Tès kondwi Fiat 500X kont Renault Captur: mòd iben
Konparezon an premye nan 500X la ak youn nan opozan yo pi fò - Renault Captur Te mak Italyen an Fiat finalman lage yon modèl ki gen tout rezon ki fè yo dwe konsidere kòm yon kado enpòtan. Anplis de sa, 500X la pretann pran plas li yo nan klas Vye Kontinan ki popilè nan kwazman iben kontra enfòmèl ant yo. Lòt nouvèl ki egalman enpòtan ke 500X la pote ak li se lefèt ke ak li, Fiat te aktyèlman pran premye etap la siksè nan pote karakteristik konsepsyon Iconiţă soti nan ti 500 la nan yon tout nouvo modèl ak piti piti (renmen pa BMW ak mak Britanik yo MINI) yo bati yon fanmi antye nan machin divès ak yon filozofi konsepsyon komen. Epi pandan ke eksteryè a nan 500X la gen yon gade tipik Italyen, dèyè metalik la ...
Tès kondwi Fiat Bravo: premye tès kondwi
Avèk liy mou ak elegant ki asosye ak jeni sofistike, Fiat Bravo a gen pou objaktif pou fè piblik la bliye modèl lavant Stilo a ki pa tèlman reyisi. Premye enpresyon. Apre yon peryòd tan nan pèfòmans finansye pòv, Fiat te kòmanse retounen sou pye li ak lansman de Grande Punto ki gen anpil siksè quantitative, ki vle di yon ogmantasyon 21 pousan nan lavant mondyal, yon ogmantasyon 1,1 pousan nan pati nan mache konpayi an an Ewòp. - li konplètman lojik ke Italyen yo pral sèlman ranfòse pozisyon li yo ak nouvo modèl atire. Pwosesis sa a sanble ap fèt nan tan rekò paske nouvo Bravo a te vin tounen yon machin pwodiksyon nan jis 18 mwa gras a te gen platfòm la Stilo pare, ki te radikalman reamenaje, men se pa ranplase pa yon nouvo, epi tou ...
Tès kondwi Fiat 500: Italyen pou amater
Fanatik Fiat 500 yo pral padone bèt kay yo nenpòt enpèfeksyon. Sepandan, nan tès la 50 km, Cinquecento a te vle pwouve kritik li yo ke li pa sèlman bèl, men tou, serye. Rimini, kèk mwa de sa. Otèl la mete aksan sou enpòtans nasyonal la nan koleksyon dechè separe, menm carabinieri ak kwafur klere kanpe nan mache zèb, ak mèt pwopriyete yo nan pub ézitan entèdi obsève entèdiksyon an sou fimen. Menm nan sid alp yo, yon moun pa ka apresye nan vis pi renmen yo - menm jan yon moun pa ka kenbe lafwa nan repitasyon nan enfidèl nan machin Italyen. Patisipasyon anvan Fiat yon gwo chay nan tès alontèm nan motè otomobil ak espò yo te make pa yon sans de fickleness. Nan fen ane 000 yo, Punto I te kouvri 90-50 kilomèt ak sèt arè ki pa pwograme, ki te fini 17 ...
Tès kondwi enkoni Fiat
60 ane nan Centro Stile Fiat se yon bon opòtinite yo gade nan yon istwa inik Devlopman endividyèl se yon repetisyon tou kout nan istwa - gen verite a nan deklarasyon sa a nan Ernst Haeckel depi lontan yo te rekonèt nan teyori a nan evolisyon. Sepandan, nou ka konplètman aplike sa a nan devlopman otomobil. BMW maketing pa pral manke mansyone ke motè avyon yo nan jèn konpayi an e menm imaj la mak reflete sa, pandan y ap Mercedes fyè pou fè kamyon ak otobis. Men, sa ki sou yon gwoup ki anba non Fiat - byenke kounye a fòmèlman divize an yon divizyon otomobil, ki gen ladan Chrysler kòm byen ke yon liy nan kamyon limyè ak yon gwoup endistriyèl ki gen ladan kamyon Iveco, Case ak New Holland ekipman agrikòl, osi byen ke .. .
