Fan viskoz kouti: aparèy, fonksyone byen ak reparasyon

Nenpòt motè combustion entèn mande pou yon sistèm refwadisman bon jan kalite. Sa a se akòz sengularite yo nan travay li. Anndan silenn yo, se yon melanj de lè ak gaz ki boule, ki soti nan ki blòk la silenn, tèt, sistèm echapman ak lòt sistèm ki gen rapò chofe jiska tanperati kritik, espesyalman si motè a se turbo (sou poukisa gen yon turbo sou machin nan, ak ki jan li fonksyone, li isit la). Malgre ke eleman sa yo te fè nan materyèl ki reziste chalè, yo toujou bezwen refwadisman (yo ka defòme ak elaji pandan chofaj kritik).

Pou sa, constructeurs yo te devlope diferan kalite sistèm refwadisman ki kapab kenbe tanperati fonksyònman motè a (ki paramèt sa a ta dwe dekri nan yon lòt atik). Youn nan eleman ki nan nenpòt sistèm refwadisman se fanatik la. Nou pa pral konsidere estrikti a nan eleman sa a tèt li - nou deja genyen sou sa. yon lòt revizyon... Ann konsantre sou youn nan opsyon kondwi pou mekanis sa a - yon kouti gluan.

Konsidere ki kalite aparèy li genyen, ki sa ki prensip la nan operasyon li yo, ki sa fonksyone byen yo, menm jan tou opsyon pou repare mekanis la oswa ranplase li.

Prensip la nan operasyon nan kouti a gluan nan fanatik la refwadisman

Yon machin modèn ekipe ak tankou yon sistèm refwadisman, fanatik la ki elektrik kondwi. Men pafwa gen modèl sa yo nan machin nan ki se yon anbreyaj enstale, ki te gen yon mekanis kondwi gluan. Akòz desen an nan eleman sistèm sa a, li se sèlman aplikab a machin dèyè-wou kondwi. Nan ka sa a, motè a kanpe longitudinal nan lòj motè a. Depi modèl machin ki pi modèn yo ekipe ak yon transmisyon ki transmèt koupl nan wou devan yo, modifikasyon sa a nan fanatik sou machin pasaje yo se bagay ki ra.

Mekanis la travay selon prensip sa a. Kondwi nan fanatik tèt li, nan lojman an ki se yon kouple gluan enstale, ki konekte nan pouli a arbr lè l sèvi avèk yon senti. Gen modèl machin nan ki rotor anbreyaj la dirèkteman konekte ak arbr a. Genyen tou opsyon ki konekte nan pouli a camshaft.

Lojman an rotor nan mekanis a ap gen de disk, youn nan ki monte sou arbr a kondwi. Distans ki genyen ant yo se minim pou bloke rive pi vit posib an akò ak tanperati chofaj sibstans k ap travay la oswa chanjman nan viskozite li yo kòm yon rezilta nan aksyon mekanik (likid ki pa Newtonian). Se dezyèm disk la tache ak impeller fanatik la ki sitiye dèyè radyatè a refwadisman (pou plis detay sou modifikasyon yo divès kalite ak ki jan eleman sistèm sa a travay, li nan yon lòt revizyon). Se kò a rotor fiks enstale pou ke kondwi a pa ka toujou wotasyon estrikti a tout antye (sa yo se devlopman fin vye granmoun), men nan desen an modèn rotor la se yon pati nan konsepsyon an fanatik (kò a li menm wotasyon, ki se impeller la fiks).

Jiskaske mekanis la fèmen, koupl pa transmèt de chofè a nan eleman kondwi a. Akòz sa a, impeller la pa pral Thorne toujou pandan operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Nan sezon fredi, osi byen ke nan pwosesis la nan planèt la moute inite a pouvwa (li separeman sou poukisa chofe motè a) sistèm refwadisman an pa dwe mache. Jiskaske motè a bezwen refwadisman, kavite rotor kouple viskoz la rete vid.

Kòm motè a chofe, plak bimetalik la kòmanse defòme. Plak la piti piti louvri kanal la nan ki likid la ap travay apwovizyone. Li ka lwil oliv epè, materyèl silikon, gluan tankou jèl sibstans, elatriye. (li tout depann sou ki jan manifakti a aplike transfè a nan koupl soti nan pouli a ki gen kapasite a kondwi nan aparèy la), men pi souvan silikon yo itilize yo kreye sibstans sa yo. Nan kèk modèl kouti gluan, yo itilize yon likid dilatant.

