse" a, li vo sonje kijan sistèm sispansyon estanda a fonksyone. Li te gen de eleman kle:

• Spring - byen vit retounen wou a dechaje nan pozisyon ki pi ba relatif nan kò a. Sa pèmèt ou kenbe priz sou wout inegal.
• Absòbe chòk - anpeche kò a nan balanse lè w ap kondwi sou monte desann. Plis detay sou estrikti a nan absòbe chòk yo dekri separeman.

Se konsa, nenpòt ki sispansyon nan machin ki fèt estabilize kò a, ak absòbe inegalite nan sifas wout la.

Ki jan sispansyon lowrider travay?

Pami pandantif lowcar, gen plizyè opsyon. Modifikasyon ki pi komen se pneumatik. Li itilize yon sak kawotchou olye pou yo yon sezon prentan asye. Li konekte nan yon inite COMPRESSOR, ki nan yon dezyèm fann ponp lè nan kavite li yo, ogmante gwosè li yo.

Yon prensip ki sanble gen yon Jack pneumatic, ki te itilize nan estasyon kawotchou. Sa a ki kalite sispansyon se pi fasil yo kenbe, bay yon tren douser ak se pi fasil enstale.

Sepandan, ki pi avanse a se vèsyon an idwolik kondwi. Pri li pi chè, men li pi estab konpare ak analòg anvan an. Olye pou yo yon sak kawotchou, yon kanpe piston enstale nan konsepsyon sa a. Li konekte ak yon COMPRESSOR, ki itilize likid olye ke lè pou fòse piston an deplase sevè nan janb lan.

Depi enstalasyon an sèvi ak presyon menmen, ki literalman tire likid nan silenn lan, machin nan sote sevè. Sa depann de fòs sa a nan ki wotè kèk oswa tout machin yo ap monte.

Pou aktive kondwi a, yo itilize yon panèl kontwòl espesyal, ki pèmèt chofè a andeyò lòj pasaje yo. Rezon ki fè la pou sa a se ke veyikil la sote sevè nan yon wotè gwo (pafwa kò a okipe yon pozisyon prèske vètikal relatif nan wout la), sa ki ka lakòz gwo domaj nan yon moun nan kabin an.

Tou de sispansyon pneumatik ak idwolik pèmèt pa sèlman sibitman deplase yon pati nan kò a relatif nan tè a. Yo pèmèt lowrider la chanje clearance tè veyikil la an akò ak bezwen yo: leve nen an, leve dèyè a, konplètman bese veyikil la, elatriye.

Tipikman, kondwi a patrone pa yon batri adisyonèl (Anplis, eleman sa a se souvan pa yon sèl, men plizyè nan yo). Sistèm nan tèt li pral chè kòm li gen yon estrikti konplèks. Yon kondwi apa yo itilize pou chak wou ki gen rebondisman. Anplis, eleman kowaksyal yo dwe travay senkronize, e pou sa yo dwe kòrèkteman konekte pou machin nan pa ranvèse lè y ap fè yon Trick.

Pri a nan yon kondwi nan Amerik chenn nan $ 700 a $ 1000, e sa pa gen ladan pri a nan pil. Epitou, ou pral bezwen depanse lajan nan enstalasyon, depi sistèm lan se konplèks, epi li mande pou sèten konesans ak ladrès, kidonk, ou pral bezwen pou peye pou travay la nan yon espesyalis.

Konbyen pri lowriders?

Machin nan tèt li, te fè nan style la ki ba-woulib, ka chè. Se konsa, kèk modèl nan mache segondè yo vann pou sèlman 2-3 mil dola. Tout depann sou ki kalite sispansyon yo itilize nan yo. Modèl la nan machin nan konvèti tou afekte pri an.

Modèl yo pi chè ka rive jwenn 40 mil dola oswa plis. Yo pral sèvi ak ekipman chè, yo pral kapab fè plis fonksyon (pou egzanp, ogmante yon pati nan kò a, e konsa ale).

Sepandan, menm jan pou lowriders, pri yo se pi plis akòz rar, depi chak machin se inik, epi li se pi plis nan enterè patisipan yo nan montre machin espektakilè, epi yo pa bay moun ki renmen yon woulib konfòtab. Pou rezon sa a, seri a nan pri pou lowcar se gwo anpil.