Tès kondwi ekolojik-zanmitay ak efikas kousinen fren
Federal-Mogul Motorparts te anonse ekspansyon seri Ferodo Eco-Friction li yo nan kousinen fren ki ba oswa ki pa gen okenn kwiv. Teknoloji Ekolojik-Friksyon Ferodo a patante ak estanda Original Enstale (OE) epi li se teknoloji a pi pito pa yon kantite manifaktirè machin. Ansanm ak pwoteje anviwònman an, li gen pou objaktif pou amelyore distans frenaj, ki enpòtan pou kondwi an sekirite. Tès zòrye ekolojik-friksyon yo montre ke pa sèlman yo bon jan konpozan kwiv tradisyonèl yo, yo souvan siyifikativman pi bon. Pou egzanp, Volkswagen Golf VI a gen yon distans kanpe ak plak fren Ferodo Eco-Friction ki se 10% pi kout a 100 km / h ak 17% pi kout nan 115 km / h.Lòt modèl pwodiksyon tankou Peugeot Boxer ak Fiat Ducato diminye. distans la kanpe...
Tès kondwi Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Ti Italyen
Twa modèl ki te bay mobilite pou plizyè jenerasyon nan kay la Yo te pratik ak, sa ki pi enpòtan, bon mache. Avèk 500 Topolino a ak Nuovo 500 la, FIAT te mete tout peyi Itali sou wou. Panda pita te pran yon travay menm jan an. De sa yo trè okouran de enfliyans yo - Topolino ak 500. Paske yo konnen ke ak cham yo definitivman renmen fanm, ki souvan gade yo yon ti kras pi lontan pase nòmal sou lòt machin. Sa a, nan kou, remake pa Panda, ki gen figi angilè sanble ap voye je jalouzi jodi a. Kòm si li vle rele: "Mwen menm tou, mwen merite renmen." Li se tou yon bèstzele ak depi lontan yo te refere yo kòm yon icon konsepsyon. Ak an jeneral, li se prèske ki idantik ak lòt timoun - ...
Kondwi tès GAC GS8
Nou kalkile ke yon utilitèr ki soti nan Anpi selès la ak karismatik ak kapasite kwa-peyi, epi tou eksplike kijan li toujou kòrèk yo rele li. Lapli ak nèj ki tonbe nan mwa avril yo te fè chemen an nan yon marekaj labou, kidonk siy yo tache sou pye bwa yo ak mo "Off-road tow truck" ak yon nimewo telefòn. Sou ti mòn yo Sandy ki te rete nan kote yo nan pwodiksyon chabon mawon, moun yo trase pa sèlman pa opinyon konplètman cosmic, men tou, pa opòtinite pou yo eseye tèt yo sou fò nan wout. Èske w gen simonte dezòd la nan jaden an, ou ka jwenn kole deja sou mòn yo tèt yo, ki konpoze de tè trè glise, takte ...
Altènativ kondwi tès: PATI 2 - Machin
Si ou gen opòtinite pou vole sou Western Siberia nan mitan lannwit, atravè fenèt la ou pral wè yon foto grotèsk ki okoumansman de dezè Koweit la apre retrè twoup Saddam yo pandan premye lagè Irak la. Peyizaj la chaje ak gwo "torch" boule, ki se prèv klè ke anpil pwodiktè lwil Ris toujou konsidere gaz natirèl yon sous-pwodwi ak yon pwodwi nesesè nan pwosesis pou jwenn jaden lwil oliv ... Ekspè yo kwè ke fatra sa a pral sispann. nan fiti prè. Pandan plizyè ane, gaz natirèl te konsidere kòm yon pwodwi sipli epi boule oswa tou senpleman ayere nan atmosfè a. Yo estime ke jiskaprezan, Arabi Saoudit pou kont li te jete oswa boule plis pase 450 milyon mèt kib gaz natirèl nan pwodiksyon lwil ... An menm tan an, pwosesis la ranvèse ...