Singularité li se ke viskozite a nan yon sibstans bay chanje depann sou pousantaj la nan deformation nan volim nan likid la. Osi lontan ke mouvman an nan disk yo kondwi se lis, likid la rete likid. Men, le pli vit ke revolisyon yo nan eleman kondwi a ogmante, se yon efè mekanik egzèse sou sibstans la, akòz ki viskozite li chanje. Kouple modèn gluan yo yon sèl-fwa plen ak tankou yon sibstans, epi li pa bezwen ranplase pandan tout lavi a k ​​ap travay nan kouple la.

Kouple viskoz ka itilize pa sèlman nan mekanis sa a. Yon ti kras pita, nou pral gade nan ki lòt kote ka tankou yon mekanis dwe enstale. Kòm pou operasyon an nan yon fanatik ak yon kouti gluan, le pli vit ke plak la bimetalik louvri kanal la inlet, estrikti nan mekanis a ap kòmanse piti piti ranpli ak sibstans la k ap travay. Sa kreye yon koneksyon ant mèt la ak kondwi disk yo. Tankou yon mekanis pa mande pou yon presyon ki wo nan kavite a yo opere. Pou bay yon koneksyon amelyore ant disk yo, se sifas yo te fè ak zo kòt ti (nan kèk vèsyon nan akoupleman gluan, chak eleman disk detache).

Se konsa, fòs la wotasyon soti nan motè a nan lam yo fanatik transmèt nan yon materyèl gluan k ap antre nan kavite a rotor ak tonbe sou kouch la detache nan disk yo. Se lojman an kouti gluan konplètman plen ak sibstans sa a, akòz ki se fòs santrifujeur Anplis de sa ki te fòme, tankou nan ponp lan motè (pou plis detay sou ki jan ponp dlo a nan sistèm la refwadisman travay, li dekri nan yon lòt atik).

1 - valv la bouche (motè chofe);
2 - yon ti koube nan plak la bimetalik (motè chofe);
3 - plak bimetalik konplètman koube (motè cho);
4 - valv la konplètman louvri (motè a cho);
5 - kondwi soti nan motè a ki degaje konbisyon entèn;
6 - kondui kouple gluan;
7 - lwil oliv nan mekanis la.

Lè yo antijèl la nan radyatè a refwadi nan degre ki nesesè yo, plak la bimetalik pran sou fòm orijinal li yo, ak kanal la drenaj louvri nan anbreyaj la. Likid la k ap travay anba aksyon an nan fòs santrifujeur deplase nan rezèvwa a, ki soti nan kote, si sa nesesè, li kòmanse ponpe nan kavite a kouple ankò.

Operasyon an nan kouti a gluan, si likid la ap travay ki baze sou silikon, gen de karakteristik:

1. Koneksyon ki genyen ant disk yo pa sèlman asire ke fòs santrifujeur la. Pi vit eleman kondwi a wotasyon, plis silikon an melanje. Soti nan entansite li vin pi epè, ki amelyore angajman gwoup disk la;
2. Kòm likid la chofe, li ogmante, ki ogmante presyon an andedan estrikti a.

Nan pwosesis la nan mouvman inifòm nan machin nan, motè a kouri nan yon vitès relativman ki estab. Akòz sa a, likid la nan kouti a pa melanje intans. Men, lè chofè a kòmanse akselere veyikil la, gen yon diferans ant wotasyon nan kondwi a ak kondwi disk, akòz ki anviwònman an k ap travay entans melanje. Viskozite likid la ogmante, ak mouvman wotasyonèl la kòmanse transmèt ak pi gwo efikasite nan gwoup la nan kondwi disk (nan kèk modèl, se pa yon sèl disk yo itilize, men de kouche, chak nan eleman yo nan ki altène youn ak lòt) .

Si diferans lan nan wotasyon nan pake yo disk trè diferan, sibstans la vin prèske solid, ki mennen nan bloke anbreyaj la. Yon prensip ki sanble nan operasyon gen yon anbreyaj gluan, ki se enstale nan transmisyon an nan machin nan olye pou yo diferans lan sant. Nan aranjman sa a, machin nan défaut devan-wou kondwi, men lè chak wou kondwi kòmanse glise, Spike a nan diferans koupl aktive seri a anbreyaj ak angaje esyeu la dèyè. Ou ka itilize yon mekanis menm jan tou kòm yon diferans kwa-aks (pou plis enfòmasyon sou poukisa machin nan bezwen yon diferans, li nan yon lòt atik).

Kontrèman ak mekanis yo itilize nan transmisyon an, modifikasyon an pou fanatik la refwadi ekipe ak yon rezèvwa espesyal nan ki volim nan sibstans la k ap travay ki estoke. Lè motè a nan etap chofe a, tèmostat la nan liy eksplwatasyon an fèmen (pou plis detay sou operasyon thermostat la, gade isit la), ak antijèl la sikile nan yon ti sèk. Nan machin ki opere nan rejyon frèt ak ivè glacial, pou objektif sa a, ou ka itilize sistèm nan prechofaj ICE (li sou li an detay separeman).

Pandan ke sistèm lan se frèt, valv la drenaj ki sitye nan lojman an anbreyaj louvri epi disk la wotasyon kondwi lanse likid la soti nan rezèvwa a tounen nan rezèvwa a. Kòm yon rezilta, kouti a gluan pa travay akòz mank nan anbreyaj ant disk yo. Lam fanatik yo pa Thorne ak radyatè a pa kònen. Kòm melanj lè-gaz la ap kontinye boule nan motè a, li chofe.

Nan moman sa a lè thermostat la louvri, awozaj la (antijèl oswa antijèl) kòmanse koule nan kous la ki echanjeur chalè radyatè a konekte. Chofaj plak bimetalik la (li atache ak lojman kouti gluan nan devan an, tankou fèmen ke posib pou radyatè a) se akòz chalè ki soti nan radyatè a. Akòz deformation li yo, priz la bloke. Sibstans k ap travay la pa soti nan kavite a, epi li kòmanse ranpli ak likid. Likid la piti piti ogmante epi li vin pi epè. Sa a asire yon koneksyon lis nan disk la kondwi, ki se tache ak arbr a kondwi ak impeller la.

Kòm yon rezilta nan wotasyon an nan impeller la fanatik, koule lè a nan echanjeur nan chalè ogmante. Pli lwen, sistèm nan refwadisman travay nan menm fason an tankou lè enstale yon fanatik ak yon motè elektrik. Lè awozaj la refwadi nan paramèt la vle, plak bimetalik la kòmanse pran fòm orijinal li, ouvri kanal drenaj la. Se sibstans la retire pa inèsi nan tank la. Anbreyaj ki genyen ant disk yo piti piti diminye ak fanatik la sispann fèt san pwoblèm.

Aparèy ak eleman prensipal yo

Konsidere ki eleman kouple viskoz la konsiste de. Aparèy la konsiste de eleman kle sa yo:

• Yon kò ki byen fèmen (depi li toujou plen ak likid, pati sa a nan mekanis la dwe sele pou evite fwit);
• De pake nan disk detache oswa striye. Yon pake se mèt la ak lòt la se esklav la. Kèlkeswa kantite eleman disk nan chak pake, yo tout altène youn ak lòt, akòz ki likid la melanje pi efikasman;
• Yon likid dilatant ki transmèt koupl nan yon lojman fèmen soti nan yon pake disk nan yon lòt.

Chak manifakti itilize baz pwòp li yo pou likid la k ap travay, men souvan li se silikon. Lè yon likid òganik kouray brase, viskozite li leve nan yon eta prèske solid. Epitou, modèn akoupleman gluan yo prezante nan fòm lan nan yon tanbou, ki se kò a ki tache ak impeller la ak boulon. Nan sant la nan kò a gen yon arbr lib wotasyon ak yon nwa ki se pouli a kondwi oswa arbr a motè tèt li vise.

Yon ti kras sou itilize nan akoupleman gluan

Anplis sistèm refwadisman kèk modèl machin, yo ka itilize kouti gluan an nan yon lòt sistèm machin lan. Sa a se yon ploge nan tout-wou kondwi (ki sa li ye ak ki jan tankou yon machin travay ki dekri yo nan yon atik apa).

Pi souvan, modifikasyon nan tankou yon transmisyon ak yon kouti gluan yo enstale nan kèk kwazman. Yo ranplase diferans lan sant, se konsa ke lè kondwi wou yo glise, gwoup la nan disk kòmanse k ap vire pi vit, sa ki fè likid la plis gluan. Akòz efè sa a, disk la kondwi kòmanse transmèt koupl nan analòg la kondwi. Pwopriyete sa yo nan kouti a gluan pèmèt, si sa nesesè, konekte aks la gratis ak transmisyon machin lan.

Mòd otomatik operasyon sa a pa mande pou itilize elektwonik sofistike. Nan varyete yo lòt, avèk èd nan ki ka aks segondè a dwe asosye ak yon sèl la ki mennen, sa a se sistèm nan 4Matic kondwi tout-wou (li se dekri isit la) oswa xDrive (modifikasyon sa a disponib tou separe revizyon).

Itilize nan akoupleman gluan nan kondwi kat wou fè sans akòz konsepsyon senp yo ak disponiblite. Depi yo opere san elektwonik ak Pwodwi pou Telefòn, akoupleman gluan yo pi bon mache pase tokay elektwomekanik yo. Epitou, desen an nan mekanis la se byen fò - li se kapab kenbe tèt ak yon presyon ki rive jiska 20 ATM. Gen ka lè yon machin ekipe ak yon kouti gluan nan transmisyon an te travay pou plis pase senk ane apre yo te fin vann nan mache a segondè, epi anvan ke li tou te travay byen pou plizyè ane.

Dezavantaj prensipal la nan tankou yon transmisyon se deklanchman an reta nan aks segondè a - wou yo kondwi dwe glise anpil nan lòd pou anbreyaj la fèmen. Epitou, chofè a pa yo pral kapab konekte lafòs dezyèm aks la si sitiyasyon an wout mande pou deklanchman an nan kondwi a tout-wou. Plus, kouti a gluan ka konfli ak sistèm nan ABS (pou plis detay sou ki jan li fonksyone, li isit la).

Tou depan de modèl machin lan, chofè a ka rankontre lòt dezavantaj tankou yon mekanis. Akòz enpèfeksyon sa yo, anpil otomobil yo abandone itilizasyon kouple gluan nan transmisyon kondwi tout wou an favè tokay elektwomekanik yo. Yon egzanp mekanis sa yo se kouple Haldex la. Karakteristik sa yo ki kalite kouple yo dekri nan yon lòt atik.

Fonksyonèl chèk la

Li pa difisil yo tcheke anbreyaj la fanatik gluan. Selon enstriksyon fonksyònman veyikil la, sa dwe fèt an premye sou yon motè ki pa chofe entèn combustion, epi apre li rive nan tanperati opere. Sa a se ki jan mekanis la ap travay nan mòd sa yo:

• Sistèm frèt... Motè a kouri, chofè a ogmante vitès motè a plizyè fwa pou yon ti tan. Yon aparèy k ap travay pa pral transmèt koupl nan impeller la, menm jan priz la dwe rete ouvè epi pa gen okenn kouple ant disk yo.
• Sistèm cho... Nan ka sa a, tou depann de tanperati a nan antijèl la, sipèpoze nan kous la drenaj pral depann, ak fanatik la wotasyon yon ti kras. Rev yo ta dwe ogmante lè chofè a peze pedal akseleratè a. Nan moman sa a, tanperati motè a leve, ponp lan kondwi antijèl cho sou liy lan nan radyatè a, epi plak bimetalik la defòme, bloke priz likid k ap travay la.

Mekanis la ka tcheke poukont li san dyagnostik nan estasyon sèvis la nan fason sa yo:

1. Motè a pa mache. Eseye manivèl lam fanatik yo. Ta dwe gen kèk rezistans pou sa. Fanatik la pa dwe kòt pa inèsi;
2. Motè a kòmanse. Ou ta dwe tande yon ti bri andedan mekanis la pou premye segonn yo, ki piti piti mouri desann akòz kèk ranpli nan kavite a ak likid la k ap travay.
3. Aprè motè a kouri yon ti kras, men li poko rive nan tanperati opere (tèmostat la pa louvri), lam yo ap vire yon ti kras. Nou pliye yon fèy papye nan yon tib epi insert li nan impeller la. Fanatik la ta dwe bloke, men ta dwe gen kèk rezistans.
4. Pwochen etap la enplike nan demantèlman kouti an. Aparèy la benyen nan dlo bouyi pou pati entèn li yo chofe. Yon tantativ pou vire lam yo dwe akonpaye pa rezistans nan mekanis la. Si sa pa rive, sa vle di ke pa gen ase sibstans gluan nan anbreyaj la. Nan pwosesis travay sa a, ou ka anplis demoute echanjeur chalè sistèm refwadisman an epi kole l.
5. Tcheke pou jwe Longitudinal. Nan yon mekanis k ap travay, efè sa a pa ta dwe, depi yo dwe kenbe yon espas konstan ant disk yo. Sinon, mekanis la bezwen reparasyon oswa ranplasman.

Li pa nesesè pote soti nan chèk plis si nan kèk etap se yon fonksyone byen nan fanatik la detekte. Kèlkeswa si anbreyaj la bezwen repare oswa ou pa, toujou gen yon bezwen sèvis sistèm refwadisman nan fen sezon ete a. Pou sa, yo retire echanjeur chalè a epi yo retire nenpòt kontaminasyon sou fòm duve, feyaj, elatriye nan sifas li.

Sentòm malfonksyònman

Depi se fanatik la nan lòj la motè ki fèt pou refwadi fòse nan motè a pandan operasyon li yo, surchof nan inite a pouvwa se youn nan siy prensipal yo nan yon fonksyone byen anbreyaj. Li ta dwe remake ke moun sa a se tou yon sentòm echèk nan lòt eleman nan sistèm la refwadisman, pou egzanp, yon thermostat.

Motè a pral chofe akòz lefèt ke gen yon koule ki te fòme nan anbreyaj la, ak likid la swa mal transfere fòs wotasyon ant disk yo, oswa pa bay koneksyon sa a nan tout. Epitou, yon fonksyone menm jan an ka manifeste poukont li kòm yon rezilta nan operasyon prematur nan plak la bimetalik.

Lè anbreyaj la pa angaje byen, roue a sispann wotasyon oswa fè fonksyon li yo ak efikasite minimòm, pa gen okenn koule adisyonèl nan lè fre apwovizyone nan echanjeur chalè a, ak tanperati motè a byen vit leve nan yon valè kritik. Si machin nan an mouvman, se radyatè a kònen avèk efikasite, epi fòse vantilasyon pa obligatwa, men lè machin nan sispann, lòj motè a mal vantile ak tout mekanis ak asanble yo chofe.

Yon lòt sentòm yon pwoblèm anbreyaj gluan ka idantifye pa kòmanse yon motè frèt ak wè ki jan fanatik la konpòte li. Sou yon inite ki pa chofe, mekanis sa a pa ta dwe Thorne. se efè opoze a obsève lè sibstans nan k ap travay pèdi pwopriyete li yo, pou egzanp, li solidifye. Akòz jwe nan longitudinal, disk yo ka nan angajman konstan youn ak lòt, ki tou mennen nan wotasyon a konstan nan lam yo.

Kòz prensipal yo nan fonksyone byen an

Rezon ki fè kle pou fonksyone ak operasyon an nan kouti a gluan se mete natirèl la nan pati pyès sa yo mekanis. Se poutèt sa, chak manifakti etabli yon orè sèten pou antretyen an pwograme nan mekanis machin. Resous la minimòm k ap travay se soti nan 200 mil kilomèt nan kantite mil machin. Nan mache segondè a, yon machin ki gen yon fanatik gluan ap toujou gen kantite mil desan (ou ka li sou kòman yo detèmine si kantite mil la sou yon machin itilize trese) nan yon lòt atik), Se konsa, gen yon gwo pwobabilite ke atansyon yo pral bezwen peye mekanis a anba konsiderasyon.

Men kèk lòt rezon pou echèk la nan kouti a gluan:

• Deformation nan plak la bimetalik akòz souvan chofaj / refwadisman;
• Portage rupture akòz mete natirèl;
• Kase lam roue. Poutèt sa, se runout ki te fòme, ki akselere mete pote;
• Depresurizasyon nan ka a, akòz ki gen yon koule nan sibstans la k ap travay rive;
• Pèt pwopriyete likid;
• Lòt echèk mekanik.

Si chofè a pa kontwole pwòpte nan mekanis la oswa echanjeur chalè, Lè sa a, sa a se yon lòt rezon pou echèk la nan aparèy la.

Kontwòl nan moman sa a nan deklanchman nan mekanis la dwe te pote soti nan omwen yon fwa chak mwa, espesyalman nan sezon lete, depi nan yon peryòd cho motè a espesyalman bezwen refwadisman. Menm si nouvo kouti a gluan pa fè travay li byen, petèt gen yon rezon ki fè yo enstale yon analogique elektrik plis pouvwa anpil. By wout la, kèk otomobilis, pou pi gwo efè, enstale yon fanatik elektrik kòm yon eleman oksilyè.

Kòman reparasyon an fèt

Se konsa, lè chofè a remake ke motè machin lan te kòmanse chofe pi souvan, ak lòt pati nan sistèm refwadisman an nan bon lòd, yo ta dwe yon kouti gluan dwe dyagnostike (pwosedi a dekri yon ti kras pi wo). Kòm nou te wè, youn nan pann aparèy la se yon koule silikon. Malgre ke manyèl la itilizatè endike ke likid sa a vide nan mekanis a yon fwa nan faktori a, epi li pa ka ranplase, otomobilis la ka poukont ranplir volim la pèdi kòm yon rezilta nan depresurizasyon oswa ranplase likid la ak yon sèl fre. Pwosedi nan tèt li se senp. Li pi difisil pou jwenn bon sibstans k ap travay la.

Nan magazen, pwodwi sa yo vann anba non sa yo:

• Likid pou repare yon kouti gluan;
• Lwil nan anbreyaj la gluan;
• Sibstans silikon pou akoupleman gluan.

Atansyon espesyal yo ta dwe peye reparasyon an nan anbreyaj la gluan, ki te itilize nan sistèm nan konekte tout-wou kondwi. Nan ka sa a, li rekòmande yo chwazi yon nouvo likid an akò avèk ki kalite sibstans ki itilize anvan. Sinon, apre reparasyon an, transmisyon an pa pral konekte dezyèm aks la oswa yo pral travay mal.

Pou repare kouti a gluan, ki te itilize nan kondwi a fanatik refwadisman, yo ka itilize yon analòg inivèsèl. Rezon ki fè la se ke koupl la transmèt nan disk yo nan mekanis a se pa tankou gwo tankou nan transmisyon a (plis jisteman, tankou yon gwo pouvwa pran-off pa obligatwa nan ka sa a). Viskozite nan materyèl sa a se souvan ase pou operasyon an nan mekanis la.

Anvan ou kontinye ak reparasyon nan kouti a, li nesesè yo tcheke ki kantite likid silikon ki nan aparèy la. Pou chak modèl fanatik, yo ka itilize yon volim diferan nan sibstans, Se poutèt sa yo ta dwe jwenn enfòmasyon sou nivo ki nesesè yo nan manyèl la itilizatè.

Pou ajoute oswa ranplase likid nan anbreyaj la, ou dwe:

1. Demontre mekanis nan machin nan, epi retire roue a nan anbreyaj la;
2. Apre sa, ou bezwen mete pwodwi a orizontal;
3. PIN la dèyè plak la prentan-chaje yo retire;
4. Dwe gen yon twou drenaj nan lojman an kouti. Si li pa la, lè sa a ou pral bezwen fè egzèsis li tèt ou, men li se pi bon konfye pwosedi sa a nan yon espesyalis pou ke disk yo pa domaje;
5. Apre pwosedi sa yo, apeprè 15 ml likid ponpe nan twou drenaj la avèk yon sereng. Volim an antye dwe divize an plizyè pòsyon. Nan pwosesis la nan vide, ou bezwen rete tann sou yon minit ak yon mwatye pou sibstans la gluan yo dwe distribye nan twou vid ki genyen nan disk yo;
6. Se mekanis nan reasanble. Pou kenbe aparèy la pwòp, li dwe siye, retire sibstans silikon ki rete a nan sifas la, ki pral kontribye nan kontaminasyon akselere nan ka a.

Lè chofè a tande yon bri fanatik jan li wotasyon, sa endike mete mete. Se ranplasman nan pati sa a te pote soti nan menm fason an kòm ranpli likid la, ak eksepsyon de yon kèk manipilasyon adisyonèl. Nan ka sa a, likid nan tèt li dwe ranplase ak yon sèl fre.

Pou retire kote yo pote soti nan lojman an, ou dwe itilize yon rale kote yo pote. Anvan ou fè sa, li nesesè yo retire flaring la ansanm kwen nan lojman an mekanis (li anpeche kote yo pote soti tonbe nan chèz la). Li pa rekòmande pou demantèlman kote yo pote a lè l sèvi avèk nenpòt mwayen enprovize, depi nan ka sa a domaj nan sifas yo kontak ak disk pa ka evite. Next, se yon nouvo kote yo pote bourade nan (pou sa a, ou dwe itilize opsyon a ak yon priz fèmen ak dimansyon ki apwopriye yo).

Pwosesis reparasyon an pa ta dwe nan okenn ka akonpaye pa gwo efò sou youn nan rasin yo nan aparèy la. Rezon ki fè la se ke menm yon deformation ti tay nan youn nan disk yo ase, ak anbreyaj la pral inoporten pou operasyon plis. Pandan pwosesis reparasyon an, ou ka remake ke gen yon fim mens librifyan sou aparèy la. Li pa ta dwe efase.

Kòm pratik montre, pifò otomobilis ki deside poukont li repare fanatik viskoz kouti a gen difikilte ki asosye ak rasanble mekanis la. Nan lòd pa konfonn ki sa yo konekte ki kote, li se pi bon pran chak etap nan demonte sou yon kamera. Mèsi a sa a, etap-pa-etap enstriksyon pou reasanble aparèy la ap disponib.

Kòm mansyone yon ti kras pi bonè, olye pou yo yon fanatik ak yon kouti gluan, ou ka enstale yon analogique elektrik. Sa a pral mande pou:

• Achte yon fanatik nan gwosè apwopriye ak yon motè elektrik (souvan eleman sa yo nan sistèm la refwadisman yo deja vann ak yon mòn sou radyatè a)
• Kab elektrik (minimòm kondiktè kwa-seksyon yo dwe 6 milimèt kare). Longè fil elektrik la depann de gwosè lòj motè a. Li pa rekòmande pou kouri fil elektrik dirèkteman oswa tou pre eleman vibran oswa byen file;
• 40 amp plon;
• Relè pou vire sou / sou fanatik la (aktyèl la minimòm ak ki aparèy la se kapab opere yo dwe 30A);
• Relè tèmik ki opere nan 87 degre.

Se relè a tèmik enstale sou tiyo a inlet radyatè oswa ou bezwen lakòl li nan pati a metal nan tiyo a, tankou fèmen nan tèmostat la ke posib. Se kous la elektrik reyini menm jan ak modèl yo VAZ (ka dyagram nan dwe telechaje soti nan entènèt la).

Chwazi yon nouvo aparèy

Tankou seleksyon an nan nenpòt lòt pati pou yon machin, rechèch la pou yon nouvo kouti fanatik gluan se pa difisil. Pou fè sa, ou ka itilize sèvis sa yo nan magazen sou entènèt. Menm si aparèy la ofri nan magazen sa a oswa ki twò chè, ou ka omwen jwenn nimewo katalòg la nan mekanis la. Sa ap fè li pi fasil pou jwenn pwodwi a sou lòt tribin yo. By wout la, anpil konsesyonè machin sou entènèt ofri tou de pati orijinal yo ak tokay yo.

Li pi bon yo gade pou pwodwi orijinal pa VIN-kòd (sou sa ki enfòmasyon sou machin nan li genyen, menm jan tou ki kote yo jwenn li nan machin nan, li nan yon lòt atik). Epitou, nan boutik oto lokal la, seleksyon an ka fèt selon done machin yo (dat lage, modèl, mak, osi byen ke karakteristik motè a).

Yon faktè enpòtan lè w ap chwazi nenpòt aparèy, ki gen ladan kouti a gluan nan fanatik la refwadisman, se manifakti a. Lè w ap achte anpil pati oto, ou pa ta dwe mete konfyans konpayi yo procesna, men sa a pa aplike nan akoupleman gluan. Rezon ki fè la se ke pa anpil konpayi yo angaje nan envantè de pwodwi sa yo, Se poutèt sa, nan pifò ka yo, pwodwi a pral nan bon jan kalite a vle, ak pri a ap diferan de orijinal la. Konpayi sa yo anjeneral bay kouple nan faktori ki rasanble machin yo.

Remakab yo se pwodwi yo nan manifaktirè sa yo:

• Konpayi Alman Behr-Hella, Meyle, Febi ak Beru;
• Danwa manifakti Nissens;
• Kore di sid konpayi Mobis.

Atansyon espesyal yo ta dwe peye pwodwi yo nan dènyèman antre nan mache a nan Tik ak Polonè manifaktirè yo. Si gen yon opòtinite yo chwazi yon lòt manifakti, Lè sa a, li se pi bon pa dwe tante l 'pa pri a bidjè. Pou detèmine repitasyon nan yon konpayi, li ase yo peye atansyon sou varyete li yo.

Anjeneral, konpayi ki angaje nan pwodiksyon radyatè ak lòt eleman sistèm refwadisman pou transpò yo vann kouti visye ki merite yo. Si ou gen eksperyans nan achte yon radyatè-wo kalite, Lè sa a, ou ta dwe premye a tout gade pou yon apwopriye kouti gluan nan katalòg la nan manifakti sa a.

Avantaj ak enkonvenyan

Echèk nan sistèm refwadisman motè a toujou plen ak domaj grav nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Pou rezon sa a, nan okenn ka yo pa ta dwe youn inyore sentòm nan mwendr ki endike yon pann oswa echèk iminan nan youn nan eleman sistèm lan. Se konsa, otomobilis la pa bezwen souvan ale nan estasyon sèvis la ekzamine motè a akòz surchof li yo, ki nan tèt li se youn nan pwosedi yo pi chè nan sèvis machin nan, manifaktirè devlope sistèm refwadisman yo te eseye fè konpozan li yo kòm serye ke posib. Li se fyab la nan kouti a gluan ki se avantaj prensipal li yo.

Lòt benefis nan mekanis sa a gen ladan:

• Yon aparèy senp, akòz ki gen kèk inite nan mekanis la ki sijè a mete rapid oswa pann;
• Apre yon inaktivite sezon fredi nan machin nan, mekanis sa a pa bezwen antretyen, tankou elektwonik, si machin nan te estoke nan yon chanm frèt ak mouye;
• Mekanis nan travay endepandamman nan sikwi elektrik machin nan;
• Arbr a fanatik ka Thorne ak gwo pouvwa (sa a depann sou vitès la nan motè a ak gwosè a nan pouli yo kondwi). Se pa tout fanatik elektrik ki kapab fournir pouvwa a menm jan ak inite a pouvwa tèt li. Akòz pwopriyete sa a, mekanis la toujou itilize nan ekipman lou, konstriksyon ak militè yo.

Malgre efikasite ak fyab nan kouple gluan pou fanatik refwadisman an, mekanis sa a gen plizyè dezavantaj enpòtan, akòz ki anpil otomobil refize enstale yon kouple gluan sou kondwi fanatik radyatè a. Dezavantaj sa yo enkli:

• Se pa tout estasyon sèvis bay sèvis pou antretyen ak reparasyon nan mekanis sa yo, depi kounye a gen kèk espesyalis ki konprann sibtilite yo nan aparèy la;
• Souvan reparasyon nan mekanis la pa mennen nan rezilta yo vle, Se poutèt sa, nan evènman an nan yon pann, ou gen chanje aparèy la konplètman;
• Depi kondwi a fanatik ki konekte nan arbr a, pwa a nan aparèy la afekte pati sa a nan motè a;
• Se mekanis a deklannche pa siyal elektrik, tankou yon fanatik elektrik, men akòz efè a tèmik sou plak la bimetalik. Anpil otomobilis konnen ke aparèy mekanik yo pa egzat tankou tokay elektrik. Pou rezon sa a, kouti a gluan pa aktive ak presizyon sa yo ak vitès;
• Kèk CO pèmèt motè a refwadi pou kèk tan apre li te sispann. Depi kouti a gluan travay sèlman pa wotasyon arbr a, opsyon sa a pa disponib pou aparèy sa a;
• Lè vitès motè a apwoche maksimòm li yo, gen yon kantite lajan desan nan bri soti nan fanatik la;
• Gen kèk modèl nan akoupleman gluan bezwen ranpli ak likid k ap travay, menm si manifakti a endike ke tankou yon pwosedi pa nesesè pa mekanis la. Difikilte pou nan ka sa a se yo chwazi sibstans nan dwa, depi se pa tout enstriksyon opere endike ki materyèl yo itilize nan yon ka patikilye (yo diferan nan viskozite inisyal ak moman sa a lè likid la chanje pwopriyete li yo);
• Gen kèk nan pouvwa a nan inite pouvwa a itilize kondwi fanatik la.

Se konsa, kouti a gluan se youn nan solisyon orijinal yo ki bay fòse refwadisman nan radyatè a. Mekanis sa a pèmèt ou ekonomize yon ti kras batri pouvwa oswa diminye chay la sou dèlko machin nan, depi li pa sèvi ak elektrisite pou operasyon li yo.

Souvan, kouti a gluan sèvi pou yon tan long, epi yo pa mande pou nenpòt antretyen espesyal. Ou ka dyagnostike pwoblèm tèt ou, ak reparasyon, byenke yo pa rekòmande pa manifaktirè yo, yo ka fè menm pa yon debutan - bagay la prensipal la se chwazi eleman yo ranplasman dwat epi fè atansyon.

An konklizyon, nou ofri yon videyo kout sou ki jan kouple a gluan nan fanatik la radyatè travay, osi byen ke sou pwopriyete yo nan likid la ki pa Newtonian ki itilize nan aparèy la:

Refwadisman fanatik viskoz kouple - prensip la nan operasyon, ki jan yo tcheke, reparasyon

Kesyon ak Repons:

Ki jan yon kouple gluan travay nan yon machin? Pandan yon vitès konstan nan wotasyon nan arbr yo, disk yo nan kouple a gluan wotasyon nan menm fason an, ak likid la nan yo pa melanje. Pi gwo diferans lan nan wotasyon disk yo, se pi epè sibstans la vin.

Ki sa ki se yon kouple gluan sou yon machin? Sa a se yon blòk ak de arbr (antre ak pwodiksyon), sou ki disk yo fiks yo. Mekanis a tout antye plen ak materyèl gluan. Lè melanje entansif, sibstans la vin pratikman solid.

Kisa k ap pase si kouple viskoz la pa travay? Yon kouple gluan nesesè pou konekte yon kondwi kat wou. Si li sispann travay, machin nan pral wou dèyè oswa devan wou (kèlkeswa sa ki kondwi default).