Si kèk peye atansyon sou aparans nan machin yo, Lè sa a, pou kèk bagay ki pi enpòtan an se ke machin nan efektivman "danse". Isit la nan yon videyo kout sou ki jan li sanble ap viv:

Sote machin Lowrider idwolik ak pneuma

Lowrider bisiklèt

Si nou pale sou siyifikasyon tèm Lowrider la, sa vle di pa sèlman yon machin modènize ki ka rebondi oswa kondwi ak clearance tè ki ba anpil. Olye de sa, li se yon vi oswa kilti ke anpil kategori nan machin yo fè pati.

Anplis, menm siklis yo fè pati kilti lowriders yo. Nan ka sa a, bisiklèt la modifye yo sanble ak yon bisiklèt chopper. Yon eleman kle nan akor sa a se yon pozisyon kondwi pi rilaks. Souvan chèz la pou yon aterisaj sa yo mete pi ba, ak volan an, okontrè, se pi wo.

Malgre ke yon bisiklèt ki te sibi yon amelyorasyon konsa ap koute anpil mwens pase yon machin branche pou yon lowrider, si yon estidyo eksklizif te travay sou bisiklèt la, pri a nan yon machin konsa pral plizyè milye dola.  

Eksteryè ak Interiors nan lowriders

Pou machin branche nan sa a style, kle a se sispansyon an "ponpe". Sepandan, li se pa eleman nan sèlman pou ki machin sa yo yo valè. Premye bagay ki atire je yon pasè òdinè se eksteryè orijinal la, epi sou yon egzamen detaye sou transpò a, enteryè li yo.

Anplis, se gwo atansyon yo peye detay yo. Lowcar style ka aksantué pa twò gwo oswa twò piti wou. Nan pwemye ka a, ou pral bezwen chanje gwosè a nan ark yo wou. Mete aksan sou nenpòt eleman, li oswa pati ki tou pre yo chrome plake, ak nan vèsyon pi chè yo kouvri ak Dore.

Si yo itilize yon wou dyamèt gwo, chofè a pral enstale kawotchou ak yon pwofil redwi (gwosè li se envers pwopòsyonèl ak gwosè a nan Rim la). Low-pwofil kawotchou yo gen mwens mou, se konsa lowcar la ap gen ogmante rèd, ki pral afekte konfòtab, espesyalman si wout la se ki graj. Sepandan, vizyèlman, tankou yon machin, nan kou, sanble byen enpresyonan.

Yon lòt eleman diferan nan nenpòt machin ki ba-woulib se yon koulè kò ki pa estanda. Pi souvan, mèt pwopriyete yo nan machin sa yo sèvi ak koulè klere, ak moun ki ka asiyen plis lajan kreye desen bèl sou eleman yo kò.

Kòm pou enteryè a nan machin sa yo, li pral sètènman gen pèfòmans ki pi abondan ke yon mèt kay machin kapab peye. Gen kèk moun ki vire machin yo nan yon chanm liksye reyèl nan otèl la pi chè. Gen lòt ki prefere yon apwòch plis restriksyon, ak kontrent ap gouvènen nan enteryè a nan machin yo. Sepandan, ki sa nenpòt lowrider pral definitivman fè se enstale yon sistèm odyo pwisan.

Sa a se yon eleman entegral, depi lè fè yon "dans" machin, mèt kay la nan machin nan poukont repwodwi pre-chwazi konpozisyon mizik. Mizik ki apwopriye se yon pati enpòtan nan kilti lowrider.

Lowrider nan lavi chak jou

Malgre ke yon machin élégans modifye ap gade enpresyonan ase epi li ka jwenn sispansyon ki pi fre, operasyon an chak jou nan yon machin konsa pral asosye ak kèk deranjman.

