Ki sa ou bezwen konnen sou sistèm frenaj yon machin nan?

Pou sekirite wout, chak machin pa dwe sèlman kapab manevwe avèk efikasite, men tou sispann nan yon ti distans. Ak faktè nan dezyèm ki pi enpòtan. Pou rezon sa a, nenpòt ki machin gen yon sistèm frenaj.

Sou aparèy la ak modifikasyon nan volan an nou te di yon ti kras pi bonè. Koulye a, kite a konsidere sistèm yo frenaj: estrikti yo, fonksyone byen ak prensip nan operasyon.

Ki sa ki se yon sistèm frenaj?

Sistèm nan frenaj nan yon veyikil se yon seri pati ak mekanis, objektif prensipal la nan ki se ralanti wotasyon an nan wou yo nan tan ki pi kout posib. Sistèm modèn yo ekipe ak aparèy elektwonik ak mekanis ki estabilize veyikil la nan kondisyon frenaj ijans oswa sou wout enstab.

Sistèm ak mekanis sa yo gen ladan, pou egzanp, ABS (sou estrikti li yo li isit la) ak yon diferans (ki sa li ye e poukisa li nesesè nan yon machin, li te di nan yon lòt revizyon).

Yon digression kout nan istwa a

Le pli vit ke volan an te envante, kesyon an imedyatman leve: ki jan yo ralanti wotasyon li yo ak fè pwosesis sa a kòm lis ke posib. Fren yo an premye gade trè primitif - yon blòk an bwa tache ak yon sistèm nan levye. Lè an kontak ak sifas la nan wou an, friksyon te kreye ak wou an sispann. Fòs fren an te depann de done fizik chofè a - plis levye a te bourade, pi vit veyikil la te sispann.

Pou anpil deseni, yo te mekanis la te rafine: blòk la te kouvri ak kwi, fòm li yo ak pozisyon tou pre volan an te chanje. Nan kòmansman ane 1900 yo, devlopman an premye nan yon fren machin efikas parèt, kwake trè fè bwi. Yon vèsyon plis amelyore nan mekanis la te pwopoze pa Louis Renault nan menm dekad la.

Avèk devlopman nan motorsport, ajisteman enpòtan yo te fè nan sistèm nan frenaj, kòm machin yo ogmante pouvwa, epi, an menm tan an, vitès. Deja nan 50s yo nan ventyèm syèk la, devlopman nan mekanis reyèlman efikas parèt ki asire ralantisman rapid la nan wou yo nan machin espò.

Nan tan sa a nan mond otomobil la te gen deja plizyè opsyon pou sistèm diferan: tanbou, disk, soulye, senti, idwolik ak friksyon. Te gen menm aparèy elektwonik. Natirèlman, tout sistèm sa yo nan konsepsyon modèn yo trè diferan de tokay premye yo, ak kèk yo pa yo te itilize nan tout akòz Inpratikalite yo ak fyab ki ba.

Sistèm ki pi serye jou sa yo se youn nan disk. Machin espò modèn yo ekipe ak disk gwo ke yo pè ak kousinen fren lajè, ak konpa yo nan yo gen soti nan de a 12 piston. Pale de konpa a: li gen plizyè modifikasyon ak yon aparèy diferan, men sa a se yon sijè pou yon lòt revizyon.

Machin bidjè yo ekipe ak yon sistèm frenaj konbine - disk yo fiks nan sant yo devan, ak tanbou yo fiks nan wou yo dèyè. Elit ak espò machin gen fren disk sou tout wou.

Kouman sistèm fren an fonksyone

Fren yo aktive pa peze pedal la ki sitiye ant anbreyaj la ak pedal gaz. Fren yo opere idwolik.

Lè chofè a peze pedal la, presyon ogmante nan liy ki plen ak likid fren an. Likid la aji sou piston nan mekanis ki sitiye tou pre kousinen fren yo nan chak wou.