Tès kondwi Fiat 500 Abarth: pi bon pwazon
Ekipman pou pouvwa Fiat se yon lejand nan mitan amater nan motorsport Italyen, se konsa kè yo te fè tèt di pa yon vid tris nan ane yo nan absans li. Koulye a, "eskòpyon an" tounen, pote limyè tounen nan nanm yo nan fanatik sèman li yo. Nan ka sa a, nou deside "kouri dèyè" youn nan modifikasyon ki pi cho nan modèl la 500. Pandan plizyè ane, Abarth, yon mak kous nan sot pase a, pa t 'antre nan gwo ibènasyon. Sepandan, dènyèman, “eskòpyon anpwazonnen” la te retounen sou sèn nan ak yon vigè renouvle ak yon dezi renouvle pou konsome pike li. Montre la nan kèk ansyen-timer soti nan koleksyon an faktori nan Abarth nan ouvèti a nan yon nouvo boutik reparasyon oto nan Turin-Mirafiori klèman te sanble ensifizan Italyen yo, ki moun ki deside voye yon rezo konsesyonè espesyalman chwazi ak de modèl espò modèn. An menm tan an, 160 hp Grande Punto Abarth la...
Tès kondwi Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: De, si ou renmen!
Si ou kwè nan pwomès Fiat, nouvo motè TWIN-AIR la se pa plis pase de silenn. Premye enstale nan yon ti machin ki pa tèlman bon mache ak yon konsepsyon retro 500, motè turbo dirèk-piki a eseye kraze chenn motè estanda kat silenn lan. Nan kous la pou konstwi motè entèn combustion ki pi efikas jodi a, enjenyè yo ap jwe yon kalite Mikado mekanik—yo pran yon gwo motè epi yo kòmanse retire silenn li yo pandan li kontinye ap kouri. Nan moman sa a, konsèpteur Fiat te vini yon fason lontan, paske inite yo, ki rele TWIN-AIR, yon jan kanmenm jere yo pase ak sèlman de silenn nan yon ranje. Yon ti plezi Se konsa, pa gen anyen lòt ki manke? Okontrè, li pa gen, pou egzanp, yon camshaft pou tiyo admisyon, fonksyon yo nan ki li pran sou ...
Tès kondwi 10 machin elektrik ki pi prevwa yo nan ane k ap vini an
Machin elektrik yo te fè gwo pwogrè nan dènye ane yo, men jiskaprezan rete ekzotik. Nan pwochen 12 mwa yo, li pral depann de yo si yo pral vin yon konkiran reyèl nan machin konvansyonèl yo. Anpil kree yo espere, men sò a nan machin elektrik nan Ewòp pral lajman depann sou pwochen an 10. 1 BMW i4 Lè: 2021 Modèl la ou wè se yon vèsyon konsèp, men vèsyon pwodiksyon an pa pral diferan anpil de li. Chif egzak li yo poko konnen. Pwototip la gen 523 puisans, akselere a 100 km / h nan 4 segonn. ak akselere nan yon maksimòm de 200 km / h. Batri a se sèlman 80 kWh, men depi sa a se yon nouvo jenerasyon, li ta dwe dire pou 600 km. 2 Dacia Spring Electric Lè: 2021 Renault Group asire...
Tès kondwi Fiat Bravo II
Sa a ta dwe klarifye ak non; Ant Bravo anvan ak aktyèl la te (te) Stilo, ki pa te pote anpil siksè nan Fiat. Se konsa, yon retounen nan non an Bravo, ki se pa komen pou Fiat kòm li anjeneral te pote yon nouvo non nan klas sa a ak yon nouvo machin. Sonje: Ritm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Yo pa fè okenn sekrè nan lefèt ke yo menm tou yo vle bliye Steel pa non, raple yo ankò nan Bravo, ki toujou gen yon gwo sa yo. Li pa sekrè tou ke yon gwo pati nan siksè desann nan fòm. Li te kreye nan Fiat ak sanble ak Grande Punta a, ki se konsepsyon Giugiaro a. Resanblans se yon pati nan "santiman fanmi an," jan yo di ofisyèlman nan...
