Motè manivèl mekanis: aparèy, objektif, ki jan li fonksyone

Nan motè combustion entèn yo, gen de mekanis ki fè li posib pou avanse pou pi machin yo. Li se distribisyon gaz ak manivèl. Ann konsantre sou objektif KShM la ak estrikti li yo.

Ki mekanis manivèl motè a

KShM vle di yon seri pyès rezèv ki fòme yon inite sèl. Nan li, yon melanj de gaz ak lè nan yon sèten pwopòsyon boule ak degaje enèji. Mekanis la konsiste de de kategori pati k ap deplase:

• Fè mouvman lineyè - Piston an deplase monte / desann nan silenn lan;
• Fè mouvman wotasyon - arbr a ak pati pyès sa yo monte sou li.

Yon ne ki konekte tou de kalite pati ki kapab konvèti yon kalite enèji nan yon lòt. Lè motè a travay otonòm, distribisyon fòs yo soti nan motè entèn combustion nan chasi a. Gen kèk machin ki pèmèt enèji yo dwe reyorante resous tounen soti nan wou yo nan motè a. Bezwen an pou sa a ka leve, pou egzanp, si li enposib kòmanse motè a soti nan batri a. Transmisyon mekanik pèmèt ou kòmanse machin nan soti nan pusher la.

Ki sa ki mekanis manivèl motè a pou?

KShM mete nan mouvman mekanis lòt, san yo pa ki li ta enposib pou machin nan ale. Nan machin elektrik, motè elektrik la, gras a enèji li resevwa nan batri a, imedyatman kreye wotasyon ki ale nan arbr transmisyon an.

Dezavantaj nan inite elektrik se yo ke yo gen yon ti rezèv pouvwa. Malgre ke manifaktirè dirijan yo nan machin elektrik yo te ogmante ba sa a nan plizyè santèn kilomèt, a vas majorite de otomobilis pa gen aksè a machin sa yo akòz pri segondè yo.

Sèlman solisyon an bon mache, gras a ki li posib vwayaje distans ki long ak nan gwo vitès, se yon machin ekipe ak yon motè ki degaje konbisyon entèn yo. Li itilize enèji eksplozyon an (ou pito ekspansyon an apre li) pou mete an mouvman pati nan gwoup silenn-piston an.

Rezon ki fè KShM la se asire wotasyon inifòm nan arbr a pandan mouvman rektini nan piston yo. Wotasyon ideyal poko reyalize, men gen modifikasyon nan mekanis ki minimize jerking ki soti nan souday toudenkou nan piston yo. 12-silenn motè yo se yon egzanp sa a. Ang lan nan deplasman nan manivèl yo nan yo se minim, ak aktuasyon an nan tout gwoup la nan silenn distribiye sou yon pi gwo kantite entèval.

Prensip la nan operasyon nan mekanis nan manivèl

Si ou dekri prensip la nan operasyon nan mekanis sa a, Lè sa a, li ka konpare ak pwosesis la ki rive pandan y ap monte yon bisiklèt. Siklis la variantes peze sou pedal yo, kondwi piyon an kondwi nan wotasyon.

Se mouvman lineyè Piston an ki ofri pa ki degaje konbisyon BTC a nan silenn lan. Pandan yon mikroeksplozyon (HTS a fòtman konprese nan moman sa a etensèl la aplike, Se poutèt sa se yon pouse byen file ki te fòme), gaz yo elaji, pouse pati a nan pozisyon ki pi ba a.

Se baton an konekte ki konekte nan yon manivèl separe sou arbr a. Inèsi, osi byen ke yon pwosesis ki idantik nan silenn adjasan, asire ke arbr a wotasyon. Piston an pa friz nan pwen ekstrèm pi ba yo ak anwo yo.

Krankshaft wotasyon an konekte ak yon volan kote sifas friksyon transmisyon an konekte.