Pi rèd la ak pi difisil chofè a peze pedal la, pi klè fren an aplike. Fòs ki soti nan pedal la transmèt nan actionneurs yo epi, tou depann de ki kalite sistèm, sou wou yo swa kousinen yo kranpon disk fren an, oswa yo deplase apa epi repoze kont rims tanbou yo.

Pou konvèti efò chofè a nan plis presyon, gen yon vakyòm nan liy yo. Eleman sa a ogmante koule likid nan liy lan. Sistèm modèn yo fèt pou ke si kawotchou fren yo deprime, fren an ap toujou travay (si omwen yon tib rete entak).

Fren yo detaye nan videyo sa a:

Ki jan sistèm fren an ak rapèl vakyòm travay.

Aparèy sistèm fren

Fren machin yo konpoze de de kategori eleman:

• Kondwi - yon sistèm ki kondwi yon pati nan mekanis fren an;
• Mekanis - efò yo soti nan kondwi a. Yon fòs kreye nan li, ki ralanti wotasyon mwaye wou an. Majorite a akablan nan mekanis nan sistèm modèn opere sou prensip la friksyon. Sa vle di, se fòs friksyon itilize yo sispann machin nan.

Kondwi fren an se nan kalite sa yo:

• Mekanik - nan machin modèn, li se itilize nan sistèm nan fren pakin. Konsepsyon li gen ladan yon levye ak yon kab konekte li nan fren yo wou dèyè. Gen kèk modèl machin ki ekipe ak yon kontrepati elektwonik. Nan ka sa a, efò yo pa depann de done fizik mèt kay la;
• Idwolik se prensip ki pi sistèm modèn yo travay. Konsepsyon an nan tankou yon kondwi gen ladan yon pedal, yon anplifikatè vakyòm, k ap travay ak mèt silenn, yon liy (tib);
• Pneumatic - sitou itilize nan transpò machandiz. Sistèm sa a patrone pa lè konprese. Aparèy li gen ladan: COMPRESSOR, reseptè, pedal ak lòt eleman ki asire presyon lè konstan nan sistèm lan;
• Elektwo-pneumatik oswa lòt kalite kondwi konbine raman itilize, paske li gen yon aparèy konplèks ak antretyen chè.

Aparèy la frenaj gen ladan:

• Caliper - se yon silenn k ap travay enstale nan li, ki reyaji nan fòs yo nan likid la fren ak kranpon disk la. Tankou yon mekanis enkli nan desen an nan fren disk. Kòm pou opsyon bidjè a, fren tanbou a pa gen yon konpa, epi silenn esklav la sitiye ant de kousinen. Sou yon bò ak sou lòt la, pati a gen yon piston ki elaji kousinen yo, pou yo ka kontre ak mi tanbou yo;
• Disk - se enstale sou mwaye yo wou (pi souvan sou devan an). Yo te fè nan metal epè ak dirab ki ka kenbe tèt ak tanperati ki wo ak presyon enpòtan. Gen kèk modèl ki detache pou pi bon pèfòmans frenaj. Se refwadisman nan disk yo apre frenaj bay sèlman pa koule lè;
• Tanbou - machin fin vye granmoun te gen sèlman fren sa yo, ak machin bidjè pwodwi jodi a yo ekipe ak fren sa yo sèlman sou esyeu la dèyè. Fren nan mekanis sa yo se pa efikas tankou nan tokay ki gen kapasite, men an tèm de fyab yo gen yon nivo ki pi wo (yon objè etranje, pou egzanp, yon branch, pa ka antre nan mekanis la ak bloke operasyon li yo), se konsa manifaktirè yo pa gen okenn prese yo retire yo nan machin yo;
• Kousinen yo se yon lòt eleman ki pran pati nan frenaj wou. Li se yon pati metal ki gen yon pawa friksyon. Gen kèk modèl ki gen yon koulè ak kouch son ki endike mete sou sifas la friksyon. Nan ka antouzyast machin nan bliye yo peye atansyon sou kondisyon an nan fren yo, chire soti kousinen pral fè tèt yo santi - yon squeak konstan pandan frenaj.