Men jis kèk nan yo:

1. Premyèman, malgre fyab la ak efikasite pou kondisyon wout diferan, èrbag la bezwen swen konstan. Pou egzanp, sispansyon lè souvan soufri soti nan fwit lè akòz fikse pòv nan kawotchou yo liy.
2. Dezyèmman, machin nan "danse" se byen difisil sou wout la, ki afekte negativman konfò a pandan y ap kondwi.
3. Twazyèmman, si clearance a ak sispansyon nan machin nan yo tou senpleman bese san kapasite nan ogmante machin nan, nenpòt obstak, ki gen ladan yon boul vitès òdinè, pral vin yon pwoblèm reyèl.
4. Katriyèmman, kèlkeswa kalite sispansyon an (reglabl oswa jis clearance ki ba), lè w ap kondwi sou yon wout ki gen pwoteksyon pòv, menm yon ti twou ka fatal pou sistèm tiyo echapman an, tank gaz oswa sispansyon an menm. Pou egzanp, nan yon machin, lè li frape yon twou, yo ka rale yon levye.
5. Senkyèm, se amelyorasyon nan lowrider prensipalman ki vize a montre nan, epi yo pa sou konfò a ak manyen sou wout la. Sa a se laverite espesyalman pou machin "danse". Pou machin nan kapab monte sou yon bò, yo retire estabilize transverse ak longitudinal (si genyen). Avèk akor sa yo, machin nan pèdi estabilite nan kwen epi li vin pi mal nan kondwi.

Dezavantaj kle nan akor sa yo se yon entèvansyon grav nan konsepsyon machin nan, ki se entèdi dapre lwa yo nan pifò peyi yo. Yo nan lòd yo pa oblije toujou peye amann pou modènizasyon san otorizasyon, ou pral gen jwenn yon kantite pèmi, ki pral lakòz fatra adisyonèl. Pou rezon sa a, machin sa yo souvan chita nan garaj jiskaske yo mennen yo nan yon montre oto.

Lowrider. Klasifikasyon Lowrider

Pami reprezantan ki nan kalite sa a nan oto-akor, gen 5 kalite:

1. Lowcars ​​tradisyonèl yo se machin òdinè ki ba soti nan peryòd la 60s-80s. Fondamantalman, sa yo se Sedan oswa koup, nan ki do kay la ka swa rijid oswa plisman. Anfaz la nan modèl sa yo se sou konsepsyon enteryè a ak penti kò.
2. "Bonm" yo branche machin nan epòk la 30-50s. Pifò nan machin sa yo gen fòm barik. Variant yo enkli nan gwoup sa a gen yon do-kay bese, yon vizyèr sou vit machin lan, tiyo echapman bò. Kèk nan machin sa yo pa gen chok, sa ki fè modèl la pi agresif.
3. Euro - modèl ki enkli nan kategori sa a yo tou sijè a akor teknik. Se konsa, motè yo chipped (sou sa ki chip akor se, li isit la), ak sistèm odyo avanse yo enstale nan kabin an ak nan kòf la.
4. Minitrucks yo se kamyon ti ekipe ak modifikasyon sispansyon diferan. Pwopriyetè ki vle machin yo dwe enkli nan kategori sa a ta dwe definitivman ranfòse motè a epi minimize wotè woulib la.
5. Transformateur yo se showcars, nan diferan sistèm nan ki se yon kondwi idwolik yo itilize. Li kapab pa sèlman yon sispansyon, men pòt yo, yon do-kay, yon kapo, elatriye. Li ta dwe remake ke kèk reprezantan ki nan kategori sa a pa ka deplase byen vit. Prensip kle modèl sa yo se "posture".

Separeman, li se vo anyen yon sèl kategori, ki pa gen ankò yon gwo kantite reprezantan. Pou yo kapab pi egzak, gen yon sèl machin sa yo nan fòm pi li yo. Sa a se yon Beetle Volkswagen branche nan style Resto-Cal.

Sa a style te soti nan California. Karakteristik li yo se:

• Clearance tè minimòm;
• Yon kòf enstale sou do kay la (yon analogique ka Anplis de sa enstale sou kapo a);
• Prezans nan yon pi fre swap (predesesè nan yon èkondisyone machin)
• Wou espesyal: nan devan an - etwat la, ak nan dèyè a - larj la (nan ka sa a, dekoksyon);
• Nan do a, machin nan gen karakteristik nan akor nan style la nan machin stencil.

Klasik oswa Tradisyonèl (OG Tradisyonèl)

Yon reprezantan nan klas sa a nan lowriders se Chevrolet Impala (fen ane 50 - kòmansman ane 1960). Kòm non an nan klas sa a implique, lowriders sa yo bati sou baz machin pwisan Ameriken nan ane 60 yo ak ane 80 yo.