Apre fen konjesyon serebral la nan konjesyon serebral la k ap travay, pou ekzekisyon an nan kou lòt nan motè a, se Piston an deja mete an mouvman akòz revolisyon yo nan arbr a mekanis. Li posib akòz ekzekisyon an nan konjesyon serebral la nan konjesyon serebral la k ap travay nan silenn adjasan. Pou minimize jerking, jounal manivèl yo konpanse youn ak lòt (gen modifikasyon ak jounal nan liy).

KShM aparèy

Mekanis manivèl la gen ladan yon gwo kantite pati. Konvansyonèl, yo ka klase nan de kategori: moun ki fè mouvman an ak moun ki rete fiks nan yon sèl kote tout tan tout tan an. Gen kèk fè divès kalite mouvman (translasyonèl oswa wotasyonèl), pandan ke lòt moun sèvi kòm yon fòm nan ki akimilasyon nan enèji ki nesesè yo oswa sipò pou eleman sa yo asire.

Sa yo se fonksyon yo fèt pa tout eleman ki nan mekanis manivèl la.

Blòk carter

Yon blòk jete soti nan metal dirab (nan machin bidjè - jete fè, ak nan machin pi chè - aliminyòm oswa lòt alyaj). Twou ki nesesè yo ak chanèl yo te fè nan li. Awozaj ak lwil motè sikile nan chanèl yo. Twou teknik pèmèt eleman kle yo nan motè a yo dwe konekte nan yon sèl estrikti.

Pi gwo twou yo se silenn tèt yo. Pistons yo mete nan yo. Epitou, konsepsyon blòk la gen sipò pou BEARINGS sipò arbr. Yon mekanis distribisyon gaz sitiye nan tèt silenn lan.

Itilize nan fè jete oswa alyaj aliminyòm se akòz lefèt ke eleman sa a dwe kenbe tèt ak gwo chay mekanik ak tèmik.

Nan pati anba a nan crankcase la gen yon carter nan ki lwil oliv akimile apre tout eleman yo te grese. Pou anpeche twòp presyon gaz soti nan bati nan kavite a, estrikti a gen kanal vantilasyon.

Gen machin ki gen mouye oswa sèk. Nan pwemye ka a, lwil la ranmase nan pil fatra a epi li rete nan li. Eleman sa a se yon rezèvwa pou koleksyon ak depo grès. Nan dezyèm ka a, lwil la ap koule nan pil fatra a, men ponp lan ponp li soti nan yon tank apa. Konsepsyon sa a ap anpeche yon pèt konplè sou lwil oliv nan ka a nan yon pann kadav - sèlman yon ti pati nan librifyan an ap koule soti apre yo fin motè a etenn.

Silenn

Silenn lan se yon lòt eleman fiks nan motè a. An reyalite, sa a se yon twou ki gen yon jeyometri strik (Piston an dwe anfòm parfe nan li). Yo menm tou yo fè pati gwoup silenn-piston an. Sepandan, nan mekanis manivèl la, silenn yo aji kòm gid. Yo bay yon mouvman estrikteman verifye nan piston yo.

Dimansyon eleman sa a depann de karakteristik motè a ak gwosè piston yo. Mi yo nan tèt la nan estrikti a ap fè fas a tanperati a maksimòm ki ka rive nan motè a. Epitou, nan sa yo rele chanm lan ki degaje konbisyon (pi wo a espas ki la Piston), yon ekspansyon byen file nan gaz rive apre ignisyon nan VTS la.

Pou anpeche twòp mete nan mi yo silenn nan tanperati ki wo (nan kèk ka li ka monte sevè jiska 2 degre) ak presyon ki wo yo, yo yo grese. Yon fim mens nan lwil oliv fòme ant O-bag yo ak silenn lan yo anpeche metal-a-metal kontak. Pou diminye fòs friksyon an, sifas enteryè silenn yo trete avèk yon konpoze espesyal epi poli nan yon degre ideyal (Se poutèt sa, sifas la rele yon glas).

