Kondwi tès Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: espò vektè
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio pwomès yo enpresyone pa sèlman sèmante Alfists Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h nan 3,8 segonn, vitès maksimòm de 283 km / h, entèlijan tout-wou sistèm kondwi, vektè koupl sou esyeu dèyè a, sispansyon adaptasyon ak kontwòl elektwonik. - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio pwomès yo enpresyone pa sèlman Alfists sèmante. Italyen yo te chwazi yon kote ki trè enteresan ak etranj pou prezantasyon modèl sa a. Byen lwen ajitasyon an nan Emira Arab Ini, byen fon nan mòn yo nan dezè UAE, yon pas fèmen ak switchback manyifik, vire long vout ak yon seri enkwayab de switchback ap tann nou. Son pwomèt, sitou lè w ap kondwi yon Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Pouvwa a nan 2,9-lit Biturbo V6 a, tankou nan sedan nan Giulia, rive nan yon enpresyonan 510 hp ...
Tès Drive Alfa Romeo Giulia: Modèl, Pri, Espesifikasyon ak Foto - Gid Achte
Tout bagay sou Alfa Romeo Giulia a: pri, motè, fòs ak feblès nan dezyèm jenerasyon an nan Alfa sedan La dezyèm jenerasyon nan 'Alfa Romeo Giulia a - fèt nan 2016 ak bay yon renovasyon trè limyè nan 2019 - sa a se Berlina Italyen kat la. -pòt ki disponib nan kondwi dèyè wou oswa entegral. Nan Gid Achte sa a sou 'Alfa Romeo Giulia' - youn nan pi bon òf yo nan kategori a - nou pral analize an detay tout vèsyon yo prezante nan lis "D cut" ak ke Biscione (eksepte variantes GTA e GTAM ekzajere yo). , nou pral adrese de modèl sa yo pita): Pri, Motori, Pwodwi pou Telefòn, pèfòmans, fòs, domaj ak plis ou eksprime li. Foto Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Giulia: karakteristik prensipal Dezyèm seri Alfa Romeo Giulia se yon Berlina ki te bati ak swen, distenge pa ekstèn ekstèn ...
Tès kondwi MultiAir diminye konsomasyon gaz pa 25%
Fiat te prezante teknoloji ki, atravè kontwòl selektif nan tiyo sou chak silenn, diminye konsomasyon gaz ak emisyon danjere jiska 25%. Kree li gen pou pran plas ane sa a nan Alfa Mito. Lè w ap itilize teknoloji sa a nan machin ki gen kat tiyo pou chak silenn, yo elimine yon arbr konvansyonèl pou tiyo konsomasyon yo. Li ranplase pa yon kondwi valv elektwo-idwolik. 25% mwens konsomasyon ak 10% plis pouvwa Avantaj la se ke tiyo yo konsomasyon yo kondwi poukont yo nan arbr la. Avèk sistèm MultiAir, tiyo aspirasyon yo ka louvri epi fèmen nenpòt ki lè. Se konsa, ranpli a nan silenn lan ka ajiste nenpòt ki lè nan chaj la nan inite a. Sa a pèmèt motè a opere nan pi bon efikasite nan nenpòt sitiyasyon.…
Tès kondwi Alfa Romeo Giulia, 75 ak 156: Dwat nan kè a
Klasik Giulia a rankontre eritye li yo nan klas mwayèn Alfa Romeo Giulia konsidere kòm yon egzanp liv nan yon sedan espò klasik - karismatik, pwisan ak kontra enfòmèl ant. Pou Alfists, li se figi mak la. Koulye a, nou rankontre l 'ak Alfa Romeo 75 la ak Alfa Romeo 156, ki pral eseye etabli tèt yo ansanm ak li. Natirèlman, zetwal nan trio a se Giulia Super 1.6 nan koulè ra Faggio (wouj Beech). Men, je yo nan moun ki te rive temwen tire nan foto yo pa konsantre sèlman sou bèl ekipe tòl li. Aparamman, striye Alfa Romeo 75 a, te lanse an 1989, piti piti vin tounen yon pi renmen piblik, sa ki lakòz yon reyaksyon emosyonèl sitou nan mitan amater jèn machin. "Sa gen dizan yo prèske...
Tès kondwi Alfa Romeo Spider: Ouvèti
Gras a twati mou li yo pliye, nouvo Alfa Romeo Spider ofri anpil lè fre nan yon fason klasik. Machin nan te vann sèlman nan sezon otòn la, men premye enpresyon yo montre ke tann lan te vo li... Kanpe devan yon machin konsa, li ta bon pou omwen tanporèman bliye absoliman tout bagay ki gen rapò ak dimansyon egzak, teknik. done ak pragmatism an jeneral... Spider nan nouvo - pa sèlman yon kontinyasyon natirèl nan tradisyon an Italyen nan kreye modèl ouvè, li Anplis, li te vin tèlman bèl ke Alfists yo ki pi fè tèt di toujou riske pwoblèm kè si yo antre an kontak pi pre ak modèl la irézistibl-kap. Do-kay la ki trè kontra enfòmèl ant ki pliye prèske an silans ak konplètman otomatikman nan jis 25 segonn, men...
Tès kondwi Alfa Spider, Mazda MX-5 ak MGB: Byenveni nan klib la
Twa roadsters ak yon garanti 5% nan plezi sou wout la. Ti, limyè, van bale, MX-5 a incarne ideyal la nan yon roadster - rezon ase yo envite modèl Japonè a de-seater pou yon woulib ak de modèl ki byen etabli nan la. genre. Dapre kèk, modèl sa a ta dwe dire kèk ane plis jiskaske li pran plas lejitim li nan mond lan nan klasik otomobil nan yon par ak modèl istorik li yo. Sepandan, nou panse ke Mazda MX-80 mande yo dwe pran konplètman oserye - menm jodi a. An menm tan an, yon moun pa ka pa rekonèt merite konsèpteur li yo. Paske devlope yon machin nan ane 5 yo, yon kwaze konsidere kòm prèske disparèt nan deseni sa a, se yon temwayaj nan gwo kouraj. Mazda MX-60 konpetisyon ak desen ki soti nan ane XNUMX yo...
VW Arteon 2.0 TSI ak Alfa Romeo Giulia Veloce: karaktè spòtif
De bèl sedan mitan gwosè ak yon demann pou pèfòmans dinamik.Se konsa diferan ak an menm tan an tèlman sanble: Alfa Romeo Giulia nan vèsyon Veloce satisfè Arteon an, dènye modèl VW ki te konstwi lè l sèvi avèk sistèm modilè MQB la. Tou de machin yo pwodwi 280 puisans ak tou de gen transmisyon doub ak ti motè kat-silenn. Epi èske yo bay plezi sou wout la? Wi e non! Nou konnen pou asire w ke ou pa li tès sa a paske ou oblije chwazi sèlman ant Alfa Romeo ak VW. Nenpòt moun ki vle achte yon Alfa ap tou senpleman fè sa. Epi li pa pral toudenkou deside ke Volkswagen ap toujou pi bon chwa a - kèlkeswa rezilta match la...
Tès kondwi Alfa Romeo 2000 GTV, Ford Capri 2600 GT, MGB GT: 1971
Twa koup espò ki reflete divèsite otomobil ane 60 ak 70 yo. Lè Alfa Romeo te prezante 46 GT Veloce a 2000 ane de sa, Ford Capri 2600 GT ak MGB GT yo deja etabli estanda nan koup espò. Jodi a nou yon lòt fwa ankò envite twa modèl pou yon ti mache. Kounye a yo ap gade youn lòt ankò. Yo kache, yo toujou ap fikse youn nan je lòt - padon, limyè devan yo - jan yo te fè yon fwa nan kòmansman ane 70 yo. Lè sa a, lè Alfa Romeo te yon konpayi ki gen yon repitasyon solid nan klas machin touris, Ford te premye lanse santi machin lwil oliv sou wout Alman yo, ak nan wayòm lapli li yo, moun MG yo te aplike avantaj ki genyen nan yon kò koup sou roadster ajil nan. Modèl B yo. Menm jodi a...
Tès kondwi Alfa Romeo 147 Q2: Mesye Q
Alfa Romeo 147 JTD a te vin menm plis dinamik ak ki estab sou wout la gras a sistèm nan Q2, nan ki wòl prensipal la jwe pa diferans lan Torsen sou aks la kondwi devan. Premye enpresyon sou modèl la. Depi koulye a, modifikasyon ki pi pwisan nan reprezantan yo kontra enfòmèl ant liy Alfa Romeo pral pote adisyon a nan Q2 nan non yo. Depi gen evidamman yon analoji ekspre ak deziyasyon Q4 tradisyonèlman itilize sou Alfa Romeo tout-wou kondwi modèl, nan ka sa a li klèman yon bagay tankou yon "mwatye" transmisyon doub. Nan prensip, li se plis oswa mwens menm bagay la - nan Q2 a, se kondwi devan-wou pyese pa yon diferans Torsen-kalite ak bloke otomatik mekanik. Se konsa, lide a se reyalize pi bon priz, viraj konpòtman ...
Tès kondwi Alfa Romeo Giulia: Misyon (enposib)
Lejann Alfa Romeo te viv nan peyi Itali depi fondasyon ALFA nan Milan (24 jen 1910, anonim Lombarada Fabrica Automobili). Men, nan dènye ane yo, Alfa te sitou viv pa mit yo nan mak la espò siksè nan tan lontan an, eksepte pou vann mit li yo. Depi lè Alfa nan Milan te pran sou Fiat ki baze sou Turin, malgre tout pwomès yo, li te sanble gen plis chans ke li ta ale desann. Lè sa a, te vini 1997 la an 156, ke nou menm te chwazi kòm Machin Ewopeyen an pou ane a ane annapre a. san Patipri. Men, Milan ak Turin pa t 'konnen ki jan yo fè l' yon siksesè ase siksè. Menm depi Sergione Marchionne te pran sou Fiat, piblik la...
Continental devwale sistèm frenaj pou Alfa Romeo Giulia
Pou la pwemye fwa nan mond lan, yon sistèm inovatè te lanse nan pwodiksyon an mas. Frenaj pi vit ak distans ki pi kout pou kanpe - devlopè entènasyonal teknoloji otomobil ak manifakti kawotchou Continental ap bay Alfa Romeo yon sistèm frenaj entegre inovatè MK C1 pou nouvo Giulia la. Sa a se premye fwa ke yon sistèm elektwo-idwolik te antre nan pwodiksyon an mas nan mond lan. Li pi dinamik, pi lejè, ak distans ki pi kout kanpe ak pi konfòtab pase sistèm frenaj konvansyonèl yo. MK C1 a konbine fonksyon frenaj, fren oksilyè ak sistèm kontwòl tankou ABS ak ESC nan yon modil frenaj kontra enfòmèl ant ak lejè. Sistèm nan peze jiska 3-4 kg mwens pase sistèm tradisyonèl yo. Elektwo-idwolik MK C1 a ka ogmante presyon fren pi vit pase sistèm idwolik estanda, ...