Modèl sa yo tou anfòm anfòm nan kategori sa a:

• Chevrolet Monte Carlo;
• Buick Regal;
• Oldsmobile Cutlass;
• Pontiac Grand Prix 1973-77.

Eleman kle yo nan yon lowrider klasik se yon eksè de chrome, pa sèlman sou deyò a, men tou, nan enteryè a. Vinyl se souvan prezan nan eksteryè a, ak tout kò a pentire nan penti briyan. Sispansyon an nan yon machin konsa ka reglabl oswa pèmanan bese.

Bonm

Klas sa a te resevwa non li akòz kalite machin yo enkli nan kategori sa a. Reprezantan lowriders bonm yo se machin nan epòk 30-50 yo. A vas majorite de machin nan tan sa yo te gen yon "gonfle" kò masiv ak zèl volumineuz ak yon fòm barik ki gen fòm.

Machin sa yo pa san pati chrome, souvan ekipe ak yon sistèm tiyo echapman ak de tiyo echapman, vizyè pwoteksyon limyè ak lòt Pwodwi pou Telefòn.

Reprezantan nan style sa a se modèl sa yo:

• Pontiac Torpedo (1947 ivè);
• Cadillac El Dorado;
• Buick Skylark;
• Chevrolet Fleetline;
• Chevrolet Fleetmaster.

Euro (Euro)

Kategori sa a gen ladan tout machin modèn nan manifaktirè Ameriken oswa Ewopeyen an. Anplis de clearance ki ba tè ak koulè orijinal kò a, lowriders sa yo prezante yon sistèm odyo pwisan, yon enteryè eksklizif chik, rims gwo ak akor motè.

Pickups ak SUV (Minitrucks)

Lis lowriders nan kategori sa a gen ladan sèlman SUV ak pickups. Avantaj nan modèl sa yo se sispansyon an reglabl, gras a ki machin nan ka "montre klas" sou wout grav, fè yon montre reyèl. Men, nan yon pi gwo limit, machin sa yo tou se reprezantan megavil ak wout ideyal.

Fondamantalman, sa yo se reprezantan endistri oto Ameriken an. Yon karakteristik diferan nan lowriders sa yo, anplis degajman tè ki ba anpil ak wou ki pa estanda, se:

• Motè fòse (pafwa sistèm gaz la resevwa yon enstalasyon oksid nitre);
• Pneumatic oswa tou senpleman pi kout sispansyon;
• Premium acoustics (subwoofer pwisan yo souvan enstale), souvan ki sitiye nan yon kò baskil;
• Pafwa, ansanm ak yon sistèm son premium, machin sa yo ka gen yon gwo ekran LCD.

Transformateur

Pou reprezantan klas sa a, sous dlo yo enstale pa sèlman sou sispansyon an, men tou sou pati endividyèl nan kò a. Pou egzanp, si li se yon kamyon pickup, Lè sa a, kò li ka woule nan diferan direksyon. Epitou, transfòmatè a tèt li ka monte kapo a (nan kèk modèl, kouvèti a se doub-zèl) ak separeman tout pati devan kò a.

Li vo konsidere ke modènizasyon sa yo fèt sèlman pou montre nan. Nan mouvman, nenpòt manipilasyon nan kò a, espesyalman pati devan li, ka mennen nan yon aksidan. Pou rezon sa a, anpil transfòmatè yo trè difisil pou anrejistre kòm yon machin, epi yo itilize yo sèlman nan montre machin.

10 lowriders gwo - machin retro

Lè nan ti sèk yo nan amater oto-akor se yon konvèsasyon te kòmanse sou modènizasyon an nan machin, se kapo a pi souvan louvri an premye. Sepandan, chanjman vizyèl la nan style la nan machin nan se tou nan pa mwens demann. Nan direksyon sa a, machin nan pa montre siperyorite teknik, tankou nan konpetisyon espò, men konsantre sou pretansyon (menm pandan y ap kondwi).

Lowriders prensipalman peye atansyon sou aparans nan machin yo. Anplis, si akor yo gen la pou maksimòm kantite ti pati, pi long la tap asiste yo ak kamera ap rete tou pre machin nan.