Gen de kalite silenn:

• Kalite sèk. Sa yo silenn yo pwensipalman itilize nan machin. Yo fè pati blòk la epi yo sanble twou ki fèt nan ka a. Pou refwadi metal la, chanèl yo te fè sou deyò nan silenn yo pou sikilasyon awozaj la (jakèt entèn motè combustion);
• Mouye kalite. Nan ka sa a, silenn yo pral separeman te fè manch ki mete nan twou yo nan blòk la. Yo fyab sele pou ke vibrasyon adisyonèl yo pa fòme pandan operasyon an nan inite a, akòz ki pati yo KShM pral febli twò vit. Materio ki kouvri yo an kontak ak awozaj la deyò. Yon konsepsyon menm jan an nan motè a se pi fasil pou fè reparasyon pou (pou egzanp, lè reyur gwo twou san fon yo te fòme, se manch rad la tou senpleman chanje, epi yo pa anwiye ak twou yo nan blòk la yo moulen pandan lèt majiskil motè a).

Nan motè ki gen fòm V, silenn yo souvan pa simetrikman pozisyone youn ak lòt. Sa a se paske yon baton konekte sèvi yon sèl silenn, epi li gen yon kote apa sou arbr a. Sepandan, gen tou modifikasyon ak de branch bwa konekte sou yon sèl jounal branch konekte.

Blòk silenn

Sa a se pi gwo pati nan konsepsyon motè a. Nan tèt eleman sa a, tèt la silenn enstale, ak ant yo gen yon gasket (poukisa li nesesè ak kouman yo detèmine fonksyone byen li yo, li nan yon revizyon separe).

Rekreyasyon yo te fè nan tèt la silenn yo fòme yon kavite espesyal. Nan li, se melanj la konprese lè-gaz dife (souvan yo rele yon chanm ki degaje konbisyon). Modifikasyon nan motè dlo ki refwadi yo pral ekipe ak yon tèt ak chanèl pou sikilasyon likid.

Skelèt motè

Tout pati fiks nan KShM a, ki konekte nan yon sèl estrikti, yo rele kilè eskèlèt la. Pati sa a pèrsevwar chaj la pouvwa prensipal pandan operasyon an nan pati pyès sa yo k ap deplase nan mekanis la. Tou depan de ki jan motè a monte nan lòj la motè, kilè eskèlèt la tou absòbe charj nan kò a oswa ankadreman. Nan pwosesis mouvman an, pati sa a tou fè kolizyon avèk enfliyans transmisyon an ak chasi machin lan.

Pou anpeche motè entèn combustion an deplase pandan akselerasyon, ralantisman oswa manevwe, ankadreman an byen boulon nan pati sipò nan veyikil la. Pou elimine vibrasyon nan jwenti a, yo itilize aliye motè ki fèt ak kawotchou. Fòm yo depann de modifikasyon motè a.

Lè machin nan kondwi sou yon wout inegal, se kò a sibi estrès torsional. Pou anpeche motè a pran charj sa yo, li anjeneral tache nan twa pwen.

Tout lòt pati nan mekanis la se mobil.

Piston

Li se yon pati nan gwoup la piston KShM. Fòm piston yo kapab varye tou, men pwen kle a se yo ke yo te fè nan fòm lan nan yon vè. Se tèt la nan Piston an yo rele tèt la ak anba a yo rele jip la.

Tèt la Piston se pati ki pi epè, menm jan li absòbe estrès tèmik ak mekanik pandan ignisyon gaz. Figi fen eleman sa (anba) ka gen yon fòm diferan - plat, konvèks oswa konkav. Pati sa a fòme dimansyon yo nan chanm lan ki degaje konbisyon. Modifikasyon ak depresyon nan divès fòm yo souvan rankontre. Tout kalite pati sa yo depann sou modèl ICE, prensip ekipman pou gaz, elatriye.

Sou kote sa yo nan Piston an, genyen siyon yo te fè pou enstale O-bag. Anba sa yo genyen siyon yo genyen pou drenaj lwil nan pati a. Jip la se pi souvan oval nan fòm, ak pati prensipal li yo se yon gid ki anpeche bon rapò sere a Piston kòm yon rezilta nan ekspansyon tèmik.

Pou konpanse pou fòs la nan inèsi, piston yo yo te fè nan materyèl alyaj limyè. Akòz sa a, yo lejè. Anba a nan pati a, osi byen ke mi yo nan chanm lan ki degaje konbisyon, rankontre tanperati maksimòm. Sepandan, pati sa a pa refwadi pa sikile awozaj nan jakèt la. Poutèt sa, eleman aliminyòm lan sijè a ekspansyon fò.

Piston an lwil oliv ki refwadi pou anpeche kriz. Nan modèl machin anpil, wilaj apwovizyone natirèlman - vapè dlo a lwil oliv rezoud sou sifas la ak koule tounen nan pil fatra a. Sepandan, gen motè nan ki lwil oliv apwovizyone anba presyon, bay pi bon dissipation chalè soti nan sifas la chofe.

Bag twonpèt

Bag la Piston fè fonksyon li depann sou ki pati nan tèt la Piston li enstale nan:

• Konpresyon - topmost la. Yo bay yon sele ant silenn lan ak mi Piston yo. Objektif yo se anpeche gaz ki soti nan espas piston an antre nan crankcase la. Pou fasilite enstalasyon pati a, yo fè yon koupe ladan;
• Lwil grate - asire retire elèv la nan lwil depase soti nan mi yo silenn, menm jan tou anpeche pénétration nan librifyan nan espas ki anwo-Piston. Bag sa yo gen siyon espesyal pou fasilite drenaj lwil oliv nan siyon yo drenaj Piston.

Dyamèt bag yo toujou pi gwo pase dyamèt silenn lan. Akòz sa a, yo bay yon sele nan gwoup la silenn-Piston. Se konsa, ni gaz ni lwil oliv koule nan kadna yo, bag yo mete yo nan plas yo ak fant yo konpanse youn ak lòt.

Materyèl ki itilize pou fè bag yo depann de aplikasyon yo. Se konsa, eleman konpresyon yo pi souvan te fè nan fòs segondè fòs jete ak yon kontni minimòm de enpurte, ak eleman lwil oliv grate yo te fè nan wo-alyaj asye.

PIN twonpèt

Pati sa a pèmèt Piston an dwe tache ak baton an konekte. Li sanble tankou yon tib kre, ki mete anba tèt la Piston nan patwon yo ak nan menm tan an nan twou a nan tèt la baton konekte. Pou anpeche dwèt la deplase, li fiks ak kenbe bag sou tou de bò yo.

Fixation sa a pèmèt peny lan Thorne lib, ki diminye rezistans nan mouvman Piston. Sa a tou anpeche fòmasyon nan yon k ap travay sèlman nan pwen an atachman nan Piston an oswa konekte baton, ki siyifikativman pwolonje lavi sa a k ap travay nan pati a.

Pou anpeche mete akòz fòs friksyon, se pati a te fè nan asye. Ak pou pi gwo rezistans nan estrès tèmik, li se okòmansman fè tèt di toujou.

Konekte baton

Baton an konekte se yon baton epè ak zo kòt rèd. Sou yon bò, li gen yon tèt Piston (twou a nan ki se PIN la Piston eleman), ak sou lòt la, yon tèt brode. Eleman nan dezyèm se efondre pou ke pati a ka retire oswa enstale sou jounal la manivèl arbr. Li te gen yon kouvèti ki tache ak tèt la ak boulon, ak yo anpeche twò bonè mete nan pati, se yon insert ak twou pou wilaj enstale nan li.

Se bag la tèt pi ba yo rele portant la konekte baton. Li se te fè nan de plak asye ak tout tan koube pou fikse nan tèt la.

Pou diminye fòs la friksyon nan pati enteryè a nan tèt la anwo, se yon bag an kwiv bourade nan li. Si li chire, baton an konekte tout antye pa pral bezwen ranplase. Bag la gen twou pou rezèv lwil oliv peny lan.

Gen plizyè modifikasyon nan konekte branch bwa:

• Motè gazolin yo pi souvan ekipe ak branch konekte ak yon Connector tèt nan ang dwat ak aks branch konekte;
• Diesel motè entèn combustion gen konekte branch bwa ak yon Connector tèt oblik;
• V-motè yo souvan ekipe ak branch konekte jimo. Segondè baton konekte nan dezyèm ranje a fiks nan yon sèl prensipal la ak yon PIN dapre prensip la menm jan ak Piston an.

Krankshaft

Eleman sa a konsiste de plizyè manivèl ak yon aranjman konpanse nan jounal yo branch konekte relatif nan aks la nan jounal prensipal yo. Gen deja diferan kalite arbr ak karakteristik yo separe revizyon.

Objektif la nan pati sa a se konvèti mouvman an translasyon soti nan Piston an nan wotasyon. PIN manivèl la konekte ak tèt baton ki pi ba a. Gen BEARINGS prensipal nan de oswa plis kote sou arbr a anpeche Vibration akòz wotasyon dezekilib nan manivèl yo.

Pifò arbr yo ekipe ak kontrepwa yo absòbe fòs santrifujeur aji sou BEARINGS prensipal yo. Pati a fèt pa depoze oswa vire sou tour ki sòti nan yon sèl vid.

Yon pouli tache ak zòtèy krankshaft la, ki kondwi mekanis distribisyon gaz la ak lòt ekipman, tankou yon ponp, dèlko ak kondisyone kondisyone. Gen yon bride sou pye a. Yon volan tache ak li.

Volan

Pati ki gen fòm disk. Fòm yo ak kalite volan diferan ak diferans yo tou konsakre nan atik separe... Li nesesè simonte rezistans a konpresyon nan silenn yo lè Piston an fè konjesyon serebral la konpresyon. Sa a se akòz inèsi a nan disk la wotasyon fè jete.

Yon Rim Kovèti pou fiks nan fen pati a. Kovèti pou Bendix starter la konekte ak li nan moman motè a kòmanse. Sou bò opoze a bride a, sifas volan an an kontak ak disk anbreyaj nan panyen an transmisyon. Fòs maksimòm friksyon ant eleman sa yo asire transmisyon koupl nan arbr bwat la.

Kòm ou ka wè, mekanis manivèl la gen yon estrikti konplèks, ki se poukisa reparasyon nan inite a dwe te pote soti sèlman pa pwofesyonèl. Pou yon ekstansyon pou lavi sa a ki motè, li trè enpòtan yo konfòme yo ak antretyen an woutin nan machin nan.

Anplis de sa, gade yon revizyon videyo sou KShM:

Manivèl mekanis (KShM). Basics yo

Kesyon ak Repons:

Ki pati ki enkli nan mekanis manivèl la? Pati estasyonè: blòk silenn, tèt blòk, revètman silenn, revètman ak BEARINGS prensipal yo. Pati k ap deplase: piston ak bag, piston pin, koneksyon baton, arbr ak volan.

Ki non pati KShM sa a? Sa a se yon mekanis manivèl. Li konvèti mouvman yo resipwòk nan piston yo nan silenn yo nan mouvman wotasyon nan arbr la.

Ki fonksyon pati fiks KShM la? Pati sa yo responsab pou gide avèk presizyon pati k ap deplase (pa egzanp, mouvman vètikal nan piston) ak byen fikse yo pou wotasyon (pa egzanp, bi prensipal yo).