Fren

Machin nan ralanti ak de kalite fren:

• Fren tanbou - a vas majorite de machin (sitou modèl bidjè ak reprezantan klas presegondè) yo ekipe ak mekanis sa yo sou esyeu la dèyè. Yo trè serye ak ki estab. Nan fren sa yo, akòz mete nan kousinen yo, se yon clearance ogmante ki te fòme ant sifas la friksyon ak mi yo nan tanbou yo. Mekanis la gen ladan yon regilatè ki konpanse pou distans sa a pa deplase kousinen yo tankou fèmen nan mi yo nan tanbou a ke posib. Pwosesis la pwòp tèt ou-anviwònman nan mekanis a sitou rive pandan frenaj difisil. Fren yo refwadi pa zo kòt sou tanbou nan tèt li ak yon gwo kantite pati metal;
• Fren disk - yo itilize sou aks devan an, ak nan machin espò ak machin prim ak pi wo a, yo menm tou yo itilize sou esyeu la dèyè. Konpa a kranpon disk la fren sou tou de bò yo. Aranjman sa a egzije mwens efò pou ralanti wou an, kidonk sistèm sa a pi efikas pase kontrepati tanbou a. Poutèt sa, mekanis yo fè eksperyans anpil chay tanperati ki pi wo. Sou disk modèn, genyen siyon espesyal ki amelyore dissipation chalè. Modifikasyon sa yo rele vantile.

Sa yo de kalite mekanis yo enkli nan aparèy la nan sistèm nan fren prensipal nan machin nan. Li travay kòm dabitid - lè chofè a vle sispann machin nan. Sepandan, chak machin tou gen sistèm oksilyè. Chak nan yo ka travay endividyèlman. Isit la yo se diferans yo.

Sistèm oksilyè (ijans)

Liy fren an antye divize an de sikwi. Konpayi fabrikasyon yo souvan konekte wou yo nan yon sikwi separe sou dyagonal la nan machin nan. Tank ekspansyon an, enstale sou silenn fren mèt la, gen yon bafle andedan nan yon sèten nivo (koresponn ak valè kritik minimòm lan).

Osi lontan ke fren yo nan lòd, volim nan likid fren an pi wo pase deflektè a, se konsa fòs yo soti nan vakyòm lan yo aplike ansanm nan de kawotchou yo, epi yo travay tankou yon sèl liy. Si kawotchou a kraze oswa tib la kraze, nivo TOR la ​​pral tonbe.

Yon sikwi domaje pa ka mete presyon jiskaske flit la repare. Sepandan, gras a patisyon an nan tank la, likid la pa koule soti konplètman, ak dezyèm sikwi a ap kontinye travay. Natirèlman, nan mòd sa a fren yo ap travay de fwa tankou move, men machin nan pa pral konplètman dépourvu nan yo. Sa a se ase yo san danje rive nan sèvis la.

Sistèm pakin

Sistèm sa a se populè yo rele tou senpleman fren an. Li se itilize kòm yon mekanis rkul. Aparèy la sistèm gen ladan yon baton (yon levye ki sitye nan kabin an tou pre levye a Kovèti pou) ak yon kab branche nan de wou.

Nan vèsyon an klasik, fren an aktive kousinen yo fren prensipal sou wou yo dèyè. Sepandan, gen modifikasyon ki gen pwòp kousinen yo. Sistèm sa a pa depann de tout eta a nan TJ a nan liy lan oswa fonksyone byen sistèm (fonksyone byen nan vakyòm lan oswa lòt eleman nan fren prensipal yo).

Dyagnostik ak fonksyònman sistèm fren an

Echèk fren ki pi enpòtan an se mete fren fren. Li trè fasil fè dyagnostik li - pifò modifikasyon gen yon kouch siyal ki, lè an kontak ak disk la, emèt yon squeak karakteristik pandan frenaj. Si kousinen bidjè yo te itilize, Lè sa a, kondisyon yo dwe tcheke nan entèval la espesifye nan manifakti a.

Sepandan, règleman sa a relatif. Tout depann sou style la kondwi nan otomobilis la. Si li renmen akselere sevè sou ti seksyon nan wout la, Lè sa a, pati sa yo pral mete deyò pi vit, depi fren yo pral aplike pi aktivman pase nòmal.

Isit la se yon ti tab nan lòt fot ak ki jan yo manifeste tèt yo:

Mal fonksyone:	Ki jan li manifeste:	Reparasyon:
Mete kouch friksyon an sou kousinen yo; Kase nan silenn prensipal yo oswa k ap travay fren yo; Pann nan vakyòm lan.	Efikasite sistèm frenaj la diminye ansibleman.	Ranplase kousinen yo (si style kondwi a trè aktif, Lè sa a, pi bon modèl yo ta dwe itilize); Tcheke sante nan tout sistèm lan epi idantifye eleman ki kase a; Si rims ki pa estanda (pou egzanp, pi gwo dyamèt) yo te enstale, sistèm fren an ap bezwen tou modènize - kòm yon opsyon, enstale yon konpa pou pi gwo kousinen.
Aparans nan yon airlock; Depresurizasyon nan kous la; surchof ak bouyi nan TJ la; Echèk nan silenn prensipal la oswa wou fren.	Pedal la echwe oswa vin trè mou.	Senyen fren yo (ki jan fè li kòrèkteman, li isit la); Pa vyole pwosedi ranplasman TJ espesifye nan manifakti a; Ranplase eleman ki chire a.
Domaj nan vakyòm oswa pete nan kawotchou; TC bag yo chire soti.	Li pran yon anpil efò peze pedal la.	Repare yon eleman echwe oswa dyagnostike liy lan.
Kousinen fren yo mete inegal; Rapid mete eleman silenn fren yo; Depresurizasyon liy fren an; Kawotchou yo mete diferan degre (manifestasyon sa a raman afekte fren yo - rezon prensipal pou mete inegal yo) diskite nan yon lòt atik); Diferan presyon lè nan wou yo.	Lè frenaj nan pwogrè, se machin nan rale sou bò la.	Tcheke presyon kawotchou a; Pandan ranplasman, enstale kòrèkteman kousinen fren yo; Dyagnostike tout eleman sistèm fren an, idantifye yon pann epi ranplase pati a; Sèvi ak bon jan kalite pati (achte nan men founisè ou fè konfyans).
Chire oswa domaje disk fren; Kase Rim oswa kawotchou mete; wou mal balanse.	Vibwasyon se te santi lè frenaj.	Balanse wou yo; Tcheke rims wou ak mete kawotchou; Tcheke kondisyon disk fren yo (si ou fren ijan nan gwo vitès, disk yo surchof, sa ki ka lakòz deformation).
Blòk memo chire oswa surchof; Blòk mem bouche; Etap deplase.	Bri konstan lè wap kondwi oswa aparans li chak fwa lè frenaj (squeak, fanm k'ap pile oswa squeaking); Si kouch friksyon an konplètman efase, Lè sa a, pandan frenaj ou pral byen klè tande son an nan fwote pati metal ak Vibration nan volan an.	Tcheke kondisyon kousinen yo - si yo sal oswa chire; Ranplase kousinen yo; Lè w enstale konpa a, wile plak anti-squeak la ak broch yo.
Kase nan Capteur a ABS; konpa fren bouche; oksidasyon nan kontak yo Capteur ABS oswa rupture fil; kònen plon.	Nan yon machin ki ekipe ak ABS, limyè avètisman an vini.	Tcheke operasyon an nan Capteur a (olye pou yo aparèy la sispèk, se yon sèl li te ye k ap travay enstale); Si bouche, pwòp; Ranplase fuse a; Dyagnostike inite kontwòl sistèm lan.
Se fren an leve soti vivan (oswa bouton sistèm pakin lan bourade); Nivo likid fren an diminye; Echèk nan Capteur nivo TJ; Kase kontak fren pakin lan (oswa oksidasyon li yo); Kousinen fren mens; Pwoblèm nan sistèm ABS la.	Si machin nan ekipe ak tankou yon sistèm kontwòl, Lè sa a, lanp lan fren se toujou sou.	Tcheke kontak fren pakin lan; Dyagnostike sistèm ABS la; Tcheke mete fren an; Tcheke nivo likid fren an; Fè abitid tcheke pozisyon fren an anvan ou kondwi.

Kousinen ak disk entèval ranplasman fren

Tcheke kousinen fren yo ta dwe fèt pandan chanjman kawotchou sezon an. Sa fè li pi fasil pou fè dyagnostik mete alè. Kontrèman ak likid teknik, ki bezwen chanje nan entèval regilye, kousinen fren chanje swa nan evènman an nan yon echèk toudenkou (pou egzanp, akòz debri, sifas la friksyon te inegalman chire soti), oswa lè chire nan yon kouch sèten.

Pou ogmante sekirite sistèm fren an, anpil manifaktirè ekipe kousinen yo ak yon kouch siyal espesyal (fren kriye lè kouch baz la chire). Nan kèk ka, mèt kay la machin ka detèmine mete nan eleman pa endikasyon koulè. Efikasite kousinen fren yo diminye lè yo gen mwens pase de oswa twa milimèt epè.

Prevansyon sistèm fren an

Se konsa, ke sistèm nan frenaj pa kraze sibitman, ak eleman li yo travay soti tout resous la yo gen dwa a, ou ta dwe konfòme yo avèk règ debaz yo ak senp:

1. Dyagnostik yo ta dwe te pote soti pa nan yon sèvis garaj, men nan yon estasyon sèvis ak ekipman presizyon (espesyalman si machin nan ekipe ak yon sistèm konplèks elektwonik) ak nan ki espesyalis travay;
2. Respekte règleman yo pou ranplase likid fren (endike pa manifakti a - fondamantalman sa a se yon peryòd de yon fwa chak de zan);
3. Apre ranplase disk fren yo, yo ta dwe evite fren aktif;
4. Lè siyal ki soti nan òdinatè a sou tablo parèt, ou bezwen kontakte sèvis la pi vit ke posib;
5. Lè w ap ranplase konpozan, sèvi ak bon jan kalite pwodwi ki soti nan manifaktirè ou fè konfyans;
6. Lè w ap ranplase kousinen fren yo, wile tout pati nan konpa ki bezwen li (sa endike nan enstriksyon pou itilize ak enstalasyon mekanis la);
7. Pa sèvi ak wou ki pa estanda pou modèl sa a, tankou nan ka sa a kousinen yo pral mete deyò pi vit;
8. Evite frenaj difisil nan gwo vitès.

Swiv gid senp sa yo pa pral sèlman pwolonje lavi a nan fren yo, men tou, fè nenpòt woulib san danje ke posib.

Anplis de sa, videyo sa a dekri prevansyon ak reparasyon nan sistèm fren machin lan:

Rio, Solaris kòrèk antretyen nan sistèm fren an + ranplasman nan kousinen.

Kesyon ak Repons:

Ki kalite sistèm frenaj ki genyen? Sistèm frenaj machin yo divize an: travay, rezèv, oksilyè ak pakin. Tou depan de klas la nan machin nan, chak sistèm gen modifikasyon pwòp li yo.

Pou kisa sistèm fren pakin lan? Sistèm sa a rele tou fren men. Li fèt sitou pou anpeche yon machin woule tounen desann. Li aktive pandan pakin oswa pou yon demaraj lis moute yon ti mòn.

Ki sa ki se yon sistèm frenaj oksilyè? Sistèm sa a bay plis kontwòl sou yon vitès veyikil konstan pandan yon long desann (itilize frenaj motè).