Konsidere rezon ki fè kèk modèl yo te chwazi kòm lowcar, osi byen ke vèsyon ki pi orijinal yo.

1939 Chevrolet

Gen plizyè rezon ki fè moun te chwazi machin patikilye sa yo kòm modèl pou style la nan kesyon an.

1. Pou de deseni, kòmanse nan pwemye mwatye nan ane 1930 yo, machin sa yo te mwens chè e yo te pi komen nan mache otomobil la. Pou emigran ki soti nan Meksik, opsyon sa a te pi apwopriye, depi transpò te serye ak abòdab.
2. Meksiken yo te chwazi modèl Chevrolet tou pou rezon ayestetik - machin yo te gen yon bèl kò, e li te pi fasil teknikman pou amelyore yo.
3. Sispansyon an nan machin yo te fasil bese pa vle di nan sak ki gen latè oswa sab.

Youn nan lowcar ki pi bèl modèn se Chevrolet Precioso la. Li sèlman sanble yon machin nan epòk sa a. Veyikil la ekipe ak sispansyon lè, ki fè li posib pou machin nan chanje clearance tè a menm pandan y ap kondwi.

1941 Ford

Pi chè machin ki te itilize pou modènizasyon sa yo te modèl nan yon lòt mak Ameriken - Ford. Okòmansman, otomobilis plis gremesi te kapab peye yo. Akor ak yon egzajere nan machin nan te akonpaye pa pwoblèm adisyonèl.

Se konsa, twous kò pa t 'fè li posib reyalize efè a vle, se konsa yo retire chok yo, ak olye enstale modifikasyon ki pa estanda, ki nan tan sa a te yon pwosedi koute chè.

Men, deja nan peryòd la apre-lagè, popilasyon an te kapab peye transpò pi chè. Pou rezon sa a, machin Iconiţă Ameriken yo te parèt tou nan mitan lowriders.

1950 Mèki Uit

Mèki a gen yon konsepsyon orijinal deja nan faktori a. Gri lajè radyatè li yo ak eksepsyonèl masiv anfòm byen ak manier la, ki fè li fasil chanje vizyèlman.

Mak la te popilè nan mitan lowriders nan 70s ak 80s. Modèl ki soti nan 50s yo te tounen soti yo dwe bèl, ak jodi a yo se egzanp ekselan nan montre nan oto popilè. Youn nan machin sa yo montre nan foto a.

Chevrolet impala

Jodi a modèl sa a kontinye jwi popilarite, ak dizyèm jenerasyon li yo te deja parèt sou mache a. Sepandan, modèl modèn pa sanble enpresyonan tankou "gran frè yo" nan 59-64.

Singularité a nan sa yo machin manti nan kò a ki solid, osi byen ke gade nan klasik nan style la "siga". Sa pèmèt ou enstale yon sispansyon lè pwisan nan machin ou.

Mèt pwopriyete yo nan modèl sa yo peye anpil atansyon a enteryè a, enstale plas inik ak lè l sèvi avèk ki pa estanda amebleman enteryè.

Nan Amerik (eta tou pre ekwatè a), dekapotab yo trè popilè.

1965 Buick Riviera

Modèl sa a pa fè pati kategori machin ki te itilize pou akor sa yo. Men, enteryè a prim ak pati kò orijinal la (pou egzanp, fishtail a) pèmèt modèl la pote cham nan nenpòt ki montre oto ak patisipasyon nan lowriders.

Kò a masiv ak liy dwat yo se gwo pou sa a kalite modènizasyon. Machin sa yo te okòmansman baze sou tribin nan analòg bidjè, se konsa otomobilis nan revni materyèl diferan te kapab peye yo.

Mikro Chevrolet

Ti kamyon branche sou style la Low-woulib, espesyalman sa yo ki soti nan ane 1950 yo, yo kounye a se pi popilè a nan kategori a. Natirèlman, lè yon machin chanje kòmsadwa, li pa pratik ankò. Maksimòm nan pou ki se kò a itilize nan ka sa a se pou transpòte gwo moun kap pale, ki fè yo fèmen pa yon koung nan fòm lan nan yon kouvèti.

Kòm ou ka wè nan foto a, pa gen okenn limit nan imajinasyon nan sa a style.

Chofè yo ap travay tout bagay: soti nan kouvèti limyè devan yon motè ranfòse.