Kondwi tès Fiat Fullback
Pickup Italyen an se yon pwodwi nan ko-kreyasyon, fwa sa a ak Mitsubishi. Chwazi baz la pou yon machin nouvo, Italyen yo te chwazi modèl Japonè L200 la ak yon estrikti ankadreman pwouve.Mwen kondwi nan travay nan Torino nan maten an nan yon mak nouvo talon Fiorino vil. Nan kò a, malgre gwosè a kontra enfòmèl ant nan machin nan, li fasil adapte yon palèt Euro, nan ki plizyè wou rezèv yo tache. Jounen travay la pwomèt yo dwe okipe. Nan lari etwat peyi Fiat a, mwen jwi ekselan vizibilite, volan egzak, levye "mekanik" presi kout kou ak yon pedal anbreyaj absoliman etonan. Sou gran wout la, mwen rive nan konklizyon ke 95 "chwal" nan yon motè dyezèl yo ase yo pa santi yo tankou yon etranje nan dinamik trafik Italyen. Wi, li pa etone ke lapòs la ...
Tès kondwi konparezon kat pwofitab modèl hatchback kontra enfòmèl ant
Yo gade youn lòt Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d ak Skoda Quick return Avèk Tipo a, mak la Fiat te reprezante yon lòt fwa ankò nan klas la kontra enfòmèl ant. Nan ane anvan yo, li sonje tou de non an ak menm plis - pri li yo, ki nan Almay kòmanse nan 14 ero pou Variant nan hatchback. Tipo a kouri nan tès sa a ak yon motè petwòl turbo ak dènye ekipman an, men li pi bon mache pase rival li yo byen koni Ford Focus, Kia Cee'd ak Skoda Rapid Spaceback. Nou poko chèche konnen si sa pral fè l 'yon gayan. Finalman, nou gen opòtinite kòmanse ak yon sitasyon nan men Madam Ja Gabor, ki yon fwa te di: "Cheri, si ou jalouzi pou yon pi bon fanm, sa a se ...
Tès kondwi san kle antre: prèske tout machin yo fasil pou vòlè
Tès klib machin ADAC ak rezilta sanzatann alarmant Klib machin Alman ADAC la ak patnè Ostralyen li yo ÖAMTC te enspekte 270 machin ki gen sistèm antre san kle epi yo te jwenn ke prèske tout modèl yo teste yo ka fasilman louvri epi yo vòlè li. “Dènyèman, yo te teste 273 machin Keyless-Go e sèlman kat pa t louvri. Pifò manifaktirè yo klèman pa vle oswa yo pa kapab ranje vyolasyon sekirite sa a," kritike espesyalis ÖAMTC Stefan Kerbel. “Kounye a, machin Keyless-Go yo pi fasil pou vòlè pase lòt machin yo. Yon total de kat modèl jaguar, resp. Nan tès nou yo, Land Rover echwe pou pou déblotché. Se konsa, tout bagay ta ka diferan - isit la lòt manifaktirè yo bezwen byen vit ratrape ...
20 ane nan Rail Komen pou Diesel IIs: Alfa Romeo te premye a
Kontinye: chemen an difisil nan konsèpteur yo aplike nouvo teknoloji. Yo se kolòn vètebral tout bagay Fiat ak Bosch. Yon ti tan apre Fiat te prezante Croma dirèk-piki an 1986, yon sistèm menm jan an te prezante pa Rover, ki te kreye li ansanm ak espesyalis Britanik nan Perkins. Li pral itilize pita pou modèl Honda. Li pa t 'jouk 1988 ke gwoup la VW te gen premye motè dyezèl piki dirèk li yo, ki te itilize tou yon ponp distribisyon Bosch. Wi, li se VW ki jwe wòl nan piki mas pou piki dirèk nan machin dyezèl. Sepandan, VW tèlman renmen ak motè TDI li yo ke li rate revolisyon an nan fen 20yèm syèk la. Se konsa, tounen nan kòmansman an nan istwa a rankontre ankò ak enjenyè yo soti nan Fiat ak Bosch. Fwa sa a...