Dezavantaj la sèlman nan machin sa yo se yon salon ti, ki se poukisa li pa kanpe deyò ak dekorasyon espesyal ak liksye, tankou, pou egzanp, nan Sedan ak koup.

Lincoln Kontinantal

Si nou konpare machin te fè nan ane 1950 yo, Lè sa a, kontinantal la nan ane 1970 yo. an tèm de gwosè, li gen anpil avantaj. Lè tankou yon machin rebondi, moun nan kanpe bò kote li sanble tankou yon tinen devan yon jeyan.

Anplis de sa nan dimansyon yo nan kò a, machin nan gen chok masiv ak yon griyaj radyatè gwo. Chrome a sou eleman sa yo fè gwosè yo menm pi bon.

Modèl sa yo tou bay mèt yo ak yon anpil nan chanm pou divès kalite solisyon konsepsyon enteryè, menm jan salon an Lincoln tou te gen yon dimansyon lajè.

Pi souvan, mèt pwopriyete yo nan lowcar sa yo kite koulè faktori a, ki te sou modèl pwòp jewometrik yo aplike.

1984 Buick Regal

Souvan fòm nan machin nan pa pèmèt mèt kay li yo reyalize lide l 'yo. Konsepsyon an angilè nan modèl yo soti nan 70s yo oswa fòm nan "kònen" nan reprezantan yo nan 40s yo pa toujou konbine avèk kèk lide.

Kòm pou modèl yo soti nan 80s yo byen bonè, yo pèmèt ou Customize transpò a kostim chak gou. Anpil rayisab lowrider repenn machin yo nan koulè klere, enstale yon gwo kantite eleman chrome. Se atansyon patikilye yo peye volan an rezèv monte sou eksepsyonèl la dèyè.

Chevrolet monte carlo

Sa a se yon lòt machin gwo soti nan 80s yo ak se gwo pou akor nan sa a style. Singularité li se ke transpò a se menm jan ak reprezantan anvan an, men akòz modès Layout teknik li yo li koute mwens.

Modèl Ameriken prete tèt yo byen pa sèlman vizyèl, men tou, modènizasyon teknik. Kò a konvèti se kapab kenbe tèt ak "danse nan" nan pwisan idwolik oswa pneumatik.

2007 Toyota Camry

Low-woulib kilti se pa sa sèlman lajman li te ye jodi a, men tou, popilè prèske nan tout mond lan. Selebre anivèsè 50th li yo, pi popilè manifakti Japonè a (ou ka li sou istwa kreyasyon mak la separeman) kreye vèsyon orijinal faktori lowcar la. Li te baze sou modèl Camry 2007 la.

Espesyalis nan mak Japonè a, osi byen ke enjenyè nan estidyo Camino Real Collision, te travay sou machin nan. Pifò nan konpozan machin nan te swa modènize oswa ranplase.

Kòm ou ka wè nan foto a, modèl la adapte parfe nan konsèp nan ki ba-woulib.

Isit la nan yon videyo kout sou lowriders:

Sote ak danse machin sou idwolik

Videyo sou sijè a

An konklizyon, nou ofri yon lòt videyo sou kilti Lowrider:

Ekzotik - Lowriders: yè ak jodi a

Kesyon ak Repons:

Ki kalite machin Lowriders genyen? Pami lowriders, machin klasik Ameriken yo popilè - yon egzanp reyèl machin nan misk liksye. Pou egzanp, yon lowcar klasik - Cadillac Deville Coupe, Chevrolet Impala, Mercury Eight, Buick Riviera.

Ki sa Lowrider vle di Literalman soti nan angle, ekspresyon an tradui kòm yon kavalye ki ba. Sa a se yon machin ki gen yon clearance osi ba ke posib.

Ki moun ki te vini ak lowrider la? Premye moun ki te vini ak yon modifikasyon konsa se te Luis ak Ron Aguirra. Yo te itilize yon mekanis clearance tè pou konfonn polis la.

Ki jan lowrider la travay? Se tankou yon machin ekipe ak yon sistèm sispansyon lè, ki chanje clearance a tè nan machin nan pi lwen pase rekonesans (nan kèk ka, menm disproporsyonèl - trè wo nan devan an ak trè ba